一种横向来车预警系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种横向来车预警系统，属于横向来车预警技术领域，包括箱体和安装板，安装板固定焊接在箱体的上表面，且安装板上螺纹连接有固定螺栓，箱体的内部一侧的两端中间位置均固定安装有雷达距离感应模块，且通过在安装板和固定螺栓上开设有通孔，在通孔的内部螺纹连接有限位螺栓，进而避免固定螺栓在安装后转动，对固定螺栓起到限位效果，防止长时间使用时，产生脱落，提高安装固定效果，延伸使用寿命，且设有频闪灯、报警器和警示反光条，当距离过近时，对横向来车进行提示，提高安全性能，且通过无线通讯模块，将横向来车信息实时发送至外部终端，进行预警，便于驾驶者提前做出判断，避免横向来车时，驾驶者无法及时发现。现。现。

【技术实现步骤摘要】
一种横向来车预警系统


[0001]本技术涉及一种车辆安全防护装置，具体为一种横向来车预警系统，属于横向来车预警


技术介绍

[0002]随着现代社会的发展，车辆越来越多的进入到人们的生产生活中，成为日常生活中不可或缺的一个工具，为人们的生产生活带来较大的便利，且随着科技的发展，一些智能功能也逐渐的添加到车辆中，且随着人们对安全的重视，一些安全系统也逐步的出现在车辆中，针对横向来车进行安全预警，大多采用预警雷达进行安全预警，但一些车辆由于在出厂时，没有横向来车安全预警装置时，需要进行加装，现在的加装大多直接采用螺丝进行拧紧安装，但在长时间使用时，由于车辆在行驶中的震动，常常会导致螺丝松动，甚至脱落，不方便使用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种横向来车预警系统，能够提高安装后的牢固性，延长使用寿命，防止脱落，且具有较强的预警效果。
[0004]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种横向来车预警系统，包括箱体和安装板，所述安装板固定焊接在所述箱体的上表面，且所述安装板上四角均螺纹连接有固定螺栓，所述箱体的内部一侧的两端中间位置均固定安装有雷达距离感应模块，且所述箱体的内部一侧的中间位置固定安装有报警器，所述箱体的内部下端横向固定安装有频闪灯，且所述频闪灯的一端延伸至所述箱体的外部，所述箱体的内部下端的中间位置固定安装有单片机，且所述箱体的内部一侧的下端固定安装有无线通讯模块。
[0005]优选的，为了在停车时，本技术能够正常工作，所述箱体的内部上表面的中间位置固定安装有蓄电池，且所述箱体的内部一侧的中间位置固定安装有散热扇。
[0006]优选的，为了便于本技术进行横向来车预警，所述蓄电池分别为所述雷达距离感应模块、所述无线通讯模块、所述单片机、所述报警器、所述频闪灯和所述散热扇供电，且所述雷达距离感应模块与所述无线通讯模块均电性连接所述单片机，且所述单片机电性连接所述报警器、所述频闪灯和所述散热扇。
[0007]优选的，为了提高在安装后的稳定性，所述安装板的上表面中间位置固定安装有磁铁。
[0008]优选的，为了便于对横向来车进行主动提醒，所述箱体的一侧固定安装有警示反光条。
[0009]优选的，为了便于对所述固定螺栓进行安装，所述安装板的上表面开设有螺纹孔，且所述固定螺栓螺纹连接在所述螺纹孔的内部。
[0010]优选的，为了便于对所述固定螺栓进行限位，所述安装板的两侧与所述固定螺栓上均开设有通孔，且所述通孔的内部螺纹连接有限位螺栓。
[0011]本技术的有益效果是：本技术通过在安装板和固定螺栓上开设有通孔，且在通孔的内部螺纹连接有限位螺栓，进而避免固定螺栓在安装后转动，对固定螺栓起到限位效果，防止长时间使用时，产生脱落，提高安装固定效果，延伸使用寿命，且设有频闪灯、报警器和警示反光条，当距离过近时，对横向来车进行提示，提高安全性能，且通过无线通讯模块，将横向来车信息实时发送至外部终端，进行预警，便于驾驶者提前做出判断，避免横向来车时，驾驶者无法及时发现。
附图说明
[0012]图1为本技术的整体结构示意图。
[0013]图2为本技术中安装板的结构示意图。
[0014]图3为本技术的侧剖视图。
[0015]图4为本技术的电性连接关系图。
[0016]图中：1、箱体，2、安装板，3、固定螺栓，4、雷达距离感应模块，5、报警器，6、频闪灯，7、单片机，8、无线通讯模块，9、蓄电池，10、散热扇，11、磁铁，12、警示反光条，13、螺纹孔，14、通孔，15、限位螺栓。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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4所示，一种横向来车预警系统，包括箱体1和安装板2，安装板2固定焊接在箱体1的上表面，且安装板2上四角均螺纹连接有固定螺栓3，箱体1的内部一侧的两端中间位置均固定安装有雷达距离感应模块4，且箱体1的内部一侧的中间位置固定安装有报警器5，箱体1的内部下端横向固定安装有频闪灯6，且频闪灯6的一端延伸至箱体1的外部，箱体1的内部下端的中间位置固定安装有单片机7，且箱体1的内部一侧的下端固定安装有无线通讯模块8。
[0019]作为本技术的一种技术优化方案，箱体1的内部上表面的中间位置固定安装有蓄电池9，且箱体1的内部一侧的中间位置固定安装有散热扇10，在停车时，蓄电池9对本技术进行供电，降低对车辆中电瓶的消耗，便于在停车时进行安全防护。
[0020]作为本技术的一种技术优化方案，蓄电池9分别为雷达距离感应模块4、无线通讯模块8、单片机7、报警器5、频闪灯6和散热扇10供电，且雷达距离感应模块4与无线通讯模块8均电性连接单片机7，且单片机7电性连接报警器5、频闪灯6和散热扇10，通过雷达距离感应模块4对横向来车的距离进行感应，当距离较近时，单片机7开启频闪灯6和报警器5，对横向来车进行主动提醒，且将距离信息通过无线通讯模块8发送至外部终端，便于驾驶者及时获取到横向来车信息，起到预警效果，且散热扇10将箱体1内部的热量排出，避免热量堆积，延长使用寿命。
[0021]作为本技术的一种技术优化方案，安装板2的上表面中间位置固定安装有磁铁11，提高安装后的稳定性，便于磁铁11对车辆进行吸附，箱体1的一侧固定安装有警示反
光条12，起到提醒警示效果。
[0022]作为本技术的一种技术优化方案，安装板2的上表面开设有螺纹孔13，且固定螺栓3螺纹连接在螺纹孔13的内部，便于对固定螺栓3进行安装，使得本技术通过固定螺栓3与外部车辆进行连接。
[0023]作为本技术的一种技术优化方案，安装板2的两侧与固定螺栓3上均开设有通孔14，且通孔14的内部螺纹连接有限位螺栓15，通过限位螺栓15，对固定螺栓3进行限位固定，避免在安装后，固定螺栓3转动，提高安装牢固性，防止长时间使用时，产生脱落。
[0024]本技术在使用时，将本技术安装在车辆底部，在安装时，将固定螺栓3穿过螺纹孔13与外部车辆相螺纹连接，且在连接后，将限位螺栓螺纹15连接在通孔14的内部，使得限位螺栓15与固定螺栓3相连接，进而避免固定螺栓3在安装后转动，避免在长时间使用时，车辆震动，导致固定螺栓3脱离，提高安装稳定性。
[0025]且在使用时，警示反光条12对外部光线进行反光，起到警示效果，且单片机7开启散热扇10，散热扇10将箱体1内部的热量排出，避免热量堆积，延长使用寿命，通过雷达距离感应模块4对横向来车的距离进行感应，当距离较近时，单片机7开启频闪灯6和报警器5，对横本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种横向来车预警系统，包括箱体(1)和安装板(2)，其特征在于：所述安装板(2)固定焊接在所述箱体(1)的上表面，且所述安装板(2)上四角均螺纹连接有固定螺栓(3)，所述箱体(1)的内部一侧的两端中间位置均固定安装有雷达距离感应模块(4)，且所述箱体(1)的内部一侧的中间位置固定安装有报警器(5)，所述箱体(1)的内部下端横向固定安装有频闪灯(6)，且所述频闪灯(6)的一端延伸至所述箱体(1)的外部，所述箱体(1)的内部下端的中间位置固定安装有单片机(7)，且所述箱体(1)的内部一侧的下端固定安装有无线通讯模块(8)。2.根据权利要求1所述的一种横向来车预警系统，其特征在于：所述箱体(1)的内部上表面的中间位置固定安装有蓄电池(9)，且所述箱体(1)的内部一侧的中间位置固定安装有散热扇(10)。3.根据权利要求2所述的一种横向来车预警系统，其特征在于：所述蓄电池(9)分别为所述雷达距离感应模块(4)、所述无线通...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈安俊，
申请(专利权)人：杭州来涞科技有限公司，
类型：新型
国别省市：