一种耦合全三维诱导轮叶片造型的串列叶片式离心叶轮制造技术

本发明专利技术涉及一种耦合全三维诱导轮叶片造型的串列叶片式离心叶轮，本发明专利技术旨在现有加工水平的基础上借助串列叶片式离心叶轮在结构上的独特优势来兼顾跨音速离心叶轮的全三维设计需求和叶轮的加工制造成本，在保留全三维任意空间曲面叶轮设计优势的同时叠加串列叶片式离心叶轮构型的性能收益，实现1+1>2的效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种耦合全三维诱导轮叶片造型的串列叶片式离心叶轮


[0001]本专利技术属于中小型航空发动机/燃气轮机压气机
，特别涉及一种耦合全三维诱导轮叶片造型的串列叶片式离心叶轮。

技术介绍

[0002]压气机技术是航空发动机中最为关键、难度最高的技术之一，其技术水平直接关系到发动机研制的全局。离心压气机是中小型航空发动机的核心部件，在发动机更高推(功)重比的需求牵引下，具有高负荷、高压比和高转速特征的跨音速离心压气机逐渐成为设计主流。然而，跨音速离心压气机一直以来都面临效率和裕度水平较低的设计难题：受限于客观存在的流道剧烈折转和离心力、科氏力的作用，离心叶轮内部流动的三维性较轴流压气机更为强烈，其内部呈现高度不均匀的流场结构并直接恶化其下游扩压器的性能；而在跨音速离心压气机中，流动超音、流场畸变以及叶轮/扩压器匹配关系恶化等问题更为凸显，导致压气机的性能水平大为降低。考虑到离心叶轮内部流动好坏对叶轮自身和下游扩压器性能的决定性作用，从源头突破跨音速离心压气机的性能瓶颈必须着眼于调控叶轮内部的高度畸变流场和强激波系。
[0003]针对离心叶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耦合全三维诱导轮叶片造型的串列叶片式离心叶轮，其特征在于，包括位于诱导轮叶片1、工作轮叶片2，其在轮毂壁面3和机匣壁面4的合围下形成一个气流通道，且其上游为压气机进口4，下游为扩压器5，串列分割位置选取在初始离心叶轮气流通道的轴向至径向转折段，约为20～60％叶片弦长位置。2.如权利要求1所述的一种耦合全三维诱导轮叶片造型的串列叶片式离心叶轮，其特征在于，所述诱导轮叶片带有钝形尾缘，工作轮叶片带有钝形前缘。3.如权利要求1所述的一种耦合全三维...

【专利技术属性】
技术研发人员：李紫良，冯鲁文，吴艳辉，卢新根，
申请(专利权)人：西北工业大学，
类型：发明
国别省市：