一种可穿透雷达波带加热防腐蚀装饰类零件制造技术

本实用新型专利技术涉及的一种可穿透雷达波带加热防腐蚀装饰类零件，其特征在于包括饰板总成以及加热元件总成，所述饰板总成包括前板以及背板，所述前板为透明层，所述前板的正面设置有硬化耐UV涂层，所述前板的背面依次设置有油漆层以及高温保护漆层，所述加热元件总成包括加热元件总成底座、加热线圈膜以及线槽插座，所述加热元件总成设置于饰板总成的背面，所述加热线圈膜的位置与加热元件镂空槽的位置对应，所述加热元件总成与饰板总成通过粘合剂连接，在所述加热元件总成与饰板总成的连接边缘通过密封剂密封。本实用新型专利技术一种可穿透雷达波带加热防腐蚀装饰类零件具有生产合格率高，生产成本低，热传导性能好，生产工时短的优点。生产工时短的优点。生产工时短的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种可穿透雷达波带加热防腐蚀装饰类零件


[0001]本技术涉及一种可穿透雷达波带加热防腐蚀装饰类零件。

技术介绍

[0002]现有的汽车一般都配备了雷达功能，雷达在工作过程中是通过雷达波来进行信号传递的。实测发现在冰雪天气，如果汽车表面的装饰件上覆盖有积雪或者结冰会影响雷达的精度。因此考虑需要在汽车装饰类零件内加装加热元件，当遇到冰雪天气时，启动加热元件，对工作覆盖区域的汽车装饰类零件外表面进行除雪除冰，以保证雷达的使用功能。
[0003]现有的工艺步骤如下：
[0004]步骤一、先准备车身色膜以及加热线圈膜，在其上预留字体孔位；
[0005]步骤二、嵌件与底座注塑，在字体位置喷涂银色漆；
[0006]步骤三、将步骤一的膜与步骤二的底座粘胶处理，加热线圈膜与底座上的插槽铆接固定；
[0007]步骤四、将步骤三的半成品注塑；
[0008]步骤五、在步骤四的表面喷涂硬化耐UV涂层。
[0009]上述的工艺由于作为加热元件的加热线圈膜是集成在装饰类零件上且为一体，若终检时发现功能受损会导致零件整本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可穿透雷达波带加热防腐蚀装饰类零件，其特征在于包括饰板总成(100)以及加热元件总成(200)，所述饰板总成(100)包括前板(101)以及背板(102)，前板(101)的左右两端向背面具有一个弯折的角度，所述前板(101)为透明层，所述前板(101)的正面设置有硬化耐UV涂层(103)，所述前板(101)的背面依次设置有油漆层(104)以及高温保护漆层(105)，所述前板(101)的中部开设有前板嵌件孔(101.1)，所述背板(102)的中部开设有背板嵌件孔(102.1)；所述背板的左段和右段设置有加热元件镂空槽(102.2)，所述前板嵌件孔(101.1)以及背板嵌件孔(102.1)的位置相互对应；所述加热元件总成(200)包括加热元件总成底座(201)、加热线圈膜(202)以及线槽插座(203)，所述加热元件总成底座(201)包括左中右三段，所述加热线圈膜(202)有两片，加热元件总成底座(201)的左段以及右段的正面设置有加热线圈膜贴附区，加热线圈膜贴附区为黑色，两片加热线圈膜(202)分别贴附在加热元件总成底座(201)的左段以及右段的正面的加热线圈膜贴附区上，所述线槽插座(203)有两个，两个线槽插座(203)分别从背面向前嵌置于加热元件总成底座(201)的左段和右段上，线槽插座(203)的正面与对应位置处的加热线圈膜(202)电性连接，所述加热元件总成(200)设置于饰板总成(100)的背面，所述加热线圈膜(202)的位置与加热元件镂空槽(102.2)的位置对应，所述加热元件总成(200)与饰板总成(...

【专利技术属性】
技术研发人员：季晓岚，冯宇，盛贤，刘全明，
申请(专利权)人：江阴道达汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：