一种车用一键启动开关制造技术

技术编号:30464983 阅读:18 留言:0更新日期:2021-10-24 19:11
本实用新型专利技术公开了一种车用一键启动开关,涉及汽车设备领域,该车用一键启动开关包括:底座、支撑座、PCBA模块、硅胶按键、骨架、面板结构、外壳以及装饰条。本实用新型专利技术实施例所述车用一键启动开关通过底座与车辆装配位置设计导向筋辅助装配,整体结构固定采用卡扣形式,方便安装与拆卸,底座内的支撑面远高于排水孔面,避免产品进水导致产品功能失效,同时通过结构设计实现可以将除底座与装饰条外的其它零件提前装配为小分总成,便于产品工序拆分,从而实现降低了配难度,提高生产效率,结构整体稳定可靠,具有较好的应用前景。具有较好的应用前景。具有较好的应用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种车用一键启动开关


[0001]本技术涉及汽车设备领域,尤其涉及一种车用一键启动开关。

技术介绍

[0002]一键启动在汽车等领域有着广泛的应用,也称作“智能无钥匙启动系统”。一键启动是汽车科技化的进步,也逐渐成为汽车配置进化的大趋势。在日常使用中,具备一键启动的车辆可以为车主带来诸多便利。如车主无需频繁拿取钥匙,避免了钥匙不在车内无法启动车辆等问题。一键启动开关按键是一键启动系统中的关键部件。
[0003]在实现本技术过程中,专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题:现有的一键启动开关在生产过程中,受限于结构设计,安装较为复杂,且防水效果欠佳。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术中相关产品的不足,本技术提出一种车用一键启动开关。
[0005]本技术提供了一种车用一键启动开关,包括:底座、支撑座、PCBA模块、硅胶按键、骨架、面板结构、外壳以及装饰条;所述面板结构设置在骨架上,所述硅胶按键的底部插接在所述PCBA模块上,所述硅胶按键的顶部则位于所述骨架的下方并与所述面板结构贴合,所述面板结构、骨架、硅胶按键以及PCBA模块依次设置在所述外壳的内侧,所述底座内设置有支撑面,所述支撑座卡接在所述底座下端,所述外壳设置在所述底座的内侧,且所述骨架底部的支脚卡接在底座的内扣位处,所述PCBA模块穿过所述支撑座并插接在所述支撑面上电性连接,所述装饰条卡接在所述底座的上端并对所述面板结构以及外壳进行限位。
[0006]在本技术的某些实施方式中,所述底座的外侧设置有凸起的安装定位筋。<br/>[0007]在本技术的某些实施方式中,所述底座的上端设置有多个凸起的上凸台,所述装饰条卡接在所述上凸台上。
[0008]在本技术的某些实施方式中,所述底座的下端设置有用于支撑座安装的固定扣位,所述支撑座以及外壳通过所述固定扣位卡接在所述底座上。
[0009]在本技术的某些实施方式中,所述底座的内侧还设置有用于对所述支撑座进行定位的导向防晃筋。
[0010]在本技术的某些实施方式中,所述底座的内侧对应于所述内扣位的外侧设置有安装扣位。
[0011]在本技术的某些实施方式中,所述面板结构的底部设置有台阶式的第一散光结构,所述外壳的内侧环绕设置有台阶式的第二散光结构。
[0012]在本技术的某些实施方式中,所述PCBA模块、骨架以及面板结构的侧面均设置有防错槽,所述外壳的内侧对应于所述防错槽设置有导向防错筋。
[0013]与现有技术相比,本技术有以下优点:
[0014]本技术实施例所述车用一键启动开关通过底座与车辆装配位置设计导向筋辅助装配,整体结构固定采用卡扣形式,方便安装与拆卸,底座内的支撑面远高于排水孔
面,避免产品进水导致产品功能失效,同时通过结构设计实现可以将除底座与装饰条外的其它零件提前装配为小分总成,便于产品工序拆分,从而实现降低了配难度,提高生产效率,结构整体稳定可靠,具有较好的应用前景。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术所述车用一键启动开关的爆炸结构示意图;
[0017]图2为本技术所述底座的结构示意图;
[0018]图3为本技术所述面板结构的结构示意图;
[0019]图4为本技术所述外壳的结构示意图。
[0020]附图标记说明:
[0021]1、底座;2、支撑座;3、PCBA模块;4、硅胶按键;5、骨架;6、面板结构;7、外壳;8、装饰条;11、安装定位筋;12、支撑面;13、上凸台;14、固定扣位;15、导向防晃筋;16、内扣位;17、安装扣位;50、支脚;61、第一散光结构;62、防错槽;71、第二散光结构;72、导向防错筋。
具体实施方式
[0022]为了使本
的人员更好地理解本技术方案,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例,附图中给出了本技术的较佳实施例。本技术可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例,相反地,提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容的理解更加透彻全面。
[0023]参阅图1

2所示,所述车用一键启动开关包括底座1、支撑座2、PCBA模块3、硅胶按键4、骨架5、面板结构6、外壳7以及装饰条8;所述面板结构6设置在骨架5上,所述硅胶按键4的底部插接在所述PCBA模块3上,所述硅胶按键4的顶部则位于所述骨架5的下方并与所述面板结构6贴合,所述面板结构6、骨架5、硅胶按键4以及PCBA模块3依次设置在所述外壳7的内侧,所述底座1内设置有支撑面12,所述支撑座2卡接在所述底座1下端用于为所述骨架5提供支撑作用,所述外壳7设置在所述底座1的内侧,且所述骨架5底部的支脚50卡接在底座1的内扣位16处,所述PCBA模块3穿过所述支撑座2并插接在所述支撑面12上电性连接,所述装饰条8卡接在所述底座1的上端并对所述面板结构6以及外壳7进行限位。
[0024]所述底座1的外侧设置有凸起的安装定位筋11,用于安装装饰条8时提供导向定位作用。
[0025]所述底座1的上端设置有多个凸起的上凸台13,所述装饰条8卡接在所述上凸台13上。
[0026]所述底座1的下端设置有用于支撑座2安装的固定扣位14,所述支撑座2以及外壳7通过所述固定扣位14卡接在所述底座1上。
[0027]所述底座1的内侧还设置有用于对所述支撑座2进行定位的导向防晃筋15,避免所
述支撑座2装配后的晃动问题。
[0028]所述底座1的内侧对应于所述内扣位16的外侧设置有安装扣位17,所述安装扣位17在产品装入整车后,为所述骨架5提供保护,使安装后的结构整体稳定不会脱落。
[0029]参阅图3

4所示,所述面板结构6的底部设置有台阶式的第一散光结构61,所述外壳7的内侧环绕设置有台阶式的第二散光结构71,所述第一散光结构61和第二散光结构71可以增加背光照射效果,避免了额外灯珠投入,另外降低了产品重量,进而降低了产品的重量。
[0030]所述PCBA模块3、骨架5以及面板结构6的侧面均设置有防错槽62,所述外壳7的内侧对应于所述防错槽62设置有导向防错筋72,所述导向防错筋72配合所述防错槽62可以准确的将所述PCBA模块3、骨架5以及面板结构6安装在所述外壳7内。
[0031]本技术实施例所述车用一键启动开关在产品通电后,产品背光灯点亮,提示产品位置,起到外观装饰效果;产品按压后通过硅胶按键4上2个导电颗粒本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用一键启动开关,其特征在于,包括:底座、支撑座、PCBA模块、硅胶按键、骨架、面板结构、外壳以及装饰条;所述面板结构设置在骨架上,所述硅胶按键的底部插接在所述PCBA模块上,所述硅胶按键的顶部则位于所述骨架的下方并与所述面板结构贴合,所述面板结构、骨架、硅胶按键以及PCBA模块依次设置在所述外壳的内侧,所述底座内设置有支撑面,所述支撑座卡接在所述底座下端,所述外壳设置在所述底座的内侧,且所述骨架底部的支脚卡接在底座的内扣位处,所述PCBA模块穿过所述支撑座并插接在所述支撑面上电性连接,所述装饰条卡接在所述底座的上端并对所述面板结构以及外壳进行限位。2.根据权利要求1所述的车用一键启动开关,其特征在于:所述底座的外侧设置有凸起的安装定位筋。3.根据权利要求1所述的车用一键启动开关,其特征在于:所述底座的上端设置有多个...

【专利技术属性】
技术研发人员:龚敏彭承龙李涛赵明禹王波马运凡
申请(专利权)人:武汉天运汽车电器有限公司
类型:新型
国别省市:

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