一种闸瓦托、制动梁和转向架制造技术

本发明专利技术提供一种闸瓦托、制动梁和转向架，所述闸瓦托外侧设置有辊轴，辊子套设所述辊轴，并能够相对所述辊轴旋转，所述辊轴外侧设置有能够限制所述辊子向外侧脱离的端板，且所述端板沿径向方向不突出于所述辊子的外沿。采用如上结构，辊轴和辊子能够插装于转向架侧架滑槽，辊子能够绕辊轴转动，以使闸瓦托对制动装置进行缓解时，将滑动摩擦改为滚动摩擦，降低闸瓦托与转向架之间的摩擦阻力；端板固定于辊轴的外侧，并能够将辊子限位于端板与闸瓦托之间，能够防止辊子在运动过程中横向窜动或在运输中脱离辊轴。运输中脱离辊轴。运输中脱离辊轴。

【技术实现步骤摘要】
一种闸瓦托、制动梁和转向架


[0001]本专利技术涉及铁路车辆
，具体涉及一种闸瓦托、制动梁和转向架。

技术介绍

[0002]制动梁是铁路车辆制动装置的重要部分，主要起到车辆制动时，把制动力通过制动梁传到车轮，使车辆停止前进。
[0003]制动梁通常包括框架和设置于框架两端的闸瓦托，闸瓦托的外侧设置有滑块，该滑块能够插入转向架侧架滑槽内，使闸瓦托和滑槽滑动连接。而在制动梁对制动系统进行缓解时，滑块与滑槽之间的滑动摩擦较大，导致制动梁的缓解制动性能较差。
[0004]现有技术中为降低制动梁与转向架之间的滑动摩擦，将设置于闸瓦托外侧的滑块替换为辊轴组件，使制动梁在对制动装置进行缓解时，闸瓦托与滑槽之间的滑动摩擦改为滚动摩擦，以此降低制动梁与转向架之间的摩擦阻力。但由于辊轴组件中的辊子横向没有约束，导致实际应用中辊子存在横向窜动和运输中丢失辊子的问题。
[0005]因此，如何提供一种能够防止辊子横向窜动和运输中脱离辊轴组件的制动梁，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0006]本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种闸瓦托，其特征在于：所述闸瓦托(2)外侧设置有辊轴(21)，辊子(22)套设所述辊轴(21)，并能够相对所述辊轴(21)旋转，所述辊轴(21)外侧设置有能够限制所述辊子(22)向外侧脱离的端板(23)，且所述端板(23)沿径向方向不突出于所述辊子(22)的外沿。2.根据权利要求1所述的闸瓦托，其特征在于：所述辊轴(21)的外侧设置有安装孔(211)，所述端板(23)设置有与所述安装孔(211)相对应的固定孔(231)，所述端板(23)能够通过紧固件固定于所述辊轴(21)。3.根据权利要求1所述的闸瓦托，其特征在于：所述辊子(22)为具有通孔(221)的圆筒结构，所述通孔(221)与所述辊轴(21)相匹配，所述辊子(22)通过所述通孔(221)套设所述辊轴(21)。4.根据权利要求1所述的闸瓦托，其特征在于：所述辊子(22)为具有通孔(221)的直线轴承，所述直线轴承能够通过过盈配合固定于所述辊轴(21)。5.根据权利要求1所述的闸瓦托，其特征在于：所述辊轴(21)的根部设置有加固结构(212)，且所述辊轴(21)与所述闸瓦托(2)一体成型。6.根据权利要求1
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5中任一项所述的闸瓦托，其特征在于：还包括滑块部，所述滑块部和所述辊轴(21)并排设置于所述闸瓦托(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：李立东，张钊，邵文东，徐世锋，周国东，曹玉峰，姚海，高宗凯，耿忠华，王厂，
申请(专利权)人：中车齐齐哈尔车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：