一种汽轮机转子对中工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽轮机转子对中工具，属于转子对中工具技术领域。一种汽轮机转子对中工具，包括测量圆盘；测量圆盘上开设有多个调整槽，还包括多个延长机构；其中，延长机构至少包括第一连接杆和第二连接杆，第一连接杆和第二连接杆上均设有螺纹；以及螺纹旋接在第一连接杆和第二连接杆上的螺母；螺母至少为两组，每组两个，其中两个螺母用于将第一连接杆与测量圆盘固定，另外两个螺母用于将第二连接杆与转子联轴器的法兰固定；本实用新型专利技术采用螺纹杆连接固定测量圆盘的方式，可调整千分尺与转子的距离，避免千分尺长度不足的短处。并且设置了调整孔，使该实用新型专利技术适用范围大，可用于不同尺寸的转子联轴器测量中心线。用于不同尺寸的转子联轴器测量中心线。用于不同尺寸的转子联轴器测量中心线。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机转子对中工具


[0001]本技术涉及转子对中工具
，尤其涉及一种汽轮机转子对中工具。

技术介绍

[0002]汽轮机运行一段时间后，每隔十年会有一次汽轮机大修，需要汽轮机揭缸检查汽轮机内部情况。揭缸过程中，需要拆装汽轮机转子。众所周知，大型转动设备在安装过程，需要核对转子的中心，避免中心偏移，引起轴承磨损，导致振动大，转动设备不能正常运行。汽轮机转子在拆装过程中，也涉及转子的对中心工作。但因为汽轮机转子联轴器长度较大，现有的千分尺长度不足，不能准确测量汽轮机转子中心。为了解决这一问题，现设计一种用于汽轮机转子确认中心线的对中工具。

技术实现思路

[0003]本技术的汽轮机转子对中工具，能解决汽轮机转子联轴器长度过长，现有的千分尺不能测量转子中心的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种汽轮机转子对中工具，包括测量圆盘；所述测量圆盘上开设有多个调整槽，还包括多个延长机构，所述延长机构一端与多个所述调整槽滑动连接、另一端与转子联轴器的法兰连接；其中，所述延长机构至少包括第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆上均设有螺纹；以及螺纹旋接在所述第一连接杆和第二连接杆上的螺母；所述螺母至少为两组，每组两个，其中两个螺母用于将第一连接杆与测量圆盘固定，另外两个螺母用于将第二连接杆与转子联轴器的法兰固定。
[0006]优选的，所述调整槽包括三个长槽和三个短槽；所述长槽和短槽处设有滑槽，所述滑槽上分别滑动连接有第一滑块和第二滑块，所述测量圆盘位于第一滑块和第二滑块之间，所述第一滑块和第二滑块之间连接第三连接杆，所述第一滑块和第二滑块上开设有通孔，所述第一连接杆穿过通孔通过螺母固定，两个螺母分别与第一滑块和第二滑块相贴。
[0007]优选的，所述第一连接杆的一端固定连接有第一螺杆，所述第二连接杆的一端开设有与第一螺杆相配合的第一螺纹孔。
[0008]优选的，还包括中部连接件，所述中部连接件包括第四连接杆，所述第四连接杆一端固定连接有第二螺杆、另一端开设有第二螺纹孔，所述第二螺杆和第一螺纹孔可配合使用，所述第一螺杆和第二螺纹孔可配合使用。
[0009]与现有技术相比，本技术提供了一种汽轮机转子对中工具，具备以下有益效果：
[0010]本技术转子对中工具采用螺纹杆连接固定测量圆盘的方式，可调整千分尺与转子的距离，避免千分尺长度不足的短处。并且设置了调整孔，使该技术适用范围大，可用于不同尺寸的转子联轴器测量中心线。达到汽轮机测量转子中心线的目的安装方便。
附图说明
[0011]图1为本技术提出的一种汽轮机转子对中工具的结构示意图一；
[0012]图2为本技术提出的一种汽轮机转子对中工具的结构示意图二；
[0013]图3为本技术提出的一种汽轮机转子对中工具测量圆盘的结构示意图；
[0014]图4为本技术提出的一种汽轮机转子对中工具图1中A部分的结构示意图；
[0015]图5为本技术提出的一种汽轮机转子对中工具图1中B部分的结构示意图；
[0016]图6为本技术提出的一种汽轮机转子对中工具第四连接杆的结构示意图。
[0017]图中：1、测量圆盘；101、长槽；102、短槽；103、滑槽；2、第一滑块；201、第三连接杆；202、第二滑块；3、第一连接杆；301、第二连接杆；302、第一螺杆；303、第一螺纹孔；4、第四连接杆；401、第二螺杆；402、第二螺纹孔。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]参照图1
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6，一种汽轮机转子对中工具，包括测量圆盘1；测量圆盘1上开设有多个调整槽，还包括多个延长机构，延长机构一端与多个调整槽滑动连接、另一端与转子联轴器的法兰连接；其中，延长机构至少包括第一连接杆3和第二连接杆301，第一连接杆3和第二连接杆301上均设有螺纹；以及螺纹旋接在第一连接杆3和第二连接杆301上的螺母；螺母至少为两组，每组两个，其中两个螺母用于将第一连接杆3与测量圆盘1固定，另外两个螺母用于将第二连接杆301与转子联轴器的法兰固定。
[0021]参照图1
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6，本技术一个实施方式：调整槽包括三个长槽101和三个短槽102；长槽101和短槽102处设有滑槽103，滑槽103上分别滑动连接有第一滑块2和第二滑块202，测量圆盘1位于第一滑块2和第二滑块202之间，第一滑块2和第二滑块202之间连接第三连接杆201，第一滑块2和第二滑块202上开设有通孔，第一连接杆3穿过通孔通过螺母固定，两个螺母分别与第一滑块2和第二滑块202相贴。
[0022]参照图1
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6，本技术一个实施方式：第一连接杆3的一端固定连接有第一螺杆302，第二连接杆301的一端开设有与第一螺杆302相配合的第一螺纹孔303。
[0023]参照图1
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6，本技术一个实施方式：还包括中部连接件，中部连接件包括第四连接杆4，第四连接杆4一端固定连接有第二螺杆401、另一端开设有第二螺纹孔402，第二螺杆401和第一螺纹孔303可配合使用，第一螺杆302和第二螺纹孔402可配合使用。
[0024]本技术在使用时通过将多个第一连接杆3和第二连接杆301进行组装，先安装一个螺母在第一连接杆3上，然后将含有螺母的一端依次插入第二滑块202和第一滑块2，此时在安装一个螺母在第一连接杆3上，从而通过两个螺母将第一连接杆3与第一滑块2和第二滑块202相固定，而不影响第一滑块2和第二滑块202在测量圆盘1上滑动，然后在将第二
连接杆301旋接在第一连接杆3上，另一端与汽轮机转子联轴器的法兰连接，从而取千分尺进行测量圆盘1的中心即可，第四连接杆4的存在是为了延长第一连接杆3和第二连接杆301之间的距离，本技术转子对中工具采用螺纹杆连接固定测量圆盘1的方式，可调整千分尺与转子的距离，避免千分尺长度不足的短处。并且设置了调整孔，使该技术适用范围大，可用于不同尺寸的转子联轴器测量中心线。达到汽轮机测量转子中心线的目的安装方便。
[0025]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机转子对中工具，其特征在于，包括测量圆盘（1）；所述测量圆盘（1）上开设有多个调整槽，还包括多个延长机构，所述延长机构一端与多个所述调整槽滑动连接、另一端与转子联轴器的法兰连接；其中，所述延长机构至少包括第一连接杆（3）和第二连接杆（301），所述第一连接杆（3）和第二连接杆（301）上均设有螺纹；以及螺纹旋接在所述第一连接杆（3）和第二连接杆（301）上的螺母；所述螺母至少为两组，每组两个，其中两个螺母用于将第一连接杆（3）与测量圆盘（1）固定，另外两个螺母用于将第二连接杆（301）与转子联轴器的法兰固定。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机转子对中工具，其特征在于，所述调整槽包括三个长槽（101）和三个短槽（102）；所述长槽（101）和短槽（102）处设有滑槽（103），所述滑槽（103）上分别滑动连接有第一滑块（2）和第二滑块（202），所述测量圆盘（1）位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：阮世浦，易刚，
申请(专利权)人：广州环投从化环保能源有限公司，
类型：新型
国别省市：