电动车电机引接线防水机构制造技术

电动车电机引接线防水机构，包括电动车电机外壳和引接线，引接线与电机外壳之间设置防水机构，所述的防水机构包括在电机外壳上设置U形缺口，U形缺口上设置密封件，所述的密封件包括带有通孔的密封主体，密封主体上设置连接座，连接座上设置U形嵌槽，U形嵌槽嵌入U形缺口中，引接线过盈穿过通孔。装配时，只需将密封件的U形嵌槽嵌入U形缺口中即可，非常的简单、方便，无需打胶，而且U形嵌槽与U形缺口相配合，防水、防尘，密封性能更好。密封性能更好。密封性能更好。

【技术实现步骤摘要】
电动车电机引接线防水机构


[0001]本技术涉及电机引接线，特别是涉及一种电动车电机引接线防水机构。

技术介绍

[0002]电动车电机引接线是连接电机绕组连接线的一种电线（电缆），在将引接线与绕组连接线焊接后，从电机壳中引出，因此，在引接线与电机壳之间有缝隙，需要作防水处理。传统的方法是直接在缝隙处打胶，其缺点是：一、无法保证胶水注入填充充分，胶水注入太多，流入电机壳中，影响电机壳中其它部件的运行；二、胶水使用寿命短，容易固化，影响防水性能。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种通过预设防水件，使引接线装配、更换方便，密封防水性能更好，使用寿命长的电动车电机引接线防水机构。
[0004]本技术电动车电机引接线防水机构的技术方案是：包括电动车电机外壳和引接线，引接线与电机外壳之间设置防水机构，其特征在于所述的防水机构包括在电机外壳上设置U形缺口，U形缺口上设置密封件，所述的密封件包括带有通孔的密封主体，密封主体上设置连接座，连接座上设置U形嵌槽，U形嵌槽嵌入U形缺口中，引接线过盈穿过通孔。
[0005]本技术的电动车电机引接线防水机构，首先在引接线上预设密封件，预设时，通过扩张设备将通孔扩张，再通孔中穿入引接线，扩张设备放开了，通孔紧紧包覆住引接线，形成引接线过盈穿过通孔的现象，保证引接线与通孔的密封性，装配时只需将密封件的U形嵌槽嵌入U形缺口中即可，非常的简单、方便，无需打胶，而且U形嵌槽与U形缺口相配合，防水、防尘，密封性能更好。
[0006]本技术的电动车电机引接线防水机构，所述的密封件为NBR丁腈橡胶材料所制成，耐油性、耐磨性和耐热性好，粘接力强。
附图说明
[0007]图1是本技术的电机引接线防水机构结构示意图；
[0008]图2是本技术的电机引接线防水机构立体示意图；
[0009]图3是本技术的密封件立体示意图。
具体实施方式
[0010]本技术涉及一种电动车电机引接线防水机构，如图1—图3所示，包括电动车电机外壳1和引接线2，引接线与电机外壳之间设置防水机构，所述的防水机构包括在电机外壳1上设置U形缺口3，U形缺口上设置密封件01，所述的密封件01包括带有通孔4的密封主体5，密封主体上设置连接座6，连接座上设置U形嵌槽7，U形嵌槽7嵌入U形缺口3中，引接线2过盈穿过通孔4。本方案首先在引接线2上预设密封件，预设时，通过扩张设备将通孔4扩张，
再通孔中穿入引接线2，扩张设备放开了，通孔紧紧包覆住引接线2，形成引接线2过盈穿过通孔4的现象，保证引接线与通孔的密封性，装配时只需将密封件的U形嵌槽7嵌入U形缺口3中即可，非常的简单、方便，无需打胶，而且U形嵌槽7与U形缺口3相配合，防水、防尘，密封性能更好。所述的密封件为NBR丁腈橡胶材料所制成，耐油性、耐磨性和耐热性好，粘接力强。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电动车电机引接线防水机构，包括电动车电机外壳（1）和引接线（2），引接线与电机外壳之间设置防水机构，其特征在于所述的防水机构包括在电机外壳（1）上设置U形缺口（3），U形缺口上设置密封件（01），所述的密封件（01）包括带有通孔（4）的密封主...

【专利技术属性】
技术研发人员：施荣兵，温继滦，李乐阳，
申请(专利权)人：飞达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：