一种汽车衡制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车衡，包括设置在地面上的基坑、秤台板，秤台板与基坑的底部之间设置有称重传感器，秤台板长度方向上的两端分别设置有测距传感器，基坑的侧壁上设置有与测距传感器相对应的基准板。本发明专利技术通过在秤台板长度方向上的两端设置测距传感器，测距传感器与计算机系统相连，测距传感器能够实时测量秤台板两端与基坑侧壁之间的距离，并将距离数据通过计算机系统进行显示，这样操作人员通过远程的方式便能实时了解秤台板两端与基坑侧壁之间的距离数据，一旦秤台板发生位置偏离，操作人员便能及时通知相关的检修人员对秤台板的位置进行校正，操作简单方便。操作简单方便。操作简单方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车衡


[0001]本专利技术涉及一种衡器，特别涉及一种汽车衡。

技术介绍

[0002]汽车衡是一种用于对汽车进行称重的衡器。现有的汽车衡通常包括设置在地面上的基坑、秤台板，秤台板与基坑的底部之间设置有称重传感器，称重传感器与计算机系统相连；在对汽车进行称重时，汽车先开到秤台板的中间位置，称重传感器能够感应到汽车的重量，并转换成相应的电信号传送给计算机系统，计算机系统经过运算后便能将汽车的重量显示出来。
[0003]秤台板长度方向上的两端与基坑的侧壁之间的存在一定的间隙的，在实际使用时，秤台板两端与基坑侧壁之间的距离需要保持一致。若秤台板两端与基坑侧壁之间的距离不一致，说明秤台板偏离基坑的中心位置，这样会使称重数据存在较大的误差。因此，汽车衡在实际使用时，检修人员需要定期测量秤台板长度方向上的两端与基坑侧壁之间的距离，若发现秤台板两端与基坑侧壁之间的距离不一致，则需要对秤台板的位置进行校正。现有的检修人员通常是通过尺子等传统工具对秤台板两端与基坑侧壁之间的距离进行测量，这种测量方式操作起来较为麻烦，且测量精度低。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车衡，包括设置在地面上的基坑、秤台板，秤台板与基坑的底部之间设置有称重传感器，其特征在于：秤台板长度方向上的两端分别设置有测距传感器，基坑的侧壁上设置有与测距传感器相对应的基准板。2.根据权利要求1所述的一种汽车衡，其特征在于，所述测距传感器为红外测距传感器。3.根据权利要求1所述的一种汽车衡，其特征在于，所述称重传感器为应变式称重传感器。4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车衡，其特征在于，所述秤台板的上表面设置有凹槽，凹槽中设置有能够竖直移动的受压板，受压板与凹槽的底部之间设置有复位弹簧；受压板与凹槽底部之间设置有两个驱动油缸，驱动油缸上端敞口，驱动油缸中设置有第三活塞，第三活塞的上端连接有伸缩杆，伸缩杆的上端与受压板固连，第三活塞与驱动油缸的底部之间形成第四腔体；秤台板长度方向的两端分别设置有第一导向槽和第二导向槽，第一导向槽和第二导向槽正对基准板，第一导向槽的底部设置有第一执行油缸，第一执行油缸中设置有第一活塞，第一活塞与第一执行油缸上靠近基准板的一端之间形成第一腔体，第一活塞与第一执行油缸的另一端之间形成第二腔体，第二腔体中设置有第一弹簧，第一弹簧的两端分别与第一活塞和第一执行油缸的内壁抵靠；第一执行油缸上靠近基准板的...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡文辉，阮铁军，姚玉明，柯建东，覃凤，
申请(专利权)人：宁波柯力传感科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：