一种遮阳帘引导件卡装收卷轴固定结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种遮阳帘引导件卡装收卷轴固定结构，包括引导件和收卷轴，收卷轴两端管壁上轴向对应开设有两卡口槽，所述遮阳帘的引导件头部设置一垂直于引导件的卡头，两引导件绕卷在收卷轴两端且卡头卡入卡口槽内，卡头的末端为限位抵紧收卷轴管壁内壁的限位头。该结构能确保引导件在收卷轴两端固定同步、精确。确。确。

【技术实现步骤摘要】
一种遮阳帘引导件卡装收卷轴固定结构


[0001]本技术涉及一种遮阳帘结构，具体说是一种遮阳帘引导件卡装收卷轴固定结构。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的发展，越来越多的汽车安装上了天窗，汽车天窗能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气进入，为车主带来健康、舒适的享受，同时汽车车窗也可以开阔视野，使车内的人感觉更加的舒适。
[0003]从现有技术得知，目前市场上绝大多数汽车天窗遮阳帘运行需依靠引导件才能实现其在导轨内的顺畅运行，而引导件的固定方式会严重影响天窗遮阳帘的性能与功能，传统引导件直接胶接在帘布收卷轴上，在胶接作业时，两端易出现固定不同步问题，从而导致遮阳帘收、放运行褶皱，且收放偏位易导致引导件由导轨内脱出，存在使用安全和寿命问题。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种引导件在收卷轴两端固定同步、精确的遮阳帘引导件卡装收卷轴固定结构。
[0005]本技术采用的技术方案是：一种遮阳帘引导件卡装收卷轴固定结构，包括引导件和收卷轴，其特征在于：所述收卷轴两端管壁上轴向对应开设有两卡口槽，所述遮阳帘的引导件头部设置一垂直于引导件的卡头，两引导件绕卷在收卷轴两端且卡头卡入卡口槽内，卡头的末端为限位抵紧收卷轴管壁内壁的限位头。
[0006]进一步地，所述限位头为球形。
[0007]进一步地，所述引导件绕卷并胶接收卷轴两端。
[0008]进一步地，所述引导件为金属件或塑料件，卡头、限位头在引导件上一体成型。
[0009]进一步地，所述卡头、限位头在引导件上一体成型。
[0010]本技术在收卷轴两端轴向对应开设卡口槽，开口同步准确、精度可控，结合限位头防止脱开卡紧，能有效、稳定、精度固连两引导件在收卷轴同步固定，提高遮阳帘收放稳定、顺滑，避免由于不对称导致拉动遮阳帘引导件导致的脱出导轨隐患，提高遮阳帘使用安全和寿命。
附图说明
[0011]图1为本技术立体爆炸图；
[0012]图2本技术结构示意图。
[0013]图中：遮阳帘1、引导件2、卡头3、限位头4、收卷轴5、卡口槽6。
具体实施方式
[0014]以下结合附图和实施例作进一步说明。
[0015]图1、2所示：一种遮阳帘引导件卡装收卷轴固定结构，包括引导件2和收卷轴5，收卷轴5两端管壁上轴向对应开设有两卡口槽6，遮阳帘1由帘布收卷在收卷轴5上组成，帘布两侧设置的引导件2头部设置一垂直于引导件的卡头3，引导件绕卷并胶接收卷轴两端，且卡头3卡入卡口槽6内，卡头的末端为限位抵紧收卷轴管壁内壁的球形的限位头4。
[0016]在本实施例中，引导件选择为金属件或塑料件，卡头、限位头在引导件上一体成型。
[0017]在本实施例中，卡头、限位头可在引导件上一体成型。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种遮阳帘引导件卡装收卷轴固定结构，包括引导件和收卷轴，其特征在于：所述收卷轴两端管壁上轴向对应开设有两卡口槽，所述遮阳帘的引导件头部设置一垂直于引导件的卡头，两引导件绕卷在收卷轴两端且卡头卡入卡口槽内，卡头的末端为限位抵紧收卷轴管壁内壁的限位头。2.根据权利要求1所述的一种遮阳帘引导件卡装收卷轴固定结构，其特征是：所述限位头为球形。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：许江华，周更更，徐以枢，孙书名，孙凯明，赵清华，
申请(专利权)人：江苏德福来汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：