用于其上储有氢的车辆的防火安全系统以及相关车辆技术方案

公开了一种用于运输车辆(100)的防火安全系统(1)，该运输车辆具有储存氢(H2)的一个或多个储罐(101)，该防火安全系统(1)至少包括：

【技术实现步骤摘要】
用于其上储有氢的车辆的防火安全系统以及相关车辆


[0001]本专利技术涉及用于其上储有氢的车辆的防火安全系统以及配备有这种防火安全系统的相关车辆。

技术介绍

[0002]众所周知，安全要求在运输领域中最为重要，并且该要求对于其上储存易燃气体的运输车辆而言更加严格和苛刻。
[0003]特别地，在运输气态氢的车辆的情况下，或者在其上储存压缩气态氢以用作推进器的现代车辆(诸如氢动力的列车)的情况下，车上火灾的发生可能导致需要适当并且及时地应对的非常危险的状况。
[0004]为此，车辆通常设置有防火系统；特别地，根据可能的解决方案，各个包含气态氢的储罐配备有热启动的压力释放装置或“TPRD”。
[0005]在车辆上发生火灾的情况下，热启动压力释放装置被构造成干预并防止储罐由于其内部过压而破裂甚至爆炸。
[0006]实际上，当由于燃烧的火灾而产生的温度达到一定水平时，压力释放装置具有内部破裂盘，该破裂盘破裂并允许氢流出到储罐之外；流出的氢在释放回路中输送，然后释放到车辆外部。
[0007]这种解决方案非常有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于运输车辆(100)的防火安全系统(1)，所述运输车辆具有储存氢(H2)的一个或多个储罐(101)，所述防火安全系统(1)的特征在于其至少包括：
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第一氢释放系统(12、14)，所述第一氢释放系统被构造为将包含在至少一个所述储罐(101)中的氢(H2)释放到所述车辆外部；以及
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第二释放系统(32、34、36、38、40、42、44)，所述第二释放系统被布置成在预定操作条件下干预和旁路所述第一氢释放系统(12、14)，其中，所述第二释放系统(32、34、36、38、40、42、44)被构造成借助于化学反应将从至少一个储罐(101)向外流动的旁路的氢(H2)的至少一部分转换成至少一种不同物质。2.根据权利要求1所述的防火安全系统(1)，其中，所述第二释放系统(32、34、36、38、40、42、44)被构造成将通过所述化学反应获得的所述至少一种不同物质释放到所述车辆(100)外部。3.根据权利要求1至2中任意一项所述的防火安全系统(1)，其中，所述第二释放系统(32、34、36、38、40、42、44)被构造成当所述车辆(100)进入封闭或有限空间(110)中或在所述封闭或有限空间内时至少暂时地干预和旁路所述第一氢释放系统(12、14)。4.根据权利要求3所述的防火安全系统(1)，其中，所述第二释放系统(32、34、36、38、40、42、44)被构造成当所述车辆(100)进入所述封闭或有限空间(110)并且在所述车辆(100)仍处于所述封闭或有限空间(110)内的同时在所述车辆(100)上产生火警时至少暂时地旁路所述第一氢释放系统(12、14)。5.根据前述权利要求中任意一项所述的防火安全系统(1)，其中，所述第二释放系统(32、34、36、38、40、42、44)被构造成在所述车辆(100)上的火灾事件的情况下至少暂时地干预和旁路所述第一氢释放系统(12、14)。6.根据前述权利要求中任意一项所述的防火安全系统(1)，其中，所述第二释放系统(32、34、36、38、40、42、44)包括至少一个催化剂(32)，所述催化剂适于与在所述至少一个储罐(101)外部流动的氢(H2)的至少一部分发生化学反应并将其转换成所述至少一种不同物质。7.根据权利要求6所述的防火安全系统(1)，其中，所述至少一个催化剂(32)被构造成将在所述至...

【专利技术属性】
技术研发人员：路易吉，
申请(专利权)人：阿尔斯通运输科技公司，
类型：发明
国别省市：