一种道路桥梁用排水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁用排水装置，属于道路桥梁技术领域，包括道路本体，所述道路本体的内侧安装有窑盖组件，所述道路本体的下方安装有集水箱，所述集水箱的内侧安装有滤板，所述集水箱的一侧且与滤板相对应的位置安装有排水管，所述滤板的上方设置有转动柱，所述转动柱与集水箱之间通过轴承进行连接，所述转动柱的一端安装有驱动装置，所述驱动装置包括连接轴、第一齿轮、第二齿轮、凹槽、封闭板、旋转电机、插板和插套；本实用新型专利技术通过设置连接轴、第一齿轮、第二齿轮、连接壳、凹槽、封闭板、插板和插套，方便了工作人员对旋转电机进行检查、维修或清洁等工作，进而提高了装置的方便性。方便性。方便性。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁用排水装置


[0001]本技术属于道路桥梁
，具体涉及一种道路桥梁用排水装置。

技术介绍

[0002]道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。
[0003]中国专利申请号为CN201921074265.0公开了一种道路桥梁用排水装置，解决了原有道路桥梁用排水装置排水慢且易堵塞的问题，本技术结构合理，防堵塞效果好，排水效率高。
[0004]现有技术存在以下问题：1、上述专利存在旋转电机难以进行检查维修等工作的问题，从而降低了装置的方便性；2、上述专利存在无法在需要时通过装置进行蓄水的问题，从而降低了装置的实用性。

技术实现思路

[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种道路桥梁用排水装置，具有方便性高、实用性强的特点。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁用排水装置，包括道路本体，所述道路本体的内侧安装有窑盖组件，所述道路本体的下方安装有集水箱，所述集水箱的内侧安装有滤板，所述集水箱的一侧且与滤板相对应的位置安装有排水管，所述滤板的上方设置有转动柱，所述转动柱与集水箱之间通过轴承进行连接，所述转动柱的外侧安装有旋转叶，所述转动柱的一端安装有驱动装置，所述驱动装置包括连接轴、第一齿轮、第二齿轮、凹槽、封闭板、旋转电机、插板和插套，所述转动柱的一端安装有第一齿轮，所述第一齿轮的上方啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮的上方安装有连接轴，所述连接轴与道路本体之间通过轴承进行连接，所述连接轴的上方安装有插套，所述道路本体上与插套相对应的位置开设有凹槽，所述插套的内侧套接有插板，所述插板的上方安装有旋转电机，所述旋转电机的上方安装有封闭板，所述封闭板与道路本体之间通过螺丝进行连接，所述滤板的下方设置有震动组件。
[0007]优选的，所述插套的内侧和插板的外侧均为棱柱式设计。
[0008]优选的，所述第一齿轮与第二齿轮的外侧安装有连接壳，所述连接壳与集水箱连接，所述连接轴与连接壳之间通过轴承进行连接。
[0009]优选的，所述集水箱的下方安装有调节装置，所述调节装置包括转轴、旋钮、固定壳、主动轮、皮带、从动轮、旋转丝杆、丝杆套筒、移动架、底板和下箱体，所述集水箱的下方安装有下箱体，所述下箱体的内侧滑动连接有底板，所述底板与震动组件连接，所述底板的下方安装有两个移动架，所述移动架的内侧设置有旋转丝杆，所述移动架与旋转丝杆之间通过丝杆套筒进行连接，所述旋转丝杆与下箱体之间通过轴承进行连接，所述下箱体的下方安装有固定壳，所述旋转丝杆与固定壳之间通过轴承进行连接，所述旋转丝杆的外侧且位于固定壳内侧的位置安装有从动轮，所述凹槽的内侧且位于插套远离窑盖组件一侧的位
置设置有旋钮，所述旋钮的下方安装有转轴，所述道路本体和固定壳均通过轴承与转轴进行连接，所述转轴的外侧且与两个从动轮相对应的位置安装有主动轮，所述主动轮与两个从动轮之间通过皮带进行连接。
[0010]优选的，所述旋转丝杆的上方安装有限位板。
[0011]优选的，所述底板的外侧安装有密封圈。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术通过设置连接轴、第一齿轮、第二齿轮、连接壳、凹槽、封闭板、插板和插套，方便了工作人员对旋转电机进行检查、维修或清洁等工作，进而提高了装置的方便性。
[0014]2、本技术通过设置转轴、旋钮、固定壳、主动轮、皮带、从动轮、旋转丝杆、丝杆套筒、限位板、移动架、底板和下箱体，使得装置能够根据需要进行一定的蓄水，从而应对干旱等情况，进而提高了装置的实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术图1中A处的放大图；
[0017]图3为本技术调节装置的结构示意图。
[0018]图中：1、窑盖组件；2、驱动装置；21、连接轴；22、第一齿轮；23、第二齿轮；24、连接壳；25、凹槽；26、封闭板；27、旋转电机；28、插板；29、插套；3、调节装置；31、转轴；32、旋钮；33、固定壳；34、主动轮；35、皮带；36、从动轮；37、旋转丝杆；38、丝杆套筒；39、限位板；310、移动架；311、底板；312、下箱体；4、震动组件；5、排水管；6、集水箱；7、道路本体；8、滤板；9、转动柱；10、旋转叶。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供以下技术方案：一种道路桥梁用排水装置，包括道路本体7，道路本体7的内侧安装有窑盖组件1，道路本体7的下方安装有集水箱6，集水箱6的内侧安装有滤板8，集水箱6的一侧且与滤板8相对应的位置安装有排水管5，滤板8的上方设置有转动柱9，转动柱9与集水箱6之间通过轴承进行连接，转动柱9的外侧安装有旋转叶10，转动柱9的一端安装有驱动装置2，驱动装置2包括连接轴21、第一齿轮22、第二齿轮23、凹槽25、封闭板26、旋转电机27、插板28和插套29，转动柱9的一端安装有第一齿轮22，第一齿轮22的上方啮合连接有第二齿轮23，第二齿轮23的上方安装有连接轴21，连接轴21与道路本体7之间通过轴承进行连接，连接轴21的上方安装有插套29，道路本体7上与插套29相对应的位置开设有凹槽25，插套29的内侧套接有插板28，插板28的上方安装有旋转电机27，旋转电机27的上方安装有封闭板26，封闭板26与道路本体7之间通过螺丝进行连接，滤板8的下方设置有震动组件4。
[0021]具体的，插套29的内侧和插板28的外侧均为棱柱式设计，
[0022]通过采用上述技术方案，保证了插板28能够带动插套29转动。
[0023]具体的，第一齿轮22与第二齿轮23的外侧安装有连接壳24，连接壳24与集水箱6连接，连接轴21与连接壳24之间通过轴承进行连接，
[0024]通过采用上述技术方案，使得第一齿轮22和第二齿轮23能够得到一定的保护。
[0025]具体的，集水箱6的下方安装有调节装置3，调节装置3包括转轴31、旋钮32、固定壳33、主动轮34、皮带35、从动轮36、旋转丝杆37、丝杆套筒38、移动架310、底板311和下箱体312，集水箱6的下方安装有下箱体312，下箱体312的内侧滑动连接有底板311，底板311与震动组件4连接，底板311的下方安装有两个移动架310，移动架310的内侧设置有旋转丝杆37，移动架310与旋转丝杆37之间通过丝杆套筒38进行连接，旋转丝杆37与下箱体312之间通过轴承进行连接，下箱体312的下方安装有固定壳33，旋转丝杆37本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁用排水装置，包括道路本体(7)，其特征在于：所述道路本体(7)的内侧安装有窑盖组件(1)，所述道路本体(7)的下方安装有集水箱(6)，所述集水箱(6)的内侧安装有滤板(8)，所述集水箱(6)的一侧且与滤板(8)相对应的位置安装有排水管(5)，所述滤板(8)的上方设置有转动柱(9)，所述转动柱(9)与集水箱(6)之间通过轴承进行连接，所述转动柱(9)的外侧安装有旋转叶(10)，所述转动柱(9)的一端安装有驱动装置(2)，所述驱动装置(2)包括连接轴(21)、第一齿轮(22)、第二齿轮(23)、凹槽(25)、封闭板(26)、旋转电机(27)、插板(28)和插套(29)，所述转动柱(9)的一端安装有第一齿轮(22)，所述第一齿轮(22)的上方啮合连接有第二齿轮(23)，所述第二齿轮(23)的上方安装有连接轴(21)，所述连接轴(21)与道路本体(7)之间通过轴承进行连接，所述连接轴(21)的上方安装有插套(29)，所述道路本体(7)上与插套(29)相对应的位置开设有凹槽(25)，所述插套(29)的内侧套接有插板(28)，所述插板(28)的上方安装有旋转电机(27)，所述旋转电机(27)的上方安装有封闭板(26)，所述封闭板(26)与道路本体(7)之间通过螺丝进行连接，所述滤板(8)的下方设置有震动组件(4)。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用排水装置，其特征在于：所述插套(29)的内侧和插板(28)的外侧均为棱柱式设计。3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用排水装置，其特征在于：所述第一齿轮(22)与第二齿轮(23)的外侧安装有连接壳(24)，所述连接壳(24)与集水箱(6)连接，所述连接轴(21)与连接壳(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱福，林进奕，
申请(专利权)人：阳江市金城建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：