一种可智慧调节人流量的通道闸制造技术

本发明专利技术涉及一种通道闸领域，尤其涉及一种可智慧调节人流量的通道闸。本发明专利技术的技术问题是：提供一种可智慧调节人流量的通道闸。一种可智慧调节人流量的通道闸，包括有第一闸机通道隔墙、第二闸机通道隔墙、第三闸机通道隔墙、儿童智能通道、智能拦截格栅、行李通过智能格栅、饮水提供系统、激光身高测量传感器和热成像人流检测传感器等；第一闸机通道隔墙右侧连接有儿童智能通道。本发明专利技术实现了对景区的入口处、火车站售票处或者某些场合的售票入口处的人流量调节，提供了儿童专属通道，使儿童和成人分开，保证了儿童的安全，保证了合理规范购票，在针对不同的人流量进行智慧调节的效果。在针对不同的人流量进行智慧调节的效果。在针对不同的人流量进行智慧调节的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种可智慧调节人流量的通道闸


[0001]本专利技术涉及一种通道闸领域，尤其涉及一种可智慧调节人流量的通道闸。

技术介绍

[0002]目前，现有技术中在景区的入口处、火车站售票处或者某些场合的售票入口处的人流量较大的地方，在人多的情况下进行排队购票会导致人流阻塞，同时部分成年人携带有儿童，在人流量较大时，儿童由于身高体型较小，易发生踩踏拥挤事故等危险情况，同时针对儿童的身高购票标准常常无法合理执行，导致部分人出现逃票的情况，并且在人流量较大时，如不对人流量进行调节，此时人群聚集买票，更加大了病毒细菌传播的风险，在行人通过一些狭窄闸门时，部分行人携带的行李箱的拉杆容易卡住，拉动行李箱不便。
[0003]针对上述问题，我们提出了一种可智慧调节人流量的通道闸。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术中在景区的入口处、火车站售票处或者某些场合的售票入口处的人流量较大的地方，在人多的情况下进行排队购票会导致人流阻塞，同时部分成年人携带有儿童，在人流量较大时，儿童由于身高体型较小，易发生踩踏拥挤事故等危险情况，同时针对儿童的身高本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可智慧调节人流量的通道闸，其特征是：包括有第一闸机通道隔墙（1）、第二闸机通道隔墙（2）、第三闸机通道隔墙（3）、收集垃圾桶（4）和垃圾传送机构（5），其特征是：还包括有儿童智能通道（6）、智能拦截格栅（7）、行李通过智能格栅（8）、饮水提供系统（9）、激光身高测量传感器（10）和热成像人流检测传感器（11）；第一闸机通道隔墙（1）右侧连接有儿童智能通道（6）；儿童智能通道（6）右侧连接有第二闸机通道隔墙（2）；第二闸机通道隔墙（2）右侧中部安装有智能拦截格栅（7）；智能拦截格栅（7）右侧设置有第三闸机通道隔墙（3）；第三闸机通道隔墙（3）前侧设置有收集垃圾桶（4）；第三闸机通道隔墙（3）顶部前侧安装有垃圾传送机构（5）；第三闸机通道隔墙（3）左侧中前部和左侧中后部各安装有一个行李通过智能格栅（8）；第三闸机通道隔墙（3）右侧中部安装有饮水提供系统（9）；第一闸机通道隔墙（1）右前侧上部安装有激光身高测量传感器（10）；第二闸机通道隔墙（2）右前侧中上部安装有热成像人流检测传感器（11）。2.按照权利要求1所述的一种可智慧调节人流量的通道闸，其特征是：儿童智能通道（6）包括有第一转动通道门（601）、第二转动通道门（602）、通道底板（603）和重力检测底板（604）；第一闸机通道隔墙（1）右侧后部安装有第一转动通道门（601）；第二闸机通道隔墙（2）左侧后部安装有第二转动通道门（602）；第一闸机通道隔墙（1）右底部前侧安装有通道底板（603）；通道底板（603）右侧连接第二闸机通道隔墙（2）；通道底板（603）前侧连接有重力检测底板（604）；重力检测底板（604）左侧和右侧分别连接第一闸机通道隔墙（1）和第二闸机通道隔墙（2）。3.按照权利要求2所述的一种可智慧调节人流量的通道闸，其特征是：智能拦截格栅（7）包括有第一电动转轴座（701）、第一缓冲连接座（702）、第一连接块（703）、第一电动转轴杆（704）、第二连接块（705）、第二缓冲连接座（706）、第二电动转轴座（707）、第一隔离栅板（708）、第二隔离栅板（709）、第四滑道长板（7010）、第一连接柱（7011）、第三连接块（7012）、第三缓冲连接座（7013）和第一移动滚轮（7014）；第二闸机通道隔墙（2）右上侧中部安装有第一电动转轴座（701）；第一电动转轴座（701）底部的转动端固接有第一缓冲连接座（702）；第一缓冲连接座（702）连接有第一连接块（703）；第一连接块（703）底部安装有第一电动转轴杆（704）；第一电动转轴杆（704）底部连接有第二连接块（705）；第二连接块（705）底部连接有第二缓冲连接座（706）；第二缓冲连接座（706）底部连接第二电动转轴座（707）的转动端；第二电动转轴座（707）底部安装于地面；第一电动转轴杆（704）外表面上侧和外表面下侧固接第一隔离栅板（708）；第一隔离栅板（708）右侧转动连接有第二隔离栅板（709）；第二缓冲连接座（706）右侧固接有第四滑道长板（7010）；第二隔离栅板（709）右侧固接有第一连接柱（7011）；第一连接柱（7011）底部转动连接有第三连接块（7012）；第三连接块（7012）底部连接有第三缓冲连接座（7013）；第三缓冲连接座（7013）底部滑动连接第四滑道长板（7010）；第四滑道长板（7010）底部右侧转动连接有第一移动滚轮（7014）。4.按照权利要求3所述的一种可智慧调节人流量的通道闸，其特征是：行李通过智能格栅（8）包括有第三电动转轴座（801）、第四缓冲连接座（802）、第四连接块（803）、第二电动转轴杆（804）、第五连接块（805）、第五缓冲连接座（806）、第四电动转轴座（807）、连接框（808）、第三隔离栅板（809）、第二连接柱（8010）、第六连接块（8011）、第六缓冲连接座（8012）、第五滑道长板（8013）、第二移动滚轮（8014）、翻转传送组件和拉杆收缩组件；第三闸机通道隔墙（3）左上侧安装有第三电动转轴座（801）；第三电动转轴座（801）底部的转动
端固接有第四缓冲连接座（802）；第四缓冲连接座（802）下侧连接有第四连接块（803）；第四连接块（803）底部连接有第二电动转轴杆（804）；第二电动转轴杆（804）底部连接有第五连接块（805）；第五连接块（805）底部连接有第五缓冲连接座（806）；第五缓冲连接座（806）底部连接有第四电动转轴座（807）；第四电动转轴座（807）底部安装于地面；第二电动转轴杆（804）外表面上侧和外表面下侧固接连接框（808）；连接框（808）转动连接有第三隔离栅板（809）；第三隔离栅板（809）左侧固接有第二连接柱（8010）；第二连接柱（8010）底部连接有第六连接块（8011）；第六连接块（8011）底部连接第六缓冲连接座（8012）；第六缓冲连接座（8012）底部滑动连接有第五滑道长板（8013）；第五滑道长板（8013）右侧固接第五缓冲连接座（806）；第五滑道长板（8013）底部左侧转动连接有第二移动滚轮（8014）；连接框（808）前侧底部安装有翻转传送组件；连接框（808）顶部安装有拉杆收缩组件。5.按照权利要求4所述的一种可智慧调节人流量的通道闸，其特征是：翻转传送组件包括有第五电动转轴座（8015）、倾斜通道板（8016）、第一电动伸缩杆（8017）、升降长板（8018）、连轴板（8019）、限位滑块（8020）、L形拨杆（8021）、摆动控制杆（8022）和扭力弹簧转轴座（8023）；连接框（808）前侧底部安装有第五电动转轴座（8015）；第五电动转轴座（8015）的转动端连接有倾斜通道板（8016）；倾斜通道板（8016）顶部前侧安装有两个第一电动伸缩杆（8017）；两个第一电动伸缩杆（8017）的伸缩端顶部固接有升降长板（8018）；升降长板（8018）后侧转动连接有连轴板（8019）；连轴板（8019）左侧底部和右侧底部各转动连接有一个限位滑块（8020）；两个限位滑块（8020）滑动连接倾斜通道板（8016）；倾斜通道板（8016）左后侧和右后侧各固接有一个L形拨杆（8021）；连接框（808）...

【专利技术属性】
技术研发人员：张寒枫，
申请(专利权)人：广东趣买票科技有限公司，
类型：发明
国别省市：