一种带自适应巡航控制功能进气格栅总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带自适应巡航控制功能进气格栅总成，包括汽车前盖外壳，所述汽车前盖外壳的右侧设置有进气格栅主体，所述进气格栅主体包括竖向格栅、横向格栅，所述竖向格栅垂直穿过横向格栅的内部，所述进气格栅主体的右侧设置有车标底座，所述车标底座的右侧设置有车标，所述车标的右侧设置有固定杆，所述竖向格栅与横向格栅的中间夹有防虫纱网，通过减少竖向格栅来将格栅之间的空隙扩大，这样散热坏境会非常好，内部的热量会被进气格栅进来的气流带走，降低发动机机箱内部的温度，在冬天时，将竖向格栅安装上，使格栅间的空隙变小，减少吹入发动机机箱内的冷气流，保护内部的温度不会流失，让发动机快速启动，同时起到降低油耗的效果。降低油耗的效果。降低油耗的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种带自适应巡航控制功能进气格栅总成


[0001]本技术属于进气格栅领域，具体涉及一种带自适应巡航控制功能进气格栅总成。

技术介绍

[0002]汽车的进气格栅，顾名思义就是进气。众所周知，对于任何一辆使用内燃机作为动力输出的汽车而言，一旦发动机开始运转，只有燃料和空气充分混合后内燃机才能持续做功。于是，进气格栅在这里就承担着向发动机输送空气的功能，它是连接发动机的一个重要窗口，保证足够的外部空气吹入发动机舱里面，从而为发动机、水箱以及空调等部件通风降温，由于内燃机在做工过程中会释放大量的热量，时间一长，使得发动机机舱的温度迅速升高，为保障汽车发动机能够处于一个合理的温度区间高效运转，此时，汽车的进气格栅再次兼任为发动机机舱通风散热的功能，除了担当进气和通风这两个主要功能外，进气格栅还能有效避免路面砂石飞溅，从而起到保护发动机机舱的功能。
[0003]现有的进气格栅存在以下问题：目前的进气格栅开口不能调节格栅之间的空隙，夏天的时候需要散热，所以进气格栅需要开口大，进气格栅之间的空隙大了之后不好保护内部的发动机机舱，冬天的时候，为了使发动机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带自适应巡航控制功能进气格栅总成，包括汽车前盖外壳（1），其特征在于：所述汽车前盖外壳（1）的右侧设置有进气格栅主体（2），所述进气格栅主体（2）包括竖向格栅（6）、横向格栅（7），所述竖向格栅（6）垂直穿过横向格栅（7）的内部，所述进气格栅主体（2）的右侧设置有车标底座（3），所述车标底座（3）的右侧设置有车标（4），所述车标（4）的右侧设置有固定杆（8），所述竖向格栅（6）与横向格栅（7）的中间夹有防虫纱网（5）。2.根据权利要求1所述的一种带自适应巡航控制功能进气格栅总成，其特征在于：所述固定杆（8）共设置有两个，且两个固定杆（8）分别设置在汽车前盖外壳（1）的左右两侧，所述固定杆（8）为塑料材质，且固定杆（8）与汽车前盖外壳（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯宇，承敏，李陈龙，刘全明，
申请(专利权)人：江阴道达汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：