一种钢结构箱型桥梁拼装临时支撑装置制造方法及图纸

一种钢结构箱型桥梁拼装临时支撑装置，包括外立柱、内立柱、锁紧机构和千斤顶，外立柱垂直设置，内立柱设置在外立柱的内侧，锁紧机构设置在内立柱的下端，千斤顶设置在内立柱的上部；所述的外立柱为矩形管结构，外立柱的两侧面中间自上而下均匀设置有矩形的锁紧孔，外立柱的下端设置有方形的底板；本实用新型专利技术提出的技术方案，达到了良好的效果：钢结构箱型桥梁拼装临时支撑装置通过在外立柱内设置可以调整高度的内立柱，并在内立柱的上端设置千斤顶，实现了对钢结构箱型桥梁的任意位置的快速支撑，并通过在外立柱的下部一侧设置滚轮，方便了整个装置的快速移动，并且可以重复使用，安装效率高，给桥梁的施工带来了便利。给桥梁的施工带来了便利。给桥梁的施工带来了便利。

【技术实现步骤摘要】
一种钢结构箱型桥梁拼装临时支撑装置


[0001]本技术涉及钢结构桥梁领域，具体涉及一种钢结构箱型桥梁拼装临时支撑装置。

技术介绍

[0002]随着我国城市化进程的不断加快，立体交通建设的正日新月异的发展，特别是立交桥的建设速度得到了飞速发展，近些年立交桥开始大量采用钢结构桥梁，钢结构桥梁以其建设周期短、重量轻、质量好等优势得到了广泛的认可；钢结构桥梁在焊接拼装过程中，经常需要对局部进行临时支撑调整，但是由于位置的不同，需要的高度不同，所以经常需要制作不同长度的支撑杆进行支撑，在支撑杆的上部设置千斤顶进行举升；如果高度不足，还需要用垫块进行垫高，使用非常不便；而每次支撑杆由于长度和承重不同，都需要重新下料，造成很大的材料浪费；每次制作支撑杆都需要浪费大量时间，影响施工的进度；因此，需要一种新型装置来解决现有钢结构箱型桥梁拼装过程中临时支撑杆使用非常不便、制作需要大量时间影响施工进度的问题。

技术实现思路

[0003]本技术提出了一种钢结构箱型桥梁拼装临时支撑装置，用于解决现有钢结构箱型桥梁拼装过程中临时支撑杆无法重复使用、制作需要大量时间影响施工进度的问题。
[0004]本技术的目的采用如下技术方案来实现：
[0005]一种钢结构箱型桥梁拼装临时支撑装置，包括外立柱、内立柱、锁紧机构和千斤顶，外立柱垂直设置，内立柱设置在外立柱的内侧，锁紧机构设置在内立柱的下端，千斤顶设置在内立柱的上部；所述的外立柱为矩形管结构，外立柱的两侧面中间自上而下均匀设置有矩形的锁紧孔，外立柱的下端设置有方形的底板，底板与外立柱的外侧面下部设置有加强筋板，底板的右侧前后对称设置有滚轮。
[0006]所述的内立柱为矩形管结构，内立柱的上端设置有上端盖，内立柱的右侧上部设置有U形的手柄，手柄内侧设置有滑动配合的拉手，内立柱与手柄对应位置设置有侧孔，内立柱内的侧孔的下部设置有滑轮，拉手的左侧设置有钢丝绳，钢丝绳穿过内立柱的侧孔，经过滑轮向下设置；内立柱的外侧与外立柱的内侧滑动配合。
[0007]所述的锁紧机构包括：锁紧壳、锁紧块、弹簧、拉板和中间板，锁紧块对称设置在锁紧壳内侧下部，弹簧垂直对称设置在锁紧壳内锁紧块的下部，拉板对称设置在两侧锁紧块的上部，中间板设置在拉板的上部；所述的锁紧壳为下端封闭与内立柱横截面相同的矩形管，锁紧壳的两侧下部中间设置有矩形的安装孔，安装孔与外立柱两侧的锁紧孔对应，锁紧壳内的两侧对称设置有纵向的轴销，锁紧壳的内侧上部设置有矩形的套管，套管的上部与内立柱的内孔下端配合安装，套管的内侧底面左右对称设置有半圆环形的勾环。
[0008]所述的锁紧块成“7”字形结构块，锁紧块的下部为直角梯形结构的止块，止块的下面与外立柱锁紧孔下部接触；止块上端设置有方形的缺口，缺口与锁紧壳安装孔上部接触，
止块的内侧上部设置有楔块结构的横块，横块内侧一端中间设置有矩形的安装槽，安装槽的前部设置有纵向的通孔；锁紧块的前面中部设置有通孔，通孔与锁紧壳内侧的轴销配合安装，锁紧块的止块与锁紧壳的安装孔对应，并配合安装；锁紧块的横块下部设置有半圆环形的勾环。
[0009]所述的弹簧为拉力弹簧，弹簧的上端与锁紧块下部勾环连接，弹簧的下端与锁紧壳内侧底板上勾环连接。
[0010]所述的拉板为垂直设置的矩形板，拉板的前面上下对称设置有通孔，拉板的下端与锁紧块内侧的安装槽通过轴销配合铰接。
[0011]所述的中间板为三角形块结构，中间板的上部通过轴销与内立柱内侧钢丝绳下端连接，中间板的下部两侧中间对称设置有矩形的连接槽，连接槽的前部设置有纵向的通孔，两侧的连接槽通过轴销与拉板上部铰接。
[0012]本技术提出的技术方案，达到了良好的效果：钢结构箱型桥梁拼装临时支撑装置通过在外立柱内设置可以调整高度的内立柱，并在内立柱的上端设置千斤顶，实现了对钢结构箱型桥梁的任意位置的快速支撑，并通过在外立柱的下部一侧设置滚轮，方便了整个装置的快速移动，并且可以重复使用，安装效率高，给桥梁的施工带来了便利。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图。
[0014]图2为图1中内立柱和锁紧机构的内部结构图。
[0015]图3为图2中A的向视图。
[0016]图4为图2中锁紧块的结构示意图。
[0017]图中：1、外立柱，2、内立柱，3、锁紧机构， 4、千斤顶， 2
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1、上端盖，2
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2、手柄，2
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3、拉手，2
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4、滑轮，2
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5、钢丝绳，3
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1、锁紧壳，3
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2、锁紧块，3
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3、弹簧，3
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4、拉板，3
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5、中间板，3
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6、套管，3
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1、止块，3
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2、横块，3
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3、安装槽。
具体实施方式
[0018]结合附图和具体实施方式对本技术做进一步说明：
[0019]如附图1、图2、图3、图4所示一种钢结构箱型桥梁拼装临时支撑装置，包括外立柱1、内立柱2、锁紧机构3和千斤顶4，所述的外立柱1垂直设置，外立柱1为矩形管结构，外立柱1的两侧面中间自上而下均匀设置有矩形的锁紧孔，外立柱1的下端设置有方形的底板，底板与外立柱1的外侧面下部设置有加强筋板，底板的右侧前后对称设置有滚轮；所述的内立柱2设置在外立柱1的内侧，内立柱2为矩形管结构，内立柱2的上端设置有上端盖2
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1，内立柱2的右侧上部设置有U形的手柄2
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2，手柄2
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2内侧设置有滑动配合的拉手2
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3，内立柱2与手柄2
‑
2对应位置设置有侧孔，内立柱2内的侧孔的下部设置有滑轮2
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4，拉手2
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3的左侧设置有钢丝绳2
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5，钢丝绳2
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5穿过内立柱2的侧孔，经过滑轮2
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4向下设置；内立柱2的外侧与外立柱1的内侧滑动配合；
[0020]所述的锁紧机构3设置在内立柱2的下端，锁紧机构3包括：锁紧壳3
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1、锁紧块3
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2、弹簧3
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3、拉板3
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4和中间板3
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5，所述的锁紧块3
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2对称设置在锁紧壳3
‑
1内侧下部，锁紧壳3
‑
1为下端封闭与内立柱2横截面相同的矩形管，锁紧壳3
‑
1的两侧下部中间设置有矩形的
安装孔，安装孔与外立柱1两侧的锁紧孔对应，锁紧壳3
‑
1内的两侧对称设置有纵向的轴销，锁紧壳3
‑
1的内侧上部设置有矩形的套管3
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6，套管3
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6的上部与内立柱2的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢结构箱型桥梁拼装临时支撑装置，包括外立柱（1）、内立柱（2）、锁紧机构（3）和千斤顶（4），其特征是：外立柱（1）垂直设置，内立柱（2）设置在外立柱（1）的内侧，锁紧机构（3）设置在内立柱（2）的下端，千斤顶（4）设置在内立柱（2）的上部；所述的外立柱（1）为矩形管结构，外立柱（1）的两侧面中间自上而下均匀设置有矩形的锁紧孔，外立柱（1）的下端设置有方形的底板，底板与外立柱（1）的外侧面下部设置有加强筋板，底板的右侧前后对称设置有滚轮。2.根据权利要求1所述的一种钢结构箱型桥梁拼装临时支撑装置，其特征是：所述的内立柱（2）为矩形管结构，内立柱（2）的上端设置有上端盖（2
‑
1），内立柱（2）的右侧上部设置有U形的手柄（2
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2），手柄（2
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2）内侧设置有滑动配合的拉手（2
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3），内立柱（2）与手柄（2
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2）对应位置设置有侧孔，内立柱（2）内的侧孔的下部设置有滑轮（2
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4），拉手（2
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3）的左侧设置有钢丝绳（2
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5），钢丝绳（2
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5）穿过内立柱（2）的侧孔，经过滑轮（2
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4）向下设置；内立柱（2）的外侧与外立柱（1）的内侧滑动配合。3.根据权利要求1所述的一种钢结构箱型桥梁拼装临时支撑装置，其特征是：所述的锁紧机构（3）包括：锁紧壳（3
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1）、锁紧块（3
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2）、弹簧（3
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3）、拉板（3
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4）和中间板（3
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5），锁紧块（3
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2）对称设置在锁紧壳（3
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1）内侧下部，弹簧（3
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3）垂直对称设置在锁紧壳（3
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1）内锁紧块（3
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2）的下部，拉板（3
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4）对称设置在两侧锁紧块（3
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2）的上部，中间板（3
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5）设置在拉板（3
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4）的上部；所述的锁紧壳（3
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1）为下端封闭与内立柱（2）横截面相同的矩形管，锁紧壳（3
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1）的两侧下部中间设置有矩形的安装孔，安装孔与外立柱（1）两侧的锁紧孔对应，锁紧壳（3
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1）内的两侧对称设置有纵向的轴销，锁紧壳（3
‑
1）的内侧上部设置有矩形的套管（3
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6），套管（3
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6）的上部与内立柱（2）的内孔下端配合安装，套管（...

【专利技术属性】
技术研发人员：狄亚飞，布利敏，孙文飞，吕长春，丁涛，刘文胜，
申请(专利权)人：洛阳豫安金属结构有限公司，
类型：新型
国别省市：