本实用新型专利技术公开了一种新型机动车加油机的油量检测装置，包括顶板，转盘的外侧和支撑柱的内端相互连接，且支撑柱的左右两端均安装有转轴，限位杆的下端底部固定安装有上支撑架，且上支撑架的下侧外部连接有下支撑架，并且上支撑架的中部外侧套有压缩弹簧，同时压缩弹簧的下表面和下支撑架的上侧表面相互连接，下支撑架的下端外部表面开设有进液口，上支撑架的内部上端安装有传输器，且传输器的下侧连接有水位传感器。该新型机动车加油机的油量检测装置，能够根据自身的需要，将该装置安装在不同大小的加油机油桶内部，从而方便操作人员的操作，并且将得到的数据进行传输，方便对数据进行观察。据进行观察。据进行观察。
【技术实现步骤摘要】
一种新型机动车加油机的油量检测装置
[0001]本技术涉及机动车加油机
，具体为一种新型机动车加油机的油量检测装置。
技术介绍
[0002]随着经济的发展，人们生活水平的提高，私家车的使用也是越来越多，燃油加油机是伴随着汽车、公路交通的发展而发展起来的，是成品油零售业销售终端，用于销售结算的计量设备，在加油机的使用时，需要配合油量检测装置来使用，避免存储的油量不够。
[0003]在现有的油量检测装置中，往往都是一体化结构，因此只能够与固定尺寸相互连接，从而使操作人员对该装置进行安装时，较为不便，导致自身的实用性较差。针对上述问题，在原有油量检测装置的基础上进行创新设计。
技术实现思路
[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种新型机动车加油机的油量检测装置，解决了在现有的油量检测装置中，往往都是一体化结构，因此只能够与固定尺寸相互连接，从而使操作人员对该装置进行安装时，较为不便，导致自身的实用性较差的问题。
[0006]（二）技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型机动车加油机的油量检测装置，包括顶板，所述顶板的内部上端中心出设置有转把，且转把固定连接在转杆的上端顶部，所述转杆的下部外侧螺纹连接有转盘，且转盘的内部四周均和限位杆的下侧外部相互连接，并且限位杆的上端顶部和顶板的下侧表面相互连接，所述转盘的外侧和支撑柱的内端相互连接，且支撑柱的左右两端均安装有转轴，并且支撑柱的外端通过转轴与固定板的内侧表面相互连接，所述固定板的上端顶部安装有滑块，且滑块位于顶板的内部，并且顶板和滑块的连接处开设有滑槽，所述限位杆的下端底部固定安装有上支撑架，且上支撑架的下侧外部连接有下支撑架，并且上支撑架的中部外侧套有压缩弹簧，同时压缩弹簧的下表面和下支撑架的上侧表面相互连接，所述下支撑架的下端外部表面开设有进液口，所述上支撑架的内部上端安装有传输器，且传输器的下侧连接有水位传感器，所述水位传感器的下端底部固定安装有固定块，且水位传感器通过固定块和浮块相互连接，并且固定块和浮块的连接处开设有固定槽；所述转盘通过转杆与顶板构成升降结构，且转盘和转杆的连接方式为螺纹连接，并且转杆通过转把与顶板构成转动结构。
[0008]优选的，所述限位杆贯穿在转盘的内部四周，且转盘与限位杆构成升降结构。
[0009]优选的，所述支撑柱通过转轴与转盘构成旋转结构，且支撑柱等间距分布在转盘的外侧表面。
[0010]优选的，所述固定板通过滑块和滑槽与顶板构成滑动结构，且滑块和滑槽的连接方式为嵌套连接，并且固定板的横切面形状为弧形结构。
[0011]优选的，所述下支撑架通过压缩弹簧与上支撑架构成弹性结构，且下支撑架与上支撑架构成伸缩结构。
[0012]优选的，所述浮块通过固定块和固定槽与水位传感器构成拆卸安装结构，且固定块和固定槽的连接方式为嵌套连接。
[0013]（三）有益效果
[0014]本技术提供了一种新型机动车加油机的油量检测装置。具备以下有益效果：
[0015]（1）、该新型机动车加油机的油量检测装置，通过转把的使用，使转把可以带动转杆进行旋转，之后转杆的旋转便可将转盘进行升降，之后转盘向上升起，可以将支撑柱的下端向上升起，从而对固定板向外侧挤压，使固定板带动滑块在顶板的内部进行滑动，而固定板的滑动，可以使该装置与不同尺寸的加油机相互连接，方便操作人员对该装置的安装，提高了自身的实用性。
[0016]（2）、该新型机动车加油机的油量检测装置，通过压缩弹簧的使用，使该装置能够对下支撑架向下挤压，之后使下支撑架和连接的加油机油箱底端相互连接，之后通过浮块带动水位传感器进行升降，从而使水位传感器得到的数据通过传输器传输到显示器或者手机APP上，能够方便操作人员对水位的检测。
附图说明
[0017]图1为本技术剖面主视结构示意图；
[0018]图2为本技术转盘处横切面仰视结构示意图；
[0019]图3为本技术上支撑架和下支撑架连接主视结构示意图；
[0020]图4为本技术水位传感器和浮块连接主视结构示意图。
[0021]图中：1、顶板；2、转把；3、转杆；4、转盘；5、限位杆；6、支撑柱；7、转轴；8、固定板；9、滑块；10、滑槽；11、上支撑架；12、下支撑架；13、压缩弹簧；14、进液口；15、传输器；16、水位传感器；17、固定块；18、浮块；19、固定槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案：一种新型机动车加油机的油量检测装置，包括顶板1、转把2、转杆3、转盘4、限位杆5、支撑柱6、转轴7、固定板8、滑块9、滑槽10、上支撑架11、下支撑架12、压缩弹簧13、进液口14、传输器15、水位传感器16、固定块17、浮块18和固定槽19，顶板1的内部上端中心出设置有转把2，且转把2固定连接在转杆3的上端顶部，转杆3的下部外侧螺纹连接有转盘4，且转盘4的内部四周均和限位杆5的下侧外部相互连接，并且限位杆5的上端顶部和顶板1的下侧表面相互连接，转盘4的外侧和支撑柱6的内端相互连接，且支撑柱6的左右两端均安装有转轴7，并且支撑柱6的外端通过转轴7与固定板8的内侧表面相互连接，固定板8的上端顶部安装有滑块9，且滑块9位于顶板1的内部，并且顶板1和滑块9的连接处开设有滑槽10，限位杆5的下端底部固定安装有上支撑架11，且上
支撑架11的下侧外部连接有下支撑架12，并且上支撑架11的中部外侧套有压缩弹簧13，同时压缩弹簧13的下表面和下支撑架12的上侧表面相互连接，下支撑架12的下端外部表面开设有进液口14，上支撑架11的内部上端安装有传输器15，且传输器15的下侧连接有水位传感器16，水位传感器16的下端底部固定安装有固定块17，且水位传感器16通过固定块17和浮块18相互连接，并且固定块17和浮块18的连接处开设有固定槽19；转盘4通过转杆3与顶板1构成升降结构，且转盘4和转杆3的连接方式为螺纹连接，并且转杆3通过转把2与顶板1构成转动结构，使该装置通过对转把2进行旋转，之后便可带动转杆3进行旋转，从而使转杆3的旋转带动转盘4进行升降。
[0024]限位杆5贯穿在转盘4的内部四周，且转盘4与限位杆5构成升降结构，使该装置通过转盘4与限位杆5的连接，可以对转盘4的运动方向进行固定，避免转盘4在升降过程中，发生晃动的情况。
[0025]支撑柱6通过转轴7与转盘4构成旋转结构，且支撑柱6等间距分布在转盘4的外侧表面，使该装置通过转轴7可以带动支撑本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型机动车加油机的油量检测装置，包括顶板（1），其特征在于：所述顶板（1）的内部上端中心处设置有转把（2），且转把（2）固定连接在转杆（3）的上端顶部，所述转杆（3）的下部外侧螺纹连接有转盘（4），且转盘（4）的内部四周均和限位杆（5）的下侧外部相互连接，并且限位杆（5）的上端顶部和顶板（1）的下侧表面相互连接，所述转盘（4）的外侧和支撑柱（6）的内端相互连接，且支撑柱（6）的左右两端均安装有转轴（7），并且支撑柱（6）的外端通过转轴（7）与固定板（8）的内侧表面相互连接，所述固定板（8）的上端顶部安装有滑块（9），且滑块（9）位于顶板（1）的内部，并且顶板（1）和滑块（9）的连接处开设有滑槽（10），所述限位杆（5）的下端底部固定安装有上支撑架（11），且上支撑架（11）的下侧外部连接有下支撑架（12），并且上支撑架（11）的中部外侧套有压缩弹簧（13），同时压缩弹簧（13）的下表面和下支撑架（12）的上侧表面相互连接，所述下支撑架（12）的下端外部表面开设有进液口（14），所述上支撑架（11）的内部上端安装有传输器（15），且传输器（15）的下侧连接有水位传感器（16），所述水位传感器（16）的下端底部固定安装有固定块（17），且水位传感器（16）通过固定块（17）和浮块（18）相互连接，并且固定块（17）和浮块（18）的连接处...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋耀骥，
申请(专利权)人：蒋耀骥，
类型：新型
国别省市：
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