一种传动机构制造技术

一种传动机构，涉及加工截面为变椭圆的工件或其他产品的机械制造技术，包括箱体、动力轴、转向变速箱A、转向变速箱B、滑动传动轴、导轨机构、偏心轴或曲轴、连杆；现有技术方法数控插补技术无法保证加工工件变椭圆曲线曲面的连续平滑、仿形靠模加工难以满足高精度要求，难以保证工件形位精度、表面质量、曲线曲面一致性的高要求；本发明专利技术传动机构应用于变椭圆工件加工制造中，从根本上解决上述问题，能够保证主动可控加工成形工件的连续平滑曲线曲面，同时保证了获得更高的加工精度、形位精度、表面质量和工件曲面一致性的能力，而且加工过程更加简捷高效。更加简捷高效。更加简捷高效。

【技术实现步骤摘要】
一种传动机构


[0001]本专利技术涉及截面为变椭圆的工件或产品的机械制造技术，特别涉及一种传动机构。

技术介绍

[0002]对截面为变椭圆工件或产品的制造通常采用数控插补加工、仿形靠模加工等方法，数控插补加工技术比较典型的应用有活塞裙部变椭圆的加工，专用数控车床夹持活塞毛坯以较高速度旋转，刀架伺服系统通过控制刀具高频响应、调整进给量，尽可能拟合出变椭圆曲线，实现变椭圆加工，其中有两个动力分别从不同方向参与变椭圆曲线成形这一关键过程，加工过程中刀具进给必须精准跟踪主轴转动角度，位置误差致使轮廓精度难以保证；更为根本的问题是，数控插补技术通过计算机取点或优化取点加工，刀具必须在高频响应往复运动中完成切削加工，这是不连续的断续切削加工，两切削点之间必定会形成阶梯或圆弧，所加工的曲线不可能连续平滑，从原理上决定了无法直接加工成形连续平滑的变椭圆曲线曲面，表面质量难以满足高要求所需；仿形靠模加工方法，其加工精度更是难以满足高要求，况且模具本身的加工精度和曲面表面质量也难以满足高要求。一直以来没有找到变椭圆工件非圆曲线曲面连续平滑成形的加工技术方法。

技术实现思路

[0003]为了解决现有技术的不足，本专利技术提供了不同与现有变椭圆工件制造技术的解决方案，实现变椭圆连续平滑曲线曲面直接切削加工成形。
[0004]方案一：
[0005]由同一个动力源将动力先传递给转向变速箱A，转向变速箱A将动力传递给转向变速箱B，动力传递方式为串联方式。
[0006]一种传动机构，包括箱体、动力轴、转向变速箱A、转向变速箱B、滑动传动轴、导轨机构、偏心轴或曲轴、连杆、工作台、动力源。
[0007]动力轴包括转向变速箱A的第一动力轴和转向变速箱B的第二动力轴；转向变速箱A固定安装在箱体上，其上设置有相互垂直的第一动力轴和第一动力输出轴，第一动力输出轴末端安装有偏心轴或曲轴；转向变速箱B安装在导轨机构上，其上设置有相互垂直的第二动力轴和第二动力输出轴，导轨机构固定安装在箱体上。
[0008]转向变速箱A的第一动力轴通过滑动传动轴与转向变速箱B的第二动力轴连接，等速传递动力。
[0009]同一个动力源将动力传递给转向变速箱A，转向变速箱A通过第一动力轴、滑动传动轴和第二动力轴将动力传递给转向变速箱B；转向变速箱A同时通过第一动力输出轴将动力传递给偏心轴或曲轴。
[0010]第二动力输出轴与第一动力输出轴平行，第二动力输出轴伸出箱体，末端固定安装工作台，工作台台面与第二动力输出轴垂直，第二动力输出轴带动工作台做圆周运动。
[0011]连杆一端与偏心轴或曲轴通过轴承活动连接，另一端与第二动力输出轴通过轴承活动连接，偏心轴或曲轴带动转向变速箱B及第二动力输出轴在导轨机构上做直线往复运动，进而带动工作台做直线往复运动。
[0012]第二动力输出轴带动工作台做直线往复运动的同时做圆周运动，叠加形成复合运动。
[0013]导轨机构包括导轨框架、直线导轨、滑块、连接板，导轨框架固定安装有四个直线导轨，四个直线导轨与转向变速箱B的第二动力轴相互平行，其中，导轨框架顶板固定两个直线导轨，通过滑块和连接板对第二动力输出轴进行导向，导轨框架底板固定两个直线导轨，通过滑块支撑转向变速箱B并对其进行导向；第二动力输出轴垂直穿过连接板，通过轴承与连接板连接，连接板通过其上的滑块安装在直线导轨上。
[0014]第一动力输出轴与第一动力轴的转速比为2∶1，第二动力输出轴与第二动力轴的转速比为1∶1，第一动力轴、滑动传动轴和第二动力轴等速传递动力，上述第一动力输出轴与第二动力输出轴的转速比为2∶1，并按照2∶1的转速比保持同步工作。
[0015]偏心轴在第一动力输出轴带动下偏心运动2周，进而通过连杆带动第二动力输出轴直线往复运动往返2次，第二动力输出轴同时圆周运动1周。
[0016]第二动力输出轴带动工作台直线往复运动往返2次同时圆周运动同步旋转1周，其比值为2∶1，工作台直线往复运动方向与工作台圆周运动的轴线垂直。
[0017]作为优选，滑动传动轴为花键传动轴。
[0018]作为优选，通过调整偏心轴偏心距离或调整曲轴的连杆轴颈的回转半径，比如更换不同的曲轴，调整偏心运动回转半径，进而调整变椭圆长短轴的长度差值，调整变椭圆形状。
[0019]方案二：
[0020]由同一个动力源将动力传递给动力分配箱，动力分配箱将动力同时传递给两个转向变速箱，动力传递方式为并联方式。
[0021]一种传动机构，包括箱体、动力轴、动力分配箱、转向变速箱A、转向变速箱B、滑动传动轴、导轨机构、偏心轴或曲轴、连杆、工作台、动力源。
[0022]动力轴包括转向变速箱A的第一动力轴、转向变速箱B的第二动力轴；转向变速箱A固定安装在箱体上，其上设置有相互垂直的第一动力轴和第一动力输出轴，第一动力输出轴末端安装有偏心轴或曲轴；转向变速箱B安装在导轨机构上，其上设置有相互垂直的第二动力轴和第二动力输出轴，导轨机构固定安装在箱体上。
[0023]第二动力输出轴与第一动力输出轴平行，第二动力输出轴伸出箱体，末端固定安装工作台，工作台台面与第二动力输出轴垂直，第二动力输出轴带动工作台做圆周运动。
[0024]转向变速箱A的第一动力轴通过滑动传动轴与转向变速箱B的第二动力轴连接。
[0025]动力分配箱固定安装在箱体上，设置在转向变速箱A的第一动力轴与滑动传动轴之间；
[0026]同一个动力源将动力传递给动力分配箱，动力分配箱将动力同时分别传递给转向变速箱A和转向变速箱B；转向变速箱A通过第一动力输出轴将动力传递给偏心轴或曲轴。
[0027]连杆一端与偏心轴或曲轴通过轴承活动连接，另一端与第二动力输出轴通过轴承活动连接，偏心轴或曲轴带动转向变速箱B及第二动力输出轴在导轨机构上做直线往复运
动，进而带动工作台做直线往复运动。
[0028]第二动力输出轴带动工作台做直线往复运动的同时做圆周运动，叠加形成复合运动。
[0029]导轨机构包括导轨框架、直线导轨、滑块、连接板，导轨框架固定安装有四个直线导轨，四个直线导轨与转向变速箱B的第二动力轴相互平行，其中，导轨框架顶板固定两个直线导轨，通过滑块和连接板对第二动力输出轴进行导向，导轨框架底板固定两个直线导轨，通过滑块支撑转向变速箱B并对其进行导向；第二动力输出轴垂直穿过连接板，通过轴承与连接板连接，连接板通过其上的滑块安装在直线导轨上。
[0030]第一动力输出轴与第一动力轴的转速比为2∶1，第二动力输出轴与第二动力轴的转速比为1∶1，上述第一动力输出轴与第二动力输出轴的转速比为2∶1，按照2∶1的转速比保持同步工作。
[0031]偏心轴在第一动力输出轴带动下偏心运动2周，进而通过连杆带动第二动力输出轴直线往复运动往返2次，第二动力输出轴同时圆周运动1周。
[0032]第二动力输出轴带动工作台直线往复运动往返2次同时圆周运动同步旋转1周，其比值为2∶1，工作台直线往复运本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种传动机构，包括箱体、动力轴、转向变速箱A、转向变速箱B、滑动传动轴、导轨机构、偏心轴或曲轴、连杆，其特征在于：所述动力轴包括转向变速箱A的第一动力轴、转向变速箱B的第二动力轴；转向变速箱A固定安装在箱体上，其上设置有相互垂直的第一动力轴和第一动力输出轴，第一动力输出轴末端安装有偏心轴或曲轴，转向变速箱B安装在导轨机构上，其上设置有相互垂直的第二动力轴和第二动力输出轴，导轨机构固定安装在箱体上；第二动力输出轴与第一动力输出轴平行，第二动力输出轴伸出箱体；转向变速箱A的第一动力轴通过滑动传动轴与转向变速箱B的第二动力轴连接，连杆一端与偏心轴或曲轴活动连接，另一端与第二动力输出轴活动连接，偏心轴或曲轴带动转向变速箱B及第二动力输出轴在导轨机构上做直线往复运动；上述第一动力输出轴与第二动力输出轴的转速比为2∶1，且保持同步。2.根据权利要求1所述的传动机构，其特征在于，所述导轨机构包括导轨框架、直线导轨、滑块、连接板，导轨框架固定安装有四个直线导轨，四个直线导轨与转向变速箱B的第二动力轴相互平行，其中，导轨框架顶板固定两个直线导轨，通过滑块和连接板对第二动力输出轴进行导向，导轨框架底板固定两个直线导轨，通过滑块支撑转向变速箱B并对其进行导向，第二动力输出轴垂直穿过连接板，通过轴承与连接板连接，连接板通过其上的滑块安装在直线导轨上。3.根据权利要求1所述的传动机构，其特征在于，通过调整偏心轴偏心距离或调整曲轴的回转半径改变偏心运动半径。4.根据权利要求1所述的传动机构，其特征在于，所述滑动传动轴为花键传动轴。5.一种传动机构，包括箱体、动力轴、转向变速箱A、动力分配箱、转向变速箱B、滑动传动轴、导轨机构、偏心轴或曲轴、连杆，其特征在于：所述动力轴包括转向变速箱A的第一动力轴、转向变速箱B的第二动力轴；转向变速箱A固定安装在箱体上，其上设置有相互垂直的第一动力轴和第一动力输出轴，第一动力输出轴末端安装有偏心轴或曲轴，转向变速箱B安装在导轨...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ五一IntClB二三Q五零二，
申请(专利权)人：李采恩，
类型：发明
国别省市：