一种用于车辆的空调控制盘制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于车辆的空调控制盘，属于空调设备技术领域。该用于车辆的空调控制盘包括第一安装机构和第二安装机构。所述第一安装机构包括盒体、连接组件、元器件和第一卡接组件，所述第一卡接组件包括第二圆杆、圆环、弹簧、滑杆和第一卡块，所述连接组件连接于所述盒体一侧。本实用新型专利技术通过盒盖、支板、盒体、支撑杆、第二卡块、第一凹槽、第一卡块、弹簧、第二圆杆、空调控制器主体、元器件和圆环的作用，从而达到了便于检修的目的，在保持结构紧凑、占用情况小的情况下，在空调检修时不需要断电拆卸，以分层查找、检修各部件，可带电对各电气件检测，以对应查看空调的工作状态，便于使用。便于使用。便于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆的空调控制盘


[0001]本技术涉及空调设备领域，具体而言，涉及一种用于车辆的空调控制盘。

技术介绍

[0002]空调在车辆中扮演着非常重要的角色，车辆内安装有用于对空调进行控制的控制盘，控制盘子系统包括安装于控制盘上的空调控制器、空气开关、接触器、过载保护元件等，空调控制器是整个空调控制系统的核心单元，按其设定的程序准确控制着空调系统的正常工作，完成通风、半冷、全冷、预冷、全暖、半暖、停机等各项操作，而现有的空调控制盘不便于检修，随着车辆舒适化、自动化水平的提高，各种附属设备逐渐增多，控制盘的安装空间越来越小，但空调检修时需要断电拆卸，以分层查找、检修各部件，有时需要对各电气件带电检测，以对应查看空调的工作状态，不便于使用。

技术实现思路

[0003]为了弥补以上不足，本技术提供了一种用于车辆的空调控制盘，旨在改善不便于检修的问题。
[0004]本技术是这样实现的：
[0005]本技术提供一种用于车辆的空调控制盘，包括第一安装机构和第二安装机构。
[0006]所述第一安装机构包括盒体、连接组件、元器件和第一卡接组件，所述第一卡接组件包括第二圆杆、圆环、弹簧、滑杆和第一卡块，所述连接组件连接于所述盒体一侧，所述元器件设置于所述盒体内部，所述盒体内壁开设有第一凹槽，所述第一凹槽内壁开设有第二凹槽，所述第二凹槽设置为两个对称分布，所述滑杆能够于所述第二凹槽内移动，所述第二圆杆固定贯穿于所述滑杆，所述第二圆杆贯穿延伸至所述盒体外部，所述圆环安装于所述第二圆杆一端，所述第一卡块连接于所述第二圆杆另一端，所述弹簧套接于所述第二圆杆外表面，所述弹簧两端分别与所述第二凹槽内壁和所述滑杆连接，所述第一卡块位于所述第一凹槽内部，所述第二安装机构包括盒盖、支板、空调控制器主体和第二卡接组件，所述第二卡接组件包括支撑杆和第二卡块，所述支板连接于所述盒盖一侧，所述支板与所述连接组件转动连接，所述空调控制器主体安装于所述盒盖一侧，所述支撑杆连接于所述盒盖一侧，所述支撑杆设置为两个对称分布，所述第二卡块安装于所述支撑杆一端，所述支撑杆和所述第二卡块插接于所述第一凹槽内，所述第二卡块与所述第一卡块能够互相卡接。
[0007]在本技术的一种用于车辆的空调控制盘实施例中，所述第二卡块和所述第一卡块的形状均为直角三角，所述第二卡块和所述第一卡块的直角边接触。
[0008]在本技术的一种用于车辆的空调控制盘实施例中，所述连接组件包括第一支架、第二支架、第一圆杆、螺纹杆和把手，所述第一支架和所述第二支架均连接于所述盒体一侧，所述第一支架和所述第二支架对称分布，所述螺纹杆和所述把手分别安装于所述第一圆杆两端，所述螺纹杆螺纹连接于所述第一支架，所述第一圆杆滑动贯穿于所述第二支
架。
[0009]在本技术的一种用于车辆的空调控制盘实施例中，所述支板内表面开设有第三通孔，所述第一圆杆滑动贯穿于所述第三通孔。
[0010]在本技术的一种用于车辆的空调控制盘实施例中，所述第一支架一侧开设有螺纹槽，所述螺纹杆与所述螺纹槽螺纹连接。
[0011]在本技术的一种用于车辆的空调控制盘实施例中，所述第二支架一侧开设有第二通孔，所述第二通孔与所述第一圆杆间隙配合。
[0012]在本技术的一种用于车辆的空调控制盘实施例中，所述第二支架一侧开设有第三凹槽，所述第三凹槽与所述第二通孔连通，所述把手位于所述第三凹槽内部。
[0013]在本技术的一种用于车辆的空调控制盘实施例中，所述元器件包括空气开关、接触器、过载元件等。
[0014]在本技术的一种用于车辆的空调控制盘实施例中，所述第二凹槽内壁开设有滑槽，所述滑杆两端固定连接有滑块，所述滑块滑动连接于所述滑槽。
[0015]在本技术的一种用于车辆的空调控制盘实施例中，所述盒体一侧开设有第一通孔，所述第二圆杆滑动贯穿于所述第一通孔。
[0016]本技术的有益效果是：本技术通过上述设计得到的一种用于车辆的空调控制盘，使用时，将盒盖上的支板放在第一支架和第二支架中间，然后将第一圆杆插入到支板上的第三通孔内，并转动把手，使螺纹杆螺纹拧进螺纹槽内，这样可使盒盖能够与盒体转动，并将盒盖合在盒体上，支撑杆和第二卡块会插入到第一凹槽中，第二卡块的斜边与第一卡块的斜边接触，带动第一卡块向外移动，当第二卡块的斜边与第一卡块的斜边脱离时，弹簧的弹力会通过第二圆杆带动第一卡块向内移动，第一卡块会卡住第二卡块，使盒盖紧紧贴在盒体上，空调控制器主体与元器件紧贴在一起，结构紧凑，节省空间，当需要检修时，只需向外拉动圆环，圆环会带动第二圆杆向外移动，第二圆杆会带动第一卡块向外移动，当第一卡块与第二卡块脱离时，此时可向上拉动盒盖，盒盖围绕第一圆杆进行摆动，盒盖会带动空调控制器主体向上移动，空调控制器主体与元器件分层，可以在不断电的情况下，对空调控制器主体与元器件进行检修，从而达到了便于检修的目的，在保持结构紧凑、占用情况小的情况下，在空调检修时不需要断电拆卸，以分层查找、检修各部件，可带电对各电气件检测，以对应查看空调的工作状态，便于使用。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0018]图1是本技术实施方式提供的用于车辆的空调控制盘第一视角结构示意图；
[0019]图2为本技术实施方式提供的用于车辆的空调控制盘第二视角结构示意图；
[0020]图3为本技术实施方式提供的第一安装机构第一视角结构示意图；
[0021]图4为本技术实施方式提供的第一安装机构第二视角结构示意图；
[0022]图5为本技术实施方式提供的连接组件结构示意图；
[0023]图6为本技术实施方式提供的A处放大结构示意图；
[0024]图7为本技术实施方式提供的第一卡接组件结构示意图；
[0025]图8为本技术实施方式提供的第二安装机构第一视角结构示意图；
[0026]图9为本技术实施方式提供的第二安装机构第二视角结构示意图；
[0027]图10为本技术实施方式提供的第二卡接组件结构示意图。
[0028]图中：10
‑
第一安装机构；110
‑
盒体；120
‑
连接组件；121
‑
第一支架；122
‑
第二支架；123
‑
第一圆杆；124
‑
螺纹杆；125
‑
把手；126
‑
第三凹槽；127
‑
第二通孔；128
‑
螺纹槽；130
‑
元器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的空调控制盘，其特征在于，包括第一安装机构(10)，所述第一安装机构(10)包括盒体(110)、连接组件(120)、元器件(130)和第一卡接组件(180)，所述第一卡接组件(180)包括第二圆杆(181)、圆环(182)、弹簧(183)、滑杆(184)和第一卡块(186)，所述连接组件(120)连接于所述盒体(110)一侧，所述元器件(130)设置于所述盒体(110)内部，所述盒体(110)内壁开设有第一凹槽(140)，所述第一凹槽(140)内壁开设有第二凹槽(160)，所述第二凹槽(160)设置为两个对称分布，所述滑杆(184)能够于所述第二凹槽(160)内移动，所述第二圆杆(181)固定贯穿于所述滑杆(184)，所述第二圆杆(181)贯穿延伸至所述盒体(110)外部，所述圆环(182)安装于所述第二圆杆(181)一端，所述第一卡块(186)连接于所述第二圆杆(181)另一端，所述弹簧(183)套接于所述第二圆杆(181)外表面，所述弹簧(183)两端分别与所述第二凹槽(160)内壁和所述滑杆(184)连接，所述第一卡块(186)位于所述第一凹槽(140)内部；第二安装机构(20)，所述第二安装机构(20)包括盒盖(210)、支板(220)、空调控制器主体(240)和第二卡接组件(250)，所述第二卡接组件(250)包括支撑杆(251)和第二卡块(252)，所述支板(220)连接于所述盒盖(210)一侧，所述支板(220)与所述连接组件(120)转动连接，所述空调控制器主体(240)安装于所述盒盖(210)一侧，所述支撑杆(251)连接于所述盒盖(210)一侧，所述支撑杆(251)设置为两个对称分布，所述第二卡块(252)安装于所述支撑杆(251)一端，所述支撑杆(251)和所述第二卡块(252)插接于所述第一凹槽(140)内，所述第二卡块(252)与所述第一卡块(186)能够互相卡接。2.根据权利要求1所述的一种用于车辆的空调控制盘，其特征在于，所述第二卡块(252)和所述第一卡块(186)的形状均为直角三角，所述第二卡块(25...

【专利技术属性】
技术研发人员：程思寒，
申请(专利权)人：天津双鹿机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：