一种车载双屏显示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载双屏显示装置，包括：控制模块，其包括主控芯片、外围存储芯片和数据存储芯片；双屏显示模块，其包括仪表显示器和中控显示器，所述仪表显示器和中控显示器分别虚拟并运行仪表系统和中控系统，仪表系统的设备树和中控系统的设备树相互耦合和复用；通讯模块，其包括集成蓝牙、WiFi和GPS的三合一功能芯片和4G无线芯片；摄像模块，其包括摄像头；音频模块，其包括扬声器和音频解码芯片；视频模块，其包括视频解码芯片；其中，所述双屏显示模块中的仪表显示器和中控显示器通过LVDS接口与控制模块连接，扬声器和摄像头分别与所述控制模块电连接，通讯模块、音频解码芯片和视频模块与控制模块一体式设置。芯片和视频模块与控制模块一体式设置。芯片和视频模块与控制模块一体式设置。

【技术实现步骤摘要】
一种车载双屏显示装置


[0001]本技术涉及汽车的娱乐系统设备
，具体涉及一种车载双屏显示装置。

技术介绍

[0002]随着社会的发展和科技的进步，汽车作为主要的交通工具，普及程度越来越高，相应地，装载在汽车上的车载双屏显示装置的应用也随之越来越广泛，且功能越来越强大。车载双屏显示装置上的仪表显示和中控显示，能够实现人与车、车与外界或车与车之间的信息交互通讯。

技术实现思路

[0003]为了克服上述现有的车载双屏显示装置,屏幕交互的技术缺陷，本技术提供一种内部集成度较高，安装效率更高，成本更低，且适用范围更广的车载双屏显示装置。
[0004]为了解决上述问题，本技术按以下技术方案予以实现的：
[0005]本技术所述一种车载双屏显示装置，包括：
[0006]控制模块，其包括主控芯片、外围存储芯片和数据存储芯片；
[0007]双屏显示模块，其包括仪表显示器和中控显示器，所述仪表显示器和中控显示器分别虚拟并运行仪表系统和中控系统，仪表系统的设备树和中控系统的设备树相互耦合和复用；
[0008]通讯模块，其包括集成蓝牙、WiFi和GPS的三合一功能芯片和4G无线芯片；
[0009]摄像模块，其包括摄像头；
[0010]音频模块，其包括扬声器和音频解码芯片；
[0011]视频模块，其包括视频解码芯片；
[0012]其中，所述双屏显示模块中的仪表显示器和中控显示器通过LVDS接口与控制模块连接，扬声器和摄像头分别与所述控制模块电连接，通讯模块、音频解码芯片和视频模块与控制模块一体式设置。
[0013]优选地，所述仪表显示器和中控显示器为一体式结构设置。
[0014]优选地，所述主控芯片为Cortex
‑
A53芯片。
[0015]优选地，所述外围存储芯片为EMMC芯片。
[0016]优选地，所述数据存储芯片为SDRAM芯片。
[0017]优选地，所述仪表系统为Linux系统。
[0018]优选地，所述中控系统为Android系统。
[0019]优选地，所述通讯芯片为MT6630芯片。
[0020]优选地，所述4G无线芯片为SIM7600CE
‑
T芯片。
[0021]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0022]1.本技术通过虚拟化技术分别虚拟并运行仪表系统和中控系统，使双屏显示
模块能通过单个主控芯片，同时实现仪表显示器和中控显示器分别运行两种系统，分别显示相应的内容，减少主控芯片的数量，从而降低内部电路的复杂程度。
[0023]2.本技术中，仪表系统的设备树和中控系统的设备树相互耦合和复用，使得仪表显示器和中控显示器之间的数据交互更为易于实现，驾驶员可在仪表显示器上查看到中控显示器中的相关显示内容，乘客可从中控显示器中查看到仪表显示器中的相关显示内容，能有效地提高数据交互的响应速度，进而提高双屏显示装置的使用灵活性，提升整体使用体验。
附图说明
[0024]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：
[0025]图1是本技术的实施例1的结构示意图；
[0026]图2是本技术的仪表系统和中控系统的虚拟方式示意图；
[0027]图3是本技术的实施例2的结构示意图；
[0028]其中：
[0029]1‑
控制模块、11
‑
主控芯片、12
‑
外围存储芯片、13
‑
数据存储芯片；
[0030]2‑
双屏显示模块、21
‑
LVDS接口、22
‑
仪表显示器、23
‑
中控显示器；
[0031]3‑
通讯模块、31
‑
三合一功能芯片、32
‑
4G无线芯片；
[0032]4‑
摄像模块、41
‑
摄像头；
[0033]5‑
音频模块、51
‑
扬声器、52
‑
音频解码芯片；
[0034]6‑
视频模块、61
‑
视频解码芯片；
具体实施方式
[0035]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0036]如图1～图3所示，为本技术所述的车载双屏显示装置的优选结构。
[0037]实施例1
[0038]如图1所示，本实施例公开了一种车载双屏显示装置，包括控制模块1、双屏显示模块2、通讯模块3、摄像模块4、音频模块5以及视频模块6。其中，控制模块1包括主控芯片11、外围存储芯片12和数据存储芯片13；双屏显示模块2包括LVDS接口21、仪表显示器22和中控显示器23，所述仪表显示器22和中控显示器23分别虚拟并运行仪表系统和中控系统，仪表系统的设备树和中控系统的设备树相互耦合和复用；通讯模块3包括集成蓝牙、WiFi和GPS的三合一功能芯片31和4G无线芯片32；摄像模块4包括摄像头41；音频模块5包括扬声器51和音频解码芯片52；视频模块6包括视频解码芯片61。
[0039]其中，双屏显示模块2中的仪表显示器22和中控显示器23通过LVDS接口21与控制模块1连接，扬声器51和摄像头41分别与控制模块1电连接，通讯模块3、音频解码芯片52和视频模块6与控制模块1一体式设置。
[0040]本技术创造性地，通过虚拟实现控制单个芯片同时分别地运行仪表系统和中控系统，且单一主控芯片11控制的方式，使得仪表显示器22和中控显示器23数据交互更为灵活，联动性强，数据交互时的响应速度快。同时，在显示系统不相同的情况下，仪表显示器
22和中控显示器23能较为容易地实现显示内容的交互切换，使得仪表显示器22能获取并显示中控显示器23相应的显示内容，而中控显示器23中能获取并显示仪表显示器22相应的显示内容。
[0041]本技术所述的控制模块1包括主控芯片11、外围存储芯片12和数据存储芯片13。外围储存芯片主控芯片11连接，数据存储芯片13通过外围存储芯片12连接到主控芯片11。
[0042]作为一种优选实施，所述主控芯片11为Cortex
‑
A53芯片，所述外围存储芯片12为EMMC芯片，所述数据存储芯片13为SDRAM芯片。主控芯片11用于获取并处理数据，以控制车载双屏显示装置的整体运行，外围存储芯片12用于获取并存储外部数据，数据存储芯片13用于存储本地数据和缓存。
[0043]本技术所述的双屏控制模块1包括LVDS接口21、仪表显示器22和中控显示器23，其中仪表显示器22和中控显示器23分别通过LVDS接口21连接到控制模块1。LVDS接口21连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载双屏显示装置，其特征在于，包括：控制模块，其包括主控芯片、外围存储芯片和数据存储芯片；双屏显示模块，其包括LVDS接口、仪表显示器和中控显示器，所述仪表显示器和中控显示器分别虚拟并运行仪表系统和中控系统，仪表系统的设备树和中控系统的设备树相互耦合和复用；通讯模块，其包括集成蓝牙、WiFi和GPS的三合一功能芯片和4G无线芯片；摄像模块，其包括摄像头；音频模块，其包括扬声器和音频解码芯片；视频模块，其包括视频解码芯片；其中，所述双屏显示模块中的仪表显示器和中控显示器通过LVDS接口与控制模块连接，扬声器和摄像头分别与所述控制模块电连接，通讯模块、音频解码芯片和视频模块与控制模块一体式设置。2.根据权利要求1所述的车载双屏显示装置，其特征在于：所述仪表显示器和中控显示器为一体式结构设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡建聪，
申请(专利权)人：广州飞歌汽车音响有限公司，
类型：新型
国别省市：