本申请涉及一种车辆内部部件，其包括：底座，所述底座提供隔室；盖板，所述盖板设置为在遮盖所述隔室的关闭位置和露出所述隔室的打开位置之间运动；以及底板，所述底板设置在所述隔室内部并且能够在升高位置和降低位置之间移动；其中响应于所述底板从所述降低位置向所述升高位置移动，所述盖板从所述关闭位置向所述打开位置运动。本申请还涉及包括上述车辆内部部件的车辆。内部部件的车辆。内部部件的车辆。
【技术实现步骤摘要】
车辆内部部件和包括车辆内部部件的车辆
[0001]本申请总体上涉及车辆领域，更具体地，本申请涉及在车辆内使用的车辆内部部件。
技术介绍
[0002]随着车辆工业的发展，车辆内部部件的使用越来越多，使用者对于车辆内部部件的要求和需求也日益增多。因此，对于车辆内部部件而言，存在诸多的改进空间。
[0003]在当前的车辆中，车辆内部部件大部分是固定在车辆内部，分别供车辆内的乘员使用。通常，为了美观和保护性目的，车辆内部部件设置有盖板，以遮盖和暴露车辆内部部件内的元件。
[0004]通常，盖板的打开和关闭与车辆内部部件内的元件的操作是独立的，即分开进行。盖板的打开和关闭也可以与车辆内部部件内的元件的操作相关联，但通常是盖板的动作触发或引起车辆内部部件内的元件的操作。
技术实现思路
[0005]本申请的目的之一是提供一种能够克服现有技术中至少一个缺陷的车辆内部部件。
[0006]本申请的一个目的是提供一种车辆内部部件，其中车辆内部部件内的元件的操作触发或引起盖板的打开和关闭。
[0007]根据本申请的一个方面，提供一种车辆内部部件，其包括：
[0008]底座，所述底座提供隔室；
[0009]盖板，所述盖板设置为在遮盖所述隔室的关闭位置和露出所述隔室的打开位置之间运动；以及
[0010]底板，所述底板设置在所述隔室内部并且能够在升高位置和降低位置之间移动；
[0011]其中响应于所述底板从所述降低位置向所述升高位置移动，所述盖板从所述关闭位置向所述打开位置运动。由此，通过底板的操作而引起盖板的打开和关闭。
[0012]在车辆内部部件的一些实施例中，所述车辆内部部件包括机构，所述机构被设置成使所述盖板响应于所述底板从所述降低位置向所述升高位置的移动而从所述关闭位置向所述打开位置运动。
[0013]在车辆内部部件的一些实施例中，所述机构包括与所述盖板连接的导杆，所述导杆设置为与所述底板相关联以响应于所述底板的移动而推动所述盖板运动。
[0014]在车辆内部部件的一些实施例中，所述机构包括与所述导杆连接的弹簧，当所述底板位于所述降低位置时，所述弹簧被压缩。
[0015]在车辆内部部件的一些实施例中，当所述底板从所述降低位置向所述升高位置移动时，所述弹簧被释放以推动所述导杆移动。
[0016]在车辆内部部件的一些实施例中，所述导杆的一端设置有齿条，所述盖板上设置
有齿，当所述导杆移动时，经由所述齿和所述齿条的啮合而驱动所述盖板运动。
[0017]在车辆内部部件的一些实施例中，所述底板在所述降低位置和所述升高位置之间的移动包括第一行程范围和第二行程范围，在所述第一行程范围内，所述底板的移动带动所述盖板运动，在所述第二行程范围内，所述底板的移动与所述盖板的运动是分离的。
[0018]在车辆内部部件的一些实施例中，所述车辆内部部件包括机构，所述机构被设置成使得所述盖板响应于所述底板从所述降低位置向中间位置移动而从所述关闭位置向所述打开位置运动；以及响应于所述底板从所述中间位置向所述升高位置移动而保持在所述打开位置。
[0019]在车辆内部部件的一些实施例中，所述机构包括与所述盖板连接的导杆，所述导杆设置为：与所述底板相关联以响应于所述底板的移动而推动所述盖板运动；以及与所述底板分离，使得当所述底板移动时，所述盖板保持不动。
[0020]在车辆内部部件的一些实施例中，所述机构包括与所述导杆连接的弹簧，当所述底板位于所述降低位置时，所述弹簧被压缩。
[0021]在车辆内部部件的一些实施例中，当所述底板从所述降低位置向所述中间位置移动时，所述弹簧被释放以推动所述导杆移动。
[0022]在车辆内部部件的一些实施例中，当所述底板从所述中间位置向所述升高位置移动时，所述弹簧与所述底板分离。
[0023]在车辆内部部件的一些实施例中，所述导杆的一端设置有齿条，所述盖板上设置有齿，当所述导杆移动时，经由所述齿和所述齿条的啮合而驱动所述盖板运动。
[0024]在车辆内部部件的一些实施例中，所述弹簧的一端设置在所述底座上，另一端通过压板联接到所述导杆，所述底板通过所述压板作用在所述弹簧上。
[0025]在车辆内部部件的一些实施例中，所述盖板包括相对布置的第一盖板和第二盖板。
[0026]在车辆内部部件的一些实施例中，所述第一盖板和第二盖板的运动是同步的。
[0027]在车辆内部部件的一些实施例中，所述盖板可枢转地联接到所述底座以相对于所述底座在所述关闭位置和所述打开位置之间运动。
[0028]在车辆内部部件的一些实施例中，所述底板被电机驱动。
[0029]在车辆内部部件的一些实施例中，所述车辆内部部件包括锁定机构，所述锁定机构被设置为当所述底板处于所述降低位置时将所述底板锁定在所述底座上。
[0030]在车辆内部部件的一些实施例中，所述车辆内部部件包括与所述底板连接的功能部件，当所述底板处于所述降低位置时，所述功能部件被收纳在所述隔室内；当所述底板处于所述升高位置时，所述功能部件从所述隔室内伸出。
[0031]在车辆内部部件的一些实施例中，所述功能部件包括显示屏和/或梳妆镜。
[0032]根据本申请的另一个方面，提供一种车辆，其包括如上所述的车辆内部部件。
附图说明
[0033]在结合附图阅读下文的具体实施方式后，将更好地理解本申请的多个方面，在附图中：
[0034]图1A是车辆的简化示意图；
[0035]图1B是车辆的剖视图，示出了车辆内部部件的一种形式；
[0036]图2A
‑
2E是根据本申请一些实施例的车辆内部部件的操作过程的示意图；其中图2A示出了功能部件处于收纳位置；图2B示出了功能部件处于中间位置；图2C示出了功能部件处于使用位置；图2D示出了功能部件在使用位置中绕沿纵向方向延伸的轴线偏转；图2E示出了使用者通过功能部件上的用户界面输入指令而自动地控制功能部件的运动；
[0037]图3是根据本申请一些实施例的车辆内部部件的分解透视图；
[0038]图4是根据本申请一些实施例的车辆内部部件的局部示意图，示出了用于进行升高和降低操作的结构；
[0039]图5A是根据本申请一些实施例的车辆内部部件处于收纳位置的示意图；
[0040]图5B是图5A的车辆内部部分的B部分的放大视图；
[0041]图5C是图5A的车辆内部部分的C部分的放大视图；
[0042]图6A是根据本申请一些实施例的车辆内部部件处于使用位置的示意图；
[0043]图6B是图6A的车辆内部部分的B部分的放大视图；
[0044]图6C是图6A的车辆内部部分的C部分的放大视图；
[0045]图7A是根据本申请一些实施例的车辆内部部件的机构的一部分的透视图，其中盖板处于关闭位置；
[0046]图7B是根据本申请一些实施例的车辆内部部件的机构的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆内部部件，其包括：底座，所述底座提供隔室；盖板，所述盖板设置为在遮盖所述隔室的关闭位置和露出所述隔室的打开位置之间运动；以及底板，所述底板设置在所述隔室内部并且能够在升高位置和降低位置之间移动；其中响应于所述底板从所述降低位置向所述升高位置移动，所述盖板从所述关闭位置向所述打开位置运动。2.根据权利要求1所述的车辆内部部件，其中所述车辆内部部件包括机构，所述机构被设置成使所述盖板响应于所述底板从所述降低位置向所述升高位置的移动而从所述关闭位置向所述打开位置运动。3.根据权利要求2所述的车辆内部部件，其中所述机构包括与所述盖板连接的导杆，所述导杆设置为与所述底板相关联以响应于所述底板的移动而推动所述盖板运动。4.根据权利要求3所述的车辆内部部件，其中所述机构包括与所述导杆连接的弹簧，当所述底板位于所述降低位置时，所述弹簧被压缩。5.根据权利要求4所述的车辆内部部件，其中当所述底板从所述降低位置向所述升高位置移动时，所述弹簧被释放以推动所述导杆移动。6.根据权利要求3所述的车辆内部部件，其中所述导杆的一端...
【专利技术属性】
技术研发人员：张吉祥，顾晶，周雷，
申请(专利权)人：上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。