本实用新型专利技术公开了一种天窗玻璃密封条拔脱力检测装置，用于汽车天窗注塑玻璃密封条安装拔脱力检测，包括横杆(1)和竖杆(2)；其中，所述竖杆(2)插入天窗玻璃密封条上的竖向检测盲孔，并且，所述竖杆(2)的底端形成有横向贯穿孔；所述横杆(1)穿进所述天窗玻璃密封条，并且，沿横向方向穿过所述横向贯穿孔；所述竖杆(2)的顶端形成有安装孔(3)，用于与拉力器可拆卸地连接。该天窗玻璃密封条拔脱力检测装置结构简单，操作方便，能够适用多种天窗玻璃的密封条测试，通用性强，工作效率高。工作效率高。工作效率高。
【技术实现步骤摘要】
天窗玻璃密封条拔脱力检测装置
[0001]本技术涉及一种天窗玻璃密封条拔脱力检测装置。
技术介绍
[0002]在汽车零部件生产过程中，天窗玻璃的密封条拔脱力的承受能力决定了其密封性能，同时也决定了汽车天窗安装使用后的性能稳定性和操作安全性。因此，在天窗玻璃密封条生产加工过程中对其进行拔脱力测试是十分必要的。
[0003]但是，现有的固定式检测工装体积大，使用起来十分笨重，并且，不同玻璃需要投入专用辅助工装，而通用性却很差，这就导致投入成本增大，检测效率低下。
[0004]由此可见，急需要提供一种天窗玻璃密封条拔脱力检测装置来解决上述技术难题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是提供一种天窗玻璃密封条拔脱力检测装置，该天窗玻璃密封条拔脱力检测装置结构简单，操作方便，能够适用多种天窗玻璃的密封条测试，通用性强，工作效率高。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供了一种天窗玻璃密封条拔脱力检测装置，用于汽车天窗注塑玻璃密封条安装拔脱力检测，包括横杆和竖杆；其中，
[0007]竖杆插入天窗玻璃密封条上的竖向检测盲孔，并且，竖杆的底端形成有横向贯穿孔；
[0008]横杆穿进天窗玻璃密封条，并且，沿横向方向穿过横向贯穿孔；
[0009]竖杆的顶端形成有安装孔，用于与拉力器可拆卸地连接。
[0010]优选地，安装孔为螺纹孔，竖杆通过螺丝与拉力器连接。
[0011]优选地，竖杆为多根且相邻竖杆之间通过连接杆连接。
[0012]优选地，竖杆与横杆垂直，连接杆与横杆平行。
[0013]优选地，相邻连接杆交错排布形成锯齿形。
[0014]优选地，竖杆与连接杆一体成型。
[0015]优选地，安装孔为多个且多个安装孔均匀间隔布设在连接杆上。
[0016]优选地，横向贯穿孔为圆形孔，横杆为圆柱形杆。
[0017]优选地，横杆、竖杆和连接杆的外壁上均设有加强筋，用于防止形变。
[0018]优选地，天窗玻璃密封条拔脱力检测装置为多组且沿周向方向均匀间隔设置在天窗玻璃密封条上。
[0019]根据上述技术方案，本技术采用竖杆打孔插入，横杆穿过竖杆的方式，并通过竖杆上连接拉力器，用手轻轻按住玻璃不让其晃动，实现拉力测试。该种方式可以适用多种天窗玻璃的密封条测试，通用性强，工作效率高；同时，该装置结构简单，操作方便，容易掌握。
[0020]本技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0021]附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0022]图1是本技术提供的一种天窗玻璃密封条拔脱力检测装置的结构示意图；
[0023]图2是本技术提供的一种天窗玻璃密封条拔脱力检测装置的使用状态示意图。
[0024]附图标记说明
[0025]1‑
横杆
[0026]2‑
竖杆
[0027]3‑
安装孔
具体实施方式
[0028]以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。
[0029]在本技术中，在未作相反说明的情况下，“上、下、内、外”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。
[0030]参见图1和图2，本技术提供一种天窗玻璃密封条拔脱力检测装置，用于汽车天窗注塑玻璃密封条安装拔脱力检测，包括横杆1和竖杆2；其中，
[0031]竖杆2插入天窗玻璃密封条上的竖向检测盲孔，并且，竖杆2的底端形成有横向贯穿孔；
[0032]横杆1穿进天窗玻璃密封条，并且，沿横向方向穿过横向贯穿孔；
[0033]竖杆2的顶端形成有安装孔3，用于与拉力器可拆卸地连接。
[0034]在一种实施方式中，上述安装孔3为螺纹孔，竖杆2通过螺丝与拉力器连接。通过螺纹孔和螺丝螺纹连接，可以实现快速拆装，提高检测的工作效率。
[0035]当该天窗玻璃密封条拔脱力检测装置安装后使用时，为了能够从多个角度和多个位置对拔脱力做更加全面的检测，优选竖杆2为多根且相邻竖杆2之间通过连接杆连接。这样，就可以灵活地根据需要调整拉力器的连接位置和测试位置，十分方便。
[0036]此外，天窗玻璃密封条拔脱力检测装置可以为多组且沿周向方向均匀间隔设置在天窗玻璃密封条上。如此，就可以从多个位置进行整体测试。
[0037]具体的，为了优化生产操作，降低加工的难易程度，优选竖杆2与横杆1垂直，连接杆与横杆1平行。
[0038]在另一种实施方式中，为了便于调整拔脱力检测时拉力器的固定位置，改变连接点与天窗玻璃密封条之间的距离，实现全面测试，优选相邻连接杆交错排布形成锯齿形。同时，安装孔3为多个且多个安装孔3均匀间隔布设在连接杆上。
[0039]进一步的，为了提升拔脱力检测装置的整体性和一致性，优选地，竖杆2与连接杆一体成型。
[0040]另外，由于拔脱力检测装置受力较大，为了避免其受力发生形变，延长整体的使用寿命，优选地，横杆1、竖杆2和连接杆的外壁上均设有加强筋，用于防止形变。
[0041]同样的，为了便于加工零部件，使其表面光滑，便于使用者手工安装操作，优选横向贯穿孔为圆形孔，横杆1为圆柱形杆。
[0042]以上结合附图详细描述了本技术的优选实施方式，但是，本技术并不限于上述实施方式中的具体细节，在本技术的技术构思范围内，可以对本技术的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本技术的保护范围。
[0043]另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本技术对各种可能的组合方式不再另行说明。
[0044]此外，本技术的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本技术的思想，其同样应当视为本技术所公开的内容。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种天窗玻璃密封条拔脱力检测装置，用于汽车天窗注塑玻璃密封条安装拔脱力检测，其特征在于，包括横杆(1)和竖杆(2)；其中，所述竖杆(2)插入天窗玻璃密封条上的竖向检测盲孔，并且，所述竖杆(2)的底端形成有横向贯穿孔；所述横杆(1)穿进所述天窗玻璃密封条，并且，沿横向方向穿过所述横向贯穿孔；所述竖杆(2)的顶端形成有安装孔(3)，用于与拉力器可拆卸地连接。2.根据权利要求1所述的天窗玻璃密封条拔脱力检测装置，其特征在于，所述安装孔(3)为螺纹孔，所述竖杆(2)通过螺丝与所述拉力器连接。3.根据权利要求1所述的天窗玻璃密封条拔脱力检测装置，其特征在于，所述竖杆(2)为多根且相邻所述竖杆(2)之间通过连接杆连接。4.根据权利要求3所述的天窗玻璃密封条拔脱力检测装置，其特征在于，所述竖杆(2)与所述横杆(1)垂直，所述连接杆与所述横杆(1)平行。5.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：董清世，王海彬，
申请(专利权)人：信义汽车部件芜湖有限公司，
类型：新型
国别省市：
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