【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机动车辆电气装置领域,尤其是涉及一种机动车辆的防水触点电喇叭。
技术介绍
目前机动车辆,尤其是汽车、摩托车绝大数都应用传统的电喇叭,电剌叭是采用继电式、金属触点结构。但由于该产品防水性能差,当机动车辆行驶到不好环境时,电喇叭容易进水而产生一系列故障,当司机按动电喇叭按钮,喇叭不响;喇叭响声沙哑或响声难听,且出现恶性交通事故,给国家和人民群众带来重大生命、财产损失,究其电喇叭发生故障的原因是由于进水,致使电喇叭电源线路中断;或喇叭继电器工作失常;或喇叭损坏;或蓄电池充电不足;或保险丝损坏;或触点旁边的消弧电阻,已短路,触点腐蚀,从而影响了电喇叭的使用寿命及行车安全。
技术实现思路
为了克服现有触点电喇叭存在的技术问题,本技术的目的在于提供一种通过对触点电喇叭的底盘与振动音板、振动铁芯与振动音板间、调节螺丝、接线座螺丝及调节螺栓的设计改进,从而进一步提高触点电喇叭防水性能,延长其使用寿命。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是所述机动车辆的防水触点电喇叭是由发音系统和控制电路系统组成,所述技术特征在于在触点电喇叭的底盘与振动音板之间,设有一层纸垫圈,且用防 ...
【技术保护点】
一种机动车辆防水触点电喇叭,它由发音系统和控制电路系统组成,其特征在于:在触点电喇叭的底盘(2)与振动音板(8)之间,设有一层纸垫圈(10),且用防水胶涂抹其双面后封合。
【技术特征摘要】
1.一种机动车辆防水触点电喇叭,它由发音系统和控制电路系统组成,其特征在于在触点电喇叭的底盘(2)与振动音板(8)之间,设有一层纸垫圈(10),且用防水胶涂抹其双面后封合。2.根据权利要求1所述的机动车辆防水触点电喇叭,其特征在于在触点电喇叭的振动铁芯(4)与振动音板(8)之...
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