一种高度阀制造技术

本申请涉及一种高度阀，涉及汽车配件技术领域，其技术方案主要包括阀体、气流控制结构以及止回组件，阀体内开设有供气流流通的气路，气路内设置有两组气流控制结构以用于控制气路通断，止回组件以用于控制两组气流控制结构之间的气路单向流动。本申请具有提高高度阀密封性的效果。密封性的效果。密封性的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种高度阀


[0001]本申请涉及汽车配件
，尤其是涉及一种高度阀。

技术介绍

[0002]目前，随着汽车的使用增加，消费者对汽车内部功能的要求，产品舒适度的需求逐渐向高端化转移，不在满足于机械化的内饰功能，正是基于这样的环境下，电动化、气动化等等的自动省力化成为了必要，其中，座椅中的高度阀真是自动化调节座椅高度的重要部件。
[0003]现有技术汽车座椅高度调整是通过高度阀与座椅的气囊连接，通过高度阀控制气囊内气体来实现高度调节的效果，高度阀在使用的时候，对于密封垫的要求比较高；但是，在路况比较颠簸的情况下，高度阀需要处于不断调节的工况，导致阀内密封垫与阀体不断撞击，在频繁撞击磨损后导致密封垫的密封性变差，因此需要改进。

技术实现思路

[0004]为了提高高度阀的密封性，本申请提供一种高度阀。
[0005]本申请提供的一种高度阀采用如下的技术方案：
[0006]一种高度阀，包括阀体，所述阀体内开设有气路，所述气路内设置有至少一组以用于控制气路通断的气流控制结构，所述气流控制结构包括气管接头、弹性件、支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高度阀，其特征在于：包括阀体(1)，所述阀体(1)内开设有气路(4)，所述气路(4)内设置有至少一组以用于控制气路(4)通断的气流控制结构(2)，所述气流控制结构(2)包括气管接头(21)、弹性件(22)、支撑座(23)、第一密封件(24)、轴棒(25)以及第二密封件(26)，所述气管接头(21)设置于阀体(1)上且与气路(4)连通，所述弹性件(22)设置于气路(4)内且其中一端与支撑座(23)连接，所述第一密封件(24)套设至支撑座(23)上，所述轴棒(25)滑移于阀体(1)内以用于推动支撑座(23)滑移，所述第二密封件(26)套设至轴棒(25)上，所述阀体(1)内设置有第一台阶(6)以及第二台阶(7)；当气流控制结构(2)将气路(4)截断设置时，所述第一密封件(24)抵接至第一台阶(6)上以用于将气路(4)截断，所述第二密封件(26)抵接至第二台阶(7)上以用于轴棒(25)的支撑固定。2.根据权利要求1所述的高度阀，其特征在于：所述轴棒(25)周侧壁上开设有环形槽(8)，所述第二密封件(26)内环嵌设至环形槽(8)内。3.根据权利要求2所述的高度阀，其特征在于：所述轴棒(25)周侧壁上还设置有环形凸起(9)，所述环形凸起(9)抵接至第二密封件(26)远离第二台阶(7)的一侧上。4.根据权利要求1所述的高度阀，其特征在于：所述阀体(1)一侧壁上开设有与气路(4)连通设置的插接口(5)，所述气管接头(21)与阀体(1)插接的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：柯伟平，
申请(专利权)人：福臻漳州汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：