一种仓储车辆驱动轮箱体加工装置及加工方法制造方法及图纸

本发明专利技术提出了一种仓储车辆驱动轮箱体加工装置及加工方法，涉及机械加工技术领域。一种仓储车辆驱动轮箱体加工装置，用于驱动轮箱体在车床上加工时的装夹，包括法兰盘，法兰盘与车床的主轴连接，还包括：垫板、定位组件和夹紧组件，垫板设置在法兰盘上，且与驱动轮箱体抵靠配合，定位组件包括设置在法兰盘上的第一定位轴和第二定位轴，第一定位轴和第二定位轴分别与驱动轮箱体上的定位孔配合，夹紧组件用于固定驱动轮箱。使用第一定位轴、第二定位轴以及垫板作为定位基准，提高驱动轮箱体的加工精度，同时将第一定位轴和第二定位轴设置在法兰盘上而非设置在垫板上可以尽量降低累积误差。差。差。

【技术实现步骤摘要】
一种仓储车辆驱动轮箱体加工装置及加工方法


[0001]本专利技术属于机械加工
，具体涉及一种仓储车辆驱动轮箱体加工装置及加工方法。

技术介绍

[0002]近几年，工业车辆生产厂家相继推出轻量化、小型化的电动仓储车辆，由于价格上的优势，受到了越来越多的用户的青睐。而驱动轮作为电动仓储车辆核心部件之一，为了匹配轻小系列车型，要求转弯半径小，结构设计也更紧凑。箱体是整个驱动轮的主体，该零件集中设置了电机、齿轮、轴承、轮子等功能件，同时还起到与车体连接及支撑的作用。结构较为复杂，精度要求高，尤其是分布在其本体上的各种轴承安装孔和电机安装平面，不仅形状精度高，相互之间的位置精度要求也很高，如果误差大，容易引起驱动轮异响、转动不顺滑等现象。现有技术对此类箱体一般都采用加工中心机床加工，由于箱体至少三个平面方向需要加工，因此不同平面之间的转位，都是靠工作台旋转来实现；另外由于结构空间受限，箱体的圆形凸台只能采用小铣刀来铣削加工。如果机床工作台旋转精度不高，那么各孔系、安装平面之间的位置精度就不易保证，而且加工效率低，设备投入成本高。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种仓储车辆驱动轮箱体加工装置，用于驱动轮箱体在车床上加工时的装夹，包括法兰盘，所述法兰盘与所述车床的主轴连接，其特征在于，还包括：垫板、定位组件和夹紧组件，所述垫板设置在所述法兰盘上，且与所述驱动轮箱体抵靠配合，所述定位组件包括设置在法兰盘上的第一定位轴和第二定位轴，所述第一定位轴和所述第二定位轴分别与所述驱动轮箱体上的定位孔配合，所述夹紧组件用于固定所述驱动轮箱。2.根据权利要求1所述的一种仓储车辆驱动轮箱体加工装置，其特征在于，所述第二定位轴长度小于所述第一定位轴。3.根据权利要求1所述的一种仓储车辆驱动轮箱体加工装置，其特征在于，所述夹紧组件包括第一压板和中央螺栓，所述第一压板与所述驱动轮箱体抵靠配合，且所述第一压板与所述垫板分设于所述驱动轮箱体两侧，所述第一压板通过中央螺栓与所述第一定位轴连接。4.根据权利要求3所述的一种仓储车辆驱动轮箱体加工装置，其特征在于，所述中央螺栓上设置有挡圈。5.根据权利要求3所述的一种仓储车辆驱动轮箱体加工装置，其特征在于，所述夹紧组件还包括夹持座、第二压板以及螺杆，所述夹持座设置在所述法兰盘上，所述第二压板与所述驱动轮箱体抵靠配合，且所述第二压板设置在所述第一压板的外侧，所述螺杆穿过所述第二压板插设于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张巍，叶国云，吴良柱，王俊鑫，叶武侠，
申请(专利权)人：宁波如意股份有限公司，
类型：发明
国别省市：