本实用新型专利技术公开了一种矿车销轴限位装置、矿车车架及矿用自卸车，矿车销轴限位装置包括挡板、螺栓、垫片和过渡环；所述挡板固定在销轴一端，且该挡板贴近铸件外壁；靠近挡板处的铸件外壁上设有向内延伸的光滑孔，该光滑孔的外部内径大、内部内径小，整体截面为T型面；所述过渡环安装在光滑孔的外部处，并且过渡环内部开有螺纹孔；所述螺栓的杆部贯穿垫片后拧入过渡环内的螺纹孔中，随着螺栓的杆部继续向光滑孔的内部深入，使得螺栓的头部压紧过渡环，通过过渡环的阻挡实现对销轴的轴向限位。本实用新型专利技术提供的矿车销轴限位装置，以装配方式安装过渡环，限制销轴的转动和窜动，避免在铸件上布置焊缝，尽可能消除焊接弊端，提高车架使用寿命。寿命。寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种矿车销轴限位装置、矿车车架及矿用自卸车
[0001]本技术涉及一种矿车销轴限位装置，属于矿用自卸车
技术介绍
[0002]矿用自卸车是用于矿石或土方运输的专业设备，具有载重大、运程短、工作效率高等特点。为解决矿车车架应力集中结构开裂的问题，尤其在整车中桥位置，承受载荷最大，需采用铸件结构，避免在应力集中区域布置连接焊缝，并且需在车架中桥位置铸件上布置销轴，用于安装悬挂油缸。
[0003]在现有技术中，采用在铸件上焊接螺纹座并安装螺栓以限制销轴的转动和窜动，但在铸件上焊接螺纹座带来了焊接弊端，易产生应力集中，导致铸件开裂；再者，我们知道在螺栓与螺纹座连接的端部受的应力最大，易使螺纹座损坏，这就需要刨掉并更换螺纹座，不可避免地会损伤母材，降低了铸件使用寿命。
技术实现思路
[0004]针对上述问题，本技术提供了一种矿车销轴限位装置，通过在车架铸件上开光滑孔安装过渡环及螺栓，以限制销轴的转动和窜动，避免在应力集中区域布置焊缝，尽可能消除焊接弊端，提高车架使用寿命；再者，过渡环以过盈配合方式安装在铸件内，在螺栓与过渡环连接的端部因应力过大导致过渡环损坏时，只需敲掉过渡环更换即可，避免了刨掉再焊接损伤母材。
[0005]为实现上述目的，本技术是通过以下技术手段来实现的：
[0006]本技术公开了一种矿车销轴限位装置，包括挡板、螺栓、垫片和过渡环；所述挡板固定在销轴一端，且该挡板贴近铸件外壁；靠近挡板处的铸件外壁上设有向内延伸的光滑孔，该光滑孔的外部内径大、内部内径小，整体截面为T型面；所述过渡环安装在光滑孔的外部处，并且过渡环内部开有螺纹孔；所述螺栓的杆部贯穿垫片后拧入过渡环内的螺纹孔中，随着螺栓的杆部继续向光滑孔的内部深入，使得螺栓的头部压紧过渡环，通过过渡环的阻挡实现对销轴的轴向限位。
[0007]作为本技术的优化方案：所述过渡环以过盈配合方式嵌在光滑孔的外部处，在螺栓与过渡环连接的端部因应力过大导致过渡环损坏时，只需敲掉过渡环更换即可，避免了刨掉再焊接损伤母材。
[0008]具体的方案：所述挡板焊接在销轴上。所述挡板整体呈上窄下宽结构。所述挡板的下部为圆环结构，用于与销轴连接；所述挡板的顶部开有缺口，用于穿过过渡环。
[0009]作为本技术的优化方案：所述垫片的外径尺寸大于缺口的宽度，使得垫片能够阻挡挡板移动。
[0010]本技术还公开了一种矿车车架，车架上设有铸件，所述铸件上设有上述的矿车销轴限位装置。
[0011]本技术还公开了一种矿用自卸车， 安装有上述的矿车车架。
[0012]与现有技术相比，本技术有益效果：
[0013]本技术提供的矿车销轴限位装置，以装配方式安装过渡环，限制销轴的转动和窜动，避免在铸件上布置焊缝，尽可能消除焊接弊端，提高车架使用寿命；再者，过渡环以过盈配合方式安装在铸件内，在螺栓与过渡环连接的端部因应力过大导致过渡环损坏时，只需敲掉过渡环更换即可，避免了刨掉再焊接损伤母材。
附图说明
[0014]附图作为本技术的一部分，用来提供对本技术的进一步的理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，但不构成对本技术的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。
[0015]在附图中：
[0016]图1为本技术的矿车销轴限位装置布局示意图；
[0017]图2为本技术的矿车销轴限位装置结构主视图；
[0018]图3为本技术的矿车销轴限位装置结构剖视图。
[0019]附图标记含义如下：1是铸件，2是垫片，3是螺栓，4是过渡环，5是挡板，6是销轴，7是车架。
[0020]需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本技术的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本技术的概念。
具体实施方式
[0021]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语
ꢀ“
上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]如图1、图2、图3所示，一种矿车销轴限位装置，包括挡板5、螺栓3、垫片2和过渡环4；挡板5固定在销轴6一端，且该挡板5贴近铸件1外壁；靠近挡板5处的铸件1外壁上设有向内延伸的光滑孔，该光滑孔的外部内径大、内部内径小，整体截面为T型面；过渡环4安装在光滑孔的外部处，并且过渡环4内部开有螺纹孔；螺栓3的杆部贯穿垫片2后拧入过渡环4内的螺纹孔中，随着螺栓3的杆部继续向光滑孔的内部深入，使得螺栓3的头部压紧过渡环4，通过过渡环4的阻挡实现对销轴6的轴向限位。
[0025]作为本技术的优化方案：继续参照图3所示，过渡环4以过盈配合方式嵌在光滑孔的外部处，在螺栓3与过渡环4连接的端部因应力过大导致过渡环4损坏时，只需敲掉过渡环4更换即可，避免了刨掉再焊接损伤母材。
[0026]优选的方案：挡板5焊接在销轴6上。
[0027]具体的方案：挡板5整体呈上窄下宽结构。挡板5的下部为圆环结构，用于与销轴6连接；挡板5的顶部开有缺口，用于穿过过渡环4。
[0028]需要说明的是，垫片2的外径尺寸大于缺口的宽度，使得垫片2能够阻挡挡板5移动。
[0029]上述只是给出了挡板的一优选实施例，在实际使用中并不局限于上述结构，可以根据实际情况做相应的改变。
[0030]由上可知，一种矿车销轴限位装置，通过在车架铸件上开光滑孔安装过渡环及螺栓，以限制销轴的转动和窜动，避免在应力集中区域布置焊缝，尽可能消除焊接弊端，提高车架使用寿命；再者，过渡环以过盈配合方式安装在铸件内，在螺栓与过渡环连接的端部因应力过大导致过渡环损坏时，只需敲掉过渡环更换即可，避免了刨掉再焊接损伤母材。
[0031]本技术还公开了一种矿用车架，车架7上设有铸件1，铸件1上设有上述的矿车销轴限位装置。
[0032]本技术还公开了一种矿用自卸车， 安装有上述本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种矿车销轴限位装置，其特征在于：包括挡板、螺栓、垫片和过渡环；所述挡板固定在销轴一端，且该挡板贴近铸件外壁；靠近挡板处的铸件外壁上设有向内延伸的光滑孔，该光滑孔的外部内径大、内部内径小，整体截面为T型面；所述过渡环安装在光滑孔的外部处，并且过渡环内部开有螺纹孔；所述螺栓的杆部贯穿垫片后拧入过渡环内的螺纹孔中，随着螺栓的杆部继续向光滑孔的内部深入，使得螺栓的头部压紧过渡环，通过过渡环的阻挡实现对销轴的轴向限位。2.根据权利要求1所述的一种矿车销轴限位装置，其特征在于：所述过渡环以过盈配合方式嵌在光滑孔的外部处。3.根据权利要求1所述的一种矿车销轴限位装...
【专利技术属性】
技术研发人员：霍延通，董磊，戈超，冯汉队，苗天峰，蒋炎炎，陈凯，
申请(专利权)人：徐州徐工矿业机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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