一种悬浮式座椅扶手制造技术

本发明专利技术公开了一种悬浮式座椅扶手，旨在提供一种能够在不改变原车座椅结构，不影响座椅靠背的对称造型与包裹性的情况下，为乘员提供扶手的悬浮式座椅扶手。它包括前支架，前支架固定在汽车座椅的座椅骨架上，前支架上设有扶手前安装螺孔；后支架，后支架与汽车座椅的安全带锁扣共用一个锁扣螺栓，后支架与安全带锁扣通过同一个锁扣螺栓固定在汽车座椅的座椅骨架上，后支架上设有扶手后安装螺孔；扶手组件，扶手组件包括扶手支架及设置在扶手支架上部的扶手，扶手支架包括靠近前支架的前安装部及靠近后支架的后安装部，前安装部通过前螺栓锁紧固定在扶手前安装螺孔上，后安装部通过后螺栓锁紧固定在扶手后安装螺孔上。螺栓锁紧固定在扶手后安装螺孔上。螺栓锁紧固定在扶手后安装螺孔上。

【技术实现步骤摘要】
一种悬浮式座椅扶手


[0001]本专利技术涉及一种座椅扶手，具体涉及一种悬浮式座椅扶手。

技术介绍

[0002]目前，A00级电动小车一般在尺寸上较小，车内宽度只够放两把座椅，这使得A00级电动小车的主驾座椅与副驾座椅之间无法向常规A级或以上级别尺寸车型一样设计正常的副仪表板给乘客提供扶手区域，如此，使得驾驶员长时间开车的过程中，右手没有地方支撑造成的胳膊肌肉酸痛，行车体验较差。
[0003]为了解决这一问题，目前的一些A00级电动小车，在主驾座椅的座椅靠背的右侧面上增加旋转扶手，如此，虽然可以解决上述问题，但在主驾座椅的座椅靠背的右侧面安装旋转扶手，则座椅靠背的右侧部的发泡棉的右侧面必须设计呈沿前后方向延伸的平面，以使旋转扶手能够正常旋转，而座椅靠背为了提高左右的包裹性，座椅靠背左右两侧部的发泡棉一般都斜向外延伸；如此，部件会破坏座椅靠背的左右对称造型，而且会影响座椅的包裹性，降低乘员的乘座舒适性。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了提供克服现有技术中的A00级电动小车，因空间小而无法正常设计副仪表板扶手本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种悬浮式座椅扶手，其特征是，包括：前支架，前支架固定在汽车座椅的座椅骨架上，前支架上设有扶手前安装螺孔；后支架，后支架与汽车座椅的安全带锁扣共用一个锁扣螺栓，后支架与安全带锁扣通过同一个锁扣螺栓固定在汽车座椅的座椅骨架上，后支架位于前支架的后方，后支架上设有扶手后安装螺孔；扶手组件，扶手组件包括扶手支架及设置在扶手支架上部的扶手，扶手支架包括靠近前支架的前安装部及靠近后支架的后安装部，前安装部通过前螺栓锁紧固定在扶手前安装螺孔上，后安装部通过后螺栓锁紧固定在扶手后安装螺孔上。2.根据权利要求1所述的一种悬浮式座椅扶手，其特征是，所述座椅骨架上设有沿汽车座椅前后方向延伸的骨架板，骨架板的横截面呈L形，其包括底板与侧板，所述前支架包括内支架、外支架及连接内支架与外支架的连接螺栓，所述骨架板与内支架位于外支架的同一侧，内支架上设有开口朝向的侧板限位槽，所述侧板的上部伸入到侧板限位槽内，外支架抵在底板的侧边上；前支架通过锁紧连接螺栓，以将内支架与外支架抱紧在骨架板上。3.根据权利要求2所述的一种悬浮式座椅扶手，其特征是，所述侧板的上边缘设有往汽车座椅内部延伸的上挡板，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨学舟，龙刚启，
申请(专利权)人：浙江零跑科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：