一种串联式复合隔震支座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种串联式复合隔震支座，包括下连接钢板，所述下连接钢板的顶部设置有上连接钢板，所述下连接钢板的顶部与上连接钢板的底部均固定连接有橡胶筒，两个橡胶筒相对的一侧固定连接有橡胶保护套，所述橡胶保护套的内表面固定连接有钢板，所述钢板的顶部固定连接有橡胶垫。本实用新型专利技术通过设置橡胶筒、连接弹簧、减震筒、钢板、橡胶垫、铅芯、橡胶保护套、减震橡胶筒、竖杆、减震盘、减震弹簧、橡胶减震框、竖板、滑杆、滑块、滑板、压缩弹簧、连接板和横板配合使用，解决了现有的串联式复合隔震支座隔震效果差，存在一定的弊端，无法满足使用者的需求，降低了串联式复合隔震支座实用性的问题。用性的问题。用性的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种串联式复合隔震支座


[0001]本技术涉及隔震支座
，具体为一种串联式复合隔震支座。

技术介绍

[0002]隔震支座是指结构为达到隔震要求而设置的支承装置，是在上部结构与地基之间增加隔震层，安装橡胶隔震支座，起到与地面的软连接，例如叠层橡胶支座，它是一种水平刚度较小而竖向刚度较大的结构构件，可承受大的水平变形，可作为承重体系的一部分，这样的抗震技术来源于火箭发动机的研发。
[0003]在抗震中，常会用到串联式复合隔震支座，现有的串联式复合隔震支座隔震效果差，存在一定的弊端，无法满足使用者的需求，降低了串联式复合隔震支座的实用性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种串联式复合隔震支座，具备隔震效果好的优点，解决了现有的串联式复合隔震支座隔震效果差，存在一定的弊端，无法满足使用者的需求，降低了串联式复合隔震支座实用性的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种串联式复合隔震支座，包括下连接钢板，所述下连接钢板的顶部设置有上连接钢板，所述下连接钢板的顶部与上连接钢板的底部均固定连接有橡胶筒，两个橡胶筒相对的一侧固定连接有橡胶保护套，所述橡胶保护套的内表面固定连接有钢板，所述钢板的顶部固定连接有橡胶垫，所述钢板和橡胶垫依次叠合设置，所述橡胶保护套内腔的中心处竖向贯穿镶嵌有铅芯，所述下连接钢板顶部的四角均固定连接有减震橡胶筒，所述减震橡胶筒内腔的中心处竖向设置有减震筒，所述下连接钢板的顶部和上连接钢板的底部且位于减震橡胶筒的内腔固定连接有竖杆，竖向两个竖杆相对的一侧贯穿至减震筒的内腔并固定连接有减震盘，竖向两个减震盘相对的一侧固定连接有减震弹簧，所述下连接钢板顶部的两侧均固定连接有橡胶减震框，所述下连接钢板顶部的前侧和后侧与上连接钢板底部的前侧和后侧且位于橡胶减震框的内腔均固定连接有竖板，纵向两个竖板相对的一侧固定连接有滑杆，所述滑杆表面的前侧和后侧均滑动套设有滑块，所述滑杆的表面且位于滑块的正表面和背表面均滑动套设有滑板，纵向两个竖板相对的一侧和滑板的正表面与背表面均固定连接有压缩弹簧，竖向两个滑块相对的一侧通过转轴活动连接有连接板，所述连接板远离滑块的一侧固定连接有横板。
[0006]优选的，所述竖杆的表面与减震筒的连接处滑动连接，所述减震盘的表面与减震筒的内壁滑动连接。
[0007]优选的，所述下连接钢板的底部固定连接有下预埋板，所述上连接钢板的顶部固定连接有上预埋板。
[0008]优选的，所述减震橡胶筒的顶部与上连接钢板的底部固定连接，所述橡胶筒为若干个。
[0009]优选的，所述橡胶减震框的顶部与上连接钢板的底部固定连接，两个滑板相对的
一侧与滑块的正表面和背表面固定连接。
[0010]优选的，所述下连接钢板的顶部和上连接钢板的底部且位于橡胶筒的内腔固定连接有连接弹簧，竖向两个连接弹簧相反的一侧与橡胶保护套的顶部与底部固定连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过设置橡胶筒、连接弹簧、减震筒、钢板、橡胶垫、铅芯、橡胶保护套、减震橡胶筒、竖杆、减震盘、减震弹簧、橡胶减震框、竖板、滑杆、滑块、滑板、压缩弹簧、连接板和横板配合使用，解决了现有的串联式复合隔震支座隔震效果差，存在一定的弊端，无法满足使用者的需求，降低了串联式复合隔震支座实用性的问题。
[0013]2、本技术通过设置滑板，能够起到连接滑块和压缩弹簧的作用，通过设置连接弹簧，能够小幅度起到缓冲减震的作用，通过设置减震盘，能够对减震弹簧起到限位的作用，防止减震弹簧随意移动，通过设置滑杆，能够起到缓冲减震的作用。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术橡胶减震框结构左视剖视示意图；
[0016]图3为本技术下连接钢板结构俯视示意图。
[0017]图中：1下连接钢板、2上连接钢板、3橡胶筒、4连接弹簧、5减震筒、6钢板、7橡胶垫、8铅芯、9橡胶保护套、10减震橡胶筒、11竖杆、12减震盘、13减震弹簧、14橡胶减震框、15竖板、16滑杆、17滑块、18滑板、19压缩弹簧、20连接板、21横板、22下预埋板、23上预埋板。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]在技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0020]在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]本技术中的下连接钢板1、上连接钢板2、橡胶筒3、连接弹簧4、减震筒5、钢板6、橡胶垫7、铅芯8、橡胶保护套9、减震橡胶筒10、竖杆11、减震盘12、减震弹簧13、橡胶减震框14、竖板15、滑杆16、滑块17、滑板18、压缩弹簧19、连接板20、横板21、下预埋板22和上预埋板23等部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本领域技
术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[0022]请参阅图1
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3，一种串联式复合隔震支座，包括下连接钢板1，下连接钢板1的顶部设置有上连接钢板2，下连接钢板1的顶部与上连接钢板2的底部均固定连接有橡胶筒3，橡胶筒3为若干个，下连接钢板1的顶部和上连接钢板2的底部且位于橡胶筒3的内腔固定连接有连接弹簧4，通过设置连接弹簧4，能够小幅度起到缓冲减震的作用，两个橡胶筒3相对的一侧固定连接有橡胶保护套9，竖向两个连接弹簧4相反的一侧与橡胶保护套9的顶部与底部固定连接，橡胶保护套9的内表面固定连接有钢板6，钢板6的顶部固定连接有橡胶垫7，钢板6和橡胶垫7依次叠合设置，橡胶保护套9内腔的中心处竖向贯穿镶嵌有铅芯8，下连接钢板1顶部的四角均固定连接有减震橡胶筒10，减震橡胶筒10的顶部与上连接钢板2的底部固定连接，减震橡胶筒10内腔的中心处竖向设置有减震筒5，下连接钢板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种串联式复合隔震支座，包括下连接钢板（1），其特征在于：所述下连接钢板（1）的顶部设置有上连接钢板（2），所述下连接钢板（1）的顶部与上连接钢板（2）的底部均固定连接有橡胶筒（3），两个橡胶筒（3）相对的一侧固定连接有橡胶保护套（9），所述橡胶保护套（9）的内表面固定连接有钢板（6），所述钢板（6）的顶部固定连接有橡胶垫（7），所述钢板（6）和橡胶垫（7）依次叠合设置，所述橡胶保护套（9）内腔的中心处竖向贯穿镶嵌有铅芯（8），所述下连接钢板（1）顶部的四角均固定连接有减震橡胶筒（10），所述减震橡胶筒（10）内腔的中心处竖向设置有减震筒（5），所述下连接钢板（1）的顶部和上连接钢板（2）的底部且位于减震橡胶筒（10）的内腔固定连接有竖杆（11），竖向两个竖杆（11）相对的一侧贯穿至减震筒（5）的内腔并固定连接有减震盘（12），竖向两个减震盘（12）相对的一侧固定连接有减震弹簧（13），所述下连接钢板（1）顶部的两侧均固定连接有橡胶减震框（14），所述下连接钢板（1）顶部的前侧和后侧与上连接钢板（2）底部的前侧和后侧且位于橡胶减震框（14）的内腔均固定连接有竖板（15），纵向两个竖板（15）相对的一侧固定连接有滑杆（16），所述滑杆（16）表面的前侧和后侧均滑动套设有滑块（17），所述滑杆（16）的表面且位于滑块（17）的正表面和背表面均...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭平宗，
申请(专利权)人：云南国为机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：