一种可以重复使用的重卡前桥立轴制造技术

本实用新型专利技术一种可以重复使用的重卡前桥立轴属于汽车配件领域，在立轴的中部设置D型的定位槽，在立轴的上方设置螺旋型的上外螺纹、在上外螺纹的上方边缘垂直设置C型丝孔、在上外螺纹的外面安装圆筒状的上轴套、在上轴套的内部设置螺旋型的内丝、上轴套的内丝与C型丝孔对应的部位设置月牙型的螺纹槽、在C型丝孔与螺纹槽的内部安装圆柱型的锁紧螺栓，在立轴的下方设置螺旋型的下外螺纹、在下外螺纹的下方边缘垂直设置C型丝孔、在下外螺纹的外面安装圆筒状的下轴套、在下轴套的内部设置螺旋型的内丝、下轴套的内丝与C型丝孔对应的部位设置月牙型的螺纹槽、在C型丝孔与螺纹槽的内部安装圆柱型的锁紧螺栓。部安装圆柱型的锁紧螺栓。部安装圆柱型的锁紧螺栓。

【技术实现步骤摘要】
一种可以重复使用的重卡前桥立轴


[0001]本技术一种可以重复使用的重卡前桥立轴属于汽车配件领域，特别涉及重卡前桥立轴可以重复使用。

技术介绍

[0002]重卡前桥立轴，用于前桥与羊角轴连接的立式轴，由于羊角轴需要平凡的转向、羊角轴在转向的同时会带动内部的铜套平凡的与立轴进行摩擦，久而久之铜套与立轴之间摩擦的间隙过大后就需要进行更换，而更换铜套时也需要同步更换立轴、产生了浪费，而更换的新立轴与前桥上面的立轴孔不是完全贴合，使用过程中会加速前桥立轴孔的扩大导致前桥过早报废。现有生产重卡前桥立轴的企业，生产的重卡前桥立轴基本上都是一次性的，使用一定期限后必须更换，无法重复使用。因此，需要一种能够重复使用的前桥立轴的出现来替代现有的前桥立轴。

技术实现思路

[0003]本技术一种可以重复使用的重卡前桥立轴克服了上述困难，采用圆柱型的立轴，在立轴的中部设置D型的定位槽，在立轴的上方设置螺旋型的上外螺纹、在上外螺纹的上方边缘垂直设置C型丝孔、在上外螺纹的外面安装圆筒状的上轴套、在上轴套的内部设置螺旋型的内丝、上轴套的内丝与C型丝孔对应的部位设置月牙型的螺纹槽、在C型丝孔与螺纹槽的内部安装圆柱型的锁紧螺栓，在立轴的下方设置螺旋型的下外螺纹、在下外螺纹的下方边缘垂直设置C型丝孔、在下外螺纹的外面安装圆筒状的下轴套、在下轴套的内部设置螺旋型的内丝、下轴套的内丝与C型丝孔对应的部位设置月牙型的螺纹槽、在C型丝孔与螺纹槽的内部安装圆柱型的锁紧螺栓，前桥在更换羊角轴铜套时只需更换铜套及立轴的上下轴套、即节约了成本又增加了前桥的使用寿命。
[0004]一种可以重复使用的重卡前桥立轴，其特征是，包括立轴、定位槽、上轴套、下轴套、锁紧螺栓、上外螺纹、下外螺纹、C型丝孔、螺纹槽；
[0005]所述立轴为圆柱型，立轴侧面的中部设置了D型的定位槽，立轴的上方设置了螺旋型的上外螺纹、上外螺纹的上方边缘垂直设置了C型丝孔，立轴的下方设置了螺旋型的下外螺纹、下外螺纹的下方边缘垂直设置了C型丝孔；
[0006]所述上轴套为圆筒状、通过内部的内丝设置于上外螺纹的外面，上轴套内部的内丝与上外螺纹的外丝啮合，上轴套的内丝与C型丝孔对应的部位设置了月牙型的螺纹槽、在C型丝孔与螺纹槽的内部设置了圆柱型的锁紧螺栓；
[0007]所述下轴套为圆筒状、通过内部的内丝设置于下外螺纹的外面，下轴套内部的内丝与下外螺纹的外丝啮合，下轴套的内丝与C型丝孔对应的部位设置了螺纹槽、在C型丝孔与螺纹槽的内部设置了锁紧螺栓。
[0008]所述锁紧螺栓的顶端设置了一字型的凹槽。
[0009]所述上外螺纹的直径为立轴中部直径的4/5。
[0010]所述下外螺纹的直径为立轴中部直径的4/5。
[0011]有益效果：现有生产重卡前桥立轴的企业，生产的重卡前桥立轴基本上都是一次性的，使用一定期限后必须更换，无法重复使用。一种可以重复使用的重卡前桥立轴克服了上述困难，在立轴的中部设置D型的定位槽，在立轴的上方设置螺旋型的上外螺纹、在上外螺纹的上方边缘垂直设置C型丝孔、在上外螺纹的外面安装圆筒状的上轴套、在上轴套的内部设置螺旋型的内丝、上轴套的内丝与C型丝孔对应的部位设置月牙型的螺纹槽、在C型丝孔与螺纹槽的内部安装圆柱型的锁紧螺栓，在立轴的下方设置螺旋型的下外螺纹、在下外螺纹的下方边缘垂直设置C型丝孔、在下外螺纹的外面安装圆筒状的下轴套、在下轴套的内部设置螺旋型的内丝、下轴套的内丝与C型丝孔对应的部位设置月牙型的螺纹槽、在C型丝孔与螺纹槽的内部安装圆柱型的锁紧螺栓，前桥在更换羊角轴铜套时只需更换铜套及立轴的上下轴套、即节约了成本又增加了前桥的使用寿命。
附图说明
[0012]图1为一种可以重复使用的重卡前桥立轴的主视图：
[0013]图2为立轴、定位槽、上外螺纹、下外螺纹、C型丝孔的结构示意图；
[0014]图3为上轴套、螺纹槽的结构示意图；
[0015]图4为下轴套、螺纹槽的结构示意图；
[0016]图5为锁紧螺栓的结构示意图；
[0017]以上附图中的标记为，立轴1、定位槽2、上轴套3、下轴套4、锁紧螺栓5、上外螺纹6、下外螺纹7、C型丝孔8、螺纹槽9。
具体实施方式
[0018]现结合附图及附图标记、对本技术的形状及构造进行详细描述：
[0019]一种可以重复使用的重卡前桥立轴，其特征是，包括立轴1、定位槽2、上轴套3、下轴套4、锁紧螺栓5、上外螺纹6、下外螺纹7、C型丝孔8、螺纹槽9；
[0020]所述立轴1为圆柱型，立轴1侧面的中部设置了D型的定位槽2，立轴1的上方设置了螺旋型的上外螺纹6、上外螺纹6的上方边缘垂直设置了C型丝孔8，立轴1的下方设置了螺旋型的下外螺纹7、下外螺纹7的下方边缘垂直设置了C型丝孔8；
[0021]所述上轴套3为圆筒状、通过内部的内丝设置于上外螺纹6的外面，上轴套3内部的内丝与上外螺纹6的外丝啮合，上轴套3的内丝与C型丝孔8对应的部位设置了月牙型的螺纹槽9、在C型丝孔8与螺纹槽9的内部设置了圆柱型的锁紧螺栓5；
[0022]所述下轴套4为圆筒状、通过内部的内丝设置于下外螺纹7的外面，下轴套4内部的内丝与下外螺纹7的外丝啮合，下轴套4的内丝与C型丝孔8对应的部位设置了螺纹槽9、在C型丝孔8与螺纹槽9的内部设置了锁紧螺栓5。
[0023]所述锁紧螺栓5的顶端设置了一字型的凹槽。
[0024]所述上外螺纹6的直径为立轴1中部直径的4/5。
[0025]所述下外螺纹7的直径为立轴1中部直径的4/5。
[0026]根据上述一种可以重复使用的重卡前桥立轴在使用时，重卡前桥立轴使用10万km过后、羊角轴的铜套与立轴的上下轴套之间磨损的间隙＞1.5mm后需要更换羊角轴铜套及
立轴的上轴套及下轴套，工人师傅先拆下卡车的前轮、然后拆下立轴及羊角轴、卸掉立轴上方及下方的锁紧螺栓，换掉羊角轴上下立轴孔内部的铜套及立轴的上轴套及下轴套、向上轴套及下轴套的C型丝孔里面拧入锁紧螺栓，然后依次安装羊角轴、立轴、安装好立轴定位销及拧紧螺母，装好前轮。
[0027]上述未详细描述部分为现有技术。
[0028]以上所述仅为本专利技术的常规揭示，并非对本专利技术作任何形式上的限制；凡熟悉本行业的技术人员在未脱离本专利技术的技术方案范围内、实施对以上所述技术作出的任何等同变化的调整、修饰与演变等，均仍属于本专利技术的技术方案的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可以重复使用的重卡前桥立轴，其特征是，包括立轴、定位槽、上轴套、下轴套、锁紧螺栓、上外螺纹、下外螺纹、C型丝孔、螺纹槽；所述立轴为圆柱型，立轴侧面的中部设置了D型的定位槽，立轴的上方设置了螺旋型的上外螺纹、上外螺纹的上方边缘垂直设置了C型丝孔，立轴的下方设置了螺旋型的下外螺纹、下外螺纹的下方边缘垂直设置了C型丝孔；所述上轴套为圆筒状、通过内部的内丝设置于上外螺纹的外面，上轴套内部的内丝与上外螺纹的外丝啮合，上轴套的内丝与C型丝孔对应的部位设置了月牙型的螺纹槽、在C型丝孔与螺纹槽的内部设置了圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：施厚林，邹阳，况运，
申请(专利权)人：房县金正销轴有限公司，
类型：新型
国别省市：