一种登高车用辅助装置制造方法及图纸

本申请涉及一种登高车用辅助装置，涉及登高车的领域，辅助装置包括工作台、第一支撑架以及沿工作台周向设置的多个第二支撑架，多个第二支撑架依次固定连接，且第二支撑架与工作台固定连接，第一支撑架位于首尾两第二支撑架之间，第一支撑架与工作台远离车体的一端转动连接，以使第一支撑架远离工作台的一端向靠近或远离车体的方向转动，并与工作台侧面可抵触，工作台上设置有用于驱动第一支撑架转动的驱动组件。工作人员需要爬上工作台上，控制驱动组件，使得驱动组件带动第一支撑架自由端向靠近车体的方向转动，并使第一支撑架与工作台侧面抵触，从而便于工作人员踩在第一支撑架上攀爬至工作台上，以实现便于工作人员攀爬至工作台上的目的。作台上的目的。作台上的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种登高车用辅助装置


[0001]本申请涉及登高车的领域，尤其是涉及一种登高车用辅助装置。

技术介绍

[0002]登高车是市政中常用的一种登高作业设备。
[0003]相关技术中，如图1所示，登高车包括车体100和设置有车体100上的工作台200，工作台200通过升高组件与车体100连接，以使升高组件带动工作台200向远离地面的方向移动。工作人员需要对于较高位置处进行工作时，需要从车体100攀爬至工作台200上，然后控制升高组件，使得工作台200向远离地面的方向移动，以便于工作人员高空作业。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有如下缺陷，一般升高组件采用液压缸，而液压缸的缸体本身存在一定的高度，因此工作台与车体之间初始的高度会较高，从而导致工作人员攀爬至工作台上较为不便。

技术实现思路

[0005]为了便于工作人员攀爬至工作台上，本申请提供一种登高车用辅助装置。
[0006]本申请提供的一种登高车用辅助装置，采用如下的技术方案：
[0007]一种登高车用辅助装置，包括工作台、第一支撑架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种登高车用辅助装置，其特征在于：包括工作台（200）、第一支撑架（300）以及沿工作台（200）周向设置的多个第二支撑架（400），多个第二支撑架（400）依次固定连接，且第二支撑架（400）与工作台（200）固定连接，所述第一支撑架（300）位于首尾两第二支撑架（400）之间，所述第一支撑架（300）与工作台（200）远离车体（100）的一端转动连接，以使第一支撑架（300）远离工作台（200）的一端向靠近或远离车体（100）的方向转动，并与工作台（200）侧面可抵触，所述工作台（200）上设置有用于驱动第一支撑架（300）转动的驱动组件（500）。2.根据权利要求1所述的一种登高车用辅助装置，其特征在于：所述第一支撑架（300）上固定连接有转轴（330），所述转轴（330）与工作台（200）转动连接，所述驱动组件（500）包括驱动电机（510）、驱动轮（520）、驱动皮带（530）和传动轮（540），所述传动轮（540）与转轴（330）同轴固定连接，所述驱动电机（510）的输出轴与驱动轮（520）同轴固定连接，所述驱动轮（520）与传动轮（540）通过驱动皮带（530）传动连接。3.根据权利要求2所述的一种登高车用辅助装置，其特征在于：所述第一支撑架（300）包括两根竖杆（310）和多根横杆（320），多根所述横杆（320）平行间隔设置在两根竖杆（310）之间，且横杆（320）两端分别与对应侧的竖杆（310）固定连接，所述竖杆（310）与转轴（330）固定连接。4.根据权利要求3所述的一种登高车用辅助装置，其特征在于：所述工作台（200）上固定连接有支撑板（210），所述第一支撑架（300）...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄星，
申请(专利权)人：上海浦东路桥绿化工程有限公司，
类型：新型
国别省市：