本发明专利技术涉及一种城乡规划领域，尤其涉及一种基于城乡规划沥青路面沥青活化再生装置。要解决的技术问题是：提供一种基于城乡规划沥青路面沥青活化再生装置。本发明专利技术的技术方案为：一种基于城乡规划沥青路面沥青活化再生装置，包括有底板组件和破碎单元等；底板组件与破碎单元相连接。本发明专利技术实现了对废旧沥青进行破碎处理，接着，再对破碎后的废旧沥青进行加热，使其融化成液态，并将沥青中夹杂的碎石进行初次过滤，然后再将沥青传送至指定位置，接着，对的沥青进行挤压，使得沥青溶液分别流处并收集，与此同时，再对沥青溶液中夹杂的碎石进行二次过滤，提高了沥青的再生性能，避免了浪费大量资源。资源。资源。
【技术实现步骤摘要】
一种基于城乡规划沥青路面沥青活化再生装置
[0001]本专利技术涉及一种城乡规划领域，尤其涉及一种基于城乡规划沥青路面沥青活化再生装置。
技术介绍
[0002]沥青，是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，多会以液体或半固体的石油形态存在，表面呈黑色，可溶于二硫化碳、四氯化碳，沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料，沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种，其中，煤焦沥青是炼焦的副产品，石油沥青是原油蒸馏后的残渣，天然沥青则是储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积，沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。
[0003]目前，针对公路沥青路面翻修产生的大量废旧沥青，主要处理方法有，废弃掩埋、热再生或冷再生，现有技术中，大多商家对沥青进行热再生处理，在此过程中，需将废旧沥青进行加热融化成液态，然后再进行下一步处理，由于废旧沥青中含有碎石在沥青热融后，极易与沥青掺杂在一起，进而导致碎石无法去除，从而致使废旧沥青再生性能不高，导致大量的资源浪费。
[0004]综上，需要研发一种基于城乡规划沥青路面沥青活化再生装置，来克服上述问题。
技术实现思路
[0005]为了克服目前，针对公路沥青路面翻修产生的大量废旧沥青，主要处理方法有，废弃掩埋、热再生或冷再生，现有技术中，大多商家对沥青进行热再生处理，在此过程中，需将废旧沥青进行加热融化成液态，然后再进行下一步处理，由于废旧沥青中含有碎石在沥青热融后，极易与沥青掺杂在一起，进而导致碎石无法去除，从而致使废旧沥青再生性能不高，导致大量的资源浪费的缺点，要解决的技术问题是：提供一种基于城乡规划沥青路面沥青活化再生装置。
[0006]本专利技术的技术方案为：一种基于城乡规划沥青路面沥青活化再生装置，包括有底板组件、破碎单元、热熔除杂单元、液化除杂单元、控制屏、支座、第一收集箱、拉手、支脚、防滑垫和进料仓；底板组件与破碎单元相连接；底板组件与热熔除杂单元相连接；底板组件与液化除杂单元相连接；底板组件与支座相连接；底板组件与第一收集箱相连接；底板组件与四组支脚相连接；破碎单元与热熔除杂单元相连接；破碎单元与进料仓相连接；控制屏与支座相连接；第一收集箱与拉手相连接；四组支脚分别与四组防滑垫相连接。
[0007]作为本专利技术的一种优选技术方案，破碎单元包括有第一传动轮、第二传动轮、第一传动轴、第一锥齿轮、第一直齿轮、第一滚刀、第二直齿轮、第二传动轴、第二滚刀和破碎箱；第一传动轮与热熔除杂单元相连接；第一传动轮通过皮带与第二传动轮进行传动连接；第二传动轮与第一传动轴进行固接；第一传动轴与底板组件进行转动连接；第一传动轴与破碎箱进行转动连接；第一传动轴与第一锥齿轮进行固接；第一锥齿轮与热熔除杂单元相连
接；第一传动轴与第一滚刀进行固接；第一传动轴与第一直齿轮进行固接；第一直齿轮与第二直齿轮相啮合；第二直齿轮与第二传动轴进行固接；第二传动轴与破碎箱进行转动连接；第二传动轴与第二滚刀进行固接；破碎箱与底板组件进行固接。
[0008]作为本专利技术的一种优选技术方案，热熔除杂单元包括有加热板、第一固定板、第二锥齿轮、第三传动轴、第三传动轮、第四传动轮、第一伸缩杆、第三直齿轮、第二固定板、电动推杆、第四传动轴、第一丝杆、第一滑板、第二滑板、光杆、导流板、第一电机、第五传动轴、集装箱、第五传动轮、第六传动轮、第一转动辊和第二转动辊；加热板与两组第一固定板进行固接；两组第一固定板均与集装箱进行固接；加热板的侧部上方设置有第二锥齿轮；第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合；第二锥齿轮与第三传动轴进行固接；第三传动轴与底板组件进行转动连接；第三传动轴与第三传动轮进行固接；第三传动轮通过皮带与第四传动轮进行传动连接；第四传动轮与第一伸缩杆进行固接；第一伸缩杆与底板组件进行转动连接；第一伸缩杆与第三直齿轮进行固接；第一伸缩杆与第二固定板进行转动连接；第二固定板与电动推杆进行固接；电动推杆与底板组件进行固接；第三直齿轮的侧部设置有第四传动轴；第四传动轴与集装箱进行转动连接；第四传动轴与第一丝杆进行固接；第一丝杆与集装箱进行转动连接；第一丝杆与第一滑板进行旋接；第一滑板与光杆进行滑动连接；第一丝杆与第二滑板进行旋接；第二滑板与光杆进行滑动连接；光杆与集装箱进行固接；第一滑板和第二滑板均与导流板进行固接；集装箱的侧部设置有第一电机；第一电机与底板组件进行固接；第一电机与第五传动轴进行固接；第五传动轴与底板组件进行转动连接；第五传动轴与第一传动轮进行固接；第五传动轴与集装箱进行转动连接；集装箱与底板组件进行固接；第五传动轴与第五传动轮进行固接；第五传动轮通过皮带与第六传动轮进行传动连接；第六传动轮与第一转动辊进行固接；第一转动辊与集装箱进行转动连接；第五传动轴与第二转动辊进行固接；第二转动辊与集装箱进行转动连接。
[0009]作为本专利技术的一种优选技术方案，液化除杂单元包括有第二电机、第二丝杆、碾压板、第七传动轮、第八传动轮、第三丝杆、第一压缩弹簧、第二压缩弹簧、导流架、第一球头连接器、第二伸缩杆、第二球头连接器、第三伸缩杆、连杆、楔形板、第三固定板、球头杆、第三压缩弹簧、过滤板和第二收集箱；第二电机与底板组件进行固接；第二电机与第二丝杆进行固接；第二丝杆与底板组件进行转动连接；第二丝杆与碾压板进行旋接；第二丝杆与第七传动轮进行固接；第七传动轮通过皮带与第八传动轮进行传动连接；第八传动轮与第三丝杆进行固接；第三丝杆与底板组件进行转动连接；第三丝杆与碾压板进行旋接；碾压板与第一压缩弹簧进行固接；第一压缩弹簧与导流架进行固接；碾压板与第二压缩弹簧进行固接；第二压缩弹簧与导流架进行固接；导流架通过转轴与底板组件进行转动连接；导流架与第一球头连接器进行固接；第一球头连接器与第二伸缩杆进行转动连接；第二伸缩杆与底板组件进行固接；导流架与第二球头连接器进行固接；第二球头连接器与第三伸缩杆进行转动连接；第三伸缩杆与底板组件进行固接；导流架与两组连杆进行固接；连杆与楔形板进行固接；楔形板与第三固定板进行滑动连接；第三固定板与第二收集箱进行固接；楔形板与球头杆相接触；球头杆与过滤板进行固接；过滤板与第三压缩弹簧进行固接；第三压缩弹簧与底板组件进行固接；过滤板与第二收集箱进行滑动连接；第二收集箱与底板组件进行固接；连杆至第三压缩弹簧以导流架中段为中轴设置有相同的部件。
[0010]作为本专利技术的一种优选技术方案，加热板中设置有圆孔。
[0011]作为本专利技术的一种优选技术方案，第四传动轴中设置有与第三直齿轮相匹配的齿孔。
[0012]作为本专利技术的一种优选技术方案，第一丝杆以中段为中轴两端螺纹方向相反。
[0013]作为本专利技术的一种优选技术方案，导流板具有弹性。
[0014]本专利技术具有以下优点：1、为解决目前，针对公路沥青路面翻修产生的大量废旧沥青，主要处理方法有，废弃掩埋、热再生或冷再生，现有技术中，大多商家对沥青进行热再生处理，在此过程中，需将废旧沥青进行加热融化成液态，然后再进行下一步处理，由于废旧沥青中含有碎石在沥青热融后，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于城乡规划沥青路面沥青活化再生装置，包括有底板组件、控制屏、支座、第一收集箱、拉手、支脚、防滑垫和进料仓，其特征是：还包括有破碎单元、热熔除杂单元和液化除杂单元；底板组件与破碎单元相连接；底板组件与热熔除杂单元相连接；底板组件与液化除杂单元相连接；底板组件与支座相连接；底板组件与第一收集箱相连接；底板组件与四组支脚相连接；破碎单元与热熔除杂单元相连接；破碎单元与进料仓相连接；控制屏与支座相连接；第一收集箱与拉手相连接；四组支脚分别与四组防滑垫相连接。2.如权利要求1所述的一种基于城乡规划沥青路面沥青活化再生装置，其特征在于：破碎单元包括有第一传动轮、第二传动轮、第一传动轴、第一锥齿轮、第一直齿轮、第一滚刀、第二直齿轮、第二传动轴、第二滚刀和破碎箱；第一传动轮与热熔除杂单元相连接；第一传动轮通过皮带与第二传动轮进行传动连接；第二传动轮与第一传动轴进行固接；第一传动轴与底板组件进行转动连接；第一传动轴与破碎箱进行转动连接；第一传动轴与第一锥齿轮进行固接；第一锥齿轮与热熔除杂单元相连接；第一传动轴与第一滚刀进行固接；第一传动轴与第一直齿轮进行固接；第一直齿轮与第二直齿轮相啮合；第二直齿轮与第二传动轴进行固接；第二传动轴与破碎箱进行转动连接；第二传动轴与第二滚刀进行固接；破碎箱与底板组件进行固接。3.如权利要求2所述的一种基于城乡规划沥青路面沥青活化再生装置，其特征在于：热熔除杂单元包括有加热板、第一固定板、第二锥齿轮、第三传动轴、第三传动轮、第四传动轮、第一伸缩杆、第三直齿轮、第二固定板、电动推杆、第四传动轴、第一丝杆、第一滑板、第二滑板、光杆、导流板、第一电机、第五传动轴、集装箱、第五传动轮、第六传动轮、第一转动辊和第二转动辊；加热板与两组第一固定板进行固接；两组第一固定板均与集装箱进行固接；加热板的侧部上方设置有第二锥齿轮；第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合；第二锥齿轮与第三传动轴进行固接；第三传动轴与底板组件进行转动连接；第三传动轴与第三传动轮进行固接；第三传动轮通过皮带与第四传动轮进行传动连接；第四传动轮与第一伸缩杆进行固接；第一伸缩杆与底板组件进行转动连接；第一伸缩杆与第三直齿轮进行固接；第一伸缩杆与第二固定板进行转动连接；第二固定板与电动推杆进行固接；电动推杆与底板组件进行固接；第三直齿轮的侧部设置有第四传动轴；第四传动轴与集装箱进行转动连接；第四传动轴与第一丝杆进行固接；第一丝杆与集装箱进行转动连接；第一丝杆与第一滑板进行旋接；第一滑板与光杆进行滑动连接；第一丝杆与第二滑板进行旋接；第二滑板与光杆进行滑动连接；光杆与集装箱进行固接；第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：邵华，
申请(专利权)人：邵华，
类型：发明
国别省市：
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