一种数控车床驱动盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种数控车床驱动盘，涉及驱动盘技术领域，包括驱动盘本体和耐磨盘，所述驱动盘本体的左侧开设有多个连接孔，所述驱动盘本体的右侧开设有两个第一连接槽，所述驱动盘本体的右侧开设有第一中心孔，所述第一中心孔的右侧内壁开设有多个第二连接槽，所述驱动盘本体的右侧开设有两个第三连接槽，所述驱动盘本体的右侧开设有两个第一螺纹孔，所述驱动盘本体的左侧固定连接有连接盘，所述连接盘的外表面开设有多个凹槽。该数控车床驱动盘，通过第三连接槽、第一螺纹孔、耐磨盘、第三螺纹孔和第二连接块的结构，可以将耐磨盘安装到驱动盘本体上，通过耐磨盘的结构，可以提高驱动盘本体耐磨的性能。驱动盘本体耐磨的性能。驱动盘本体耐磨的性能。

【技术实现步骤摘要】
一种数控车床驱动盘


[0001]本技术涉及驱动盘
，具体为一种数控车床驱动盘。

技术介绍

[0002]机床是现代机械制造中重要机器，机床用来将金属毛坯加工成机器零件，它是制造机器的机器，按加工方式或加工对象可分为车床、钻床、镗床、磨床、齿轮加工机床、螺纹加工机床、花键加工机床、铣床、刨床、插床、拉床、特种加工机床、锯床和刻线机等，每类中又按其结构或加工对象分为若干组，每组中又分为若干型，一般不同机床间的部件、工装不能互换使用，比较麻烦，例如数控磨床开槽用的工装和数控车床的工装不能相互通用，对于工厂加工来说，这个问题就显得比较麻烦，即使改进了车床的主轴头后磨床和车床的工装能够互相通用的情况下，由于主轴头与车床的驱动盘不相适，在主轴头启动或停止时的巨大瞬间扭矩，常会造成驱动盘的驱动销、甚至顶尖的断裂等损害状况的发生。
[0003]在中国已授权技术专利申请公开说明书CN201020562306U中公开的数控车床驱动盘，该专利通过多螺纹孔的设计，可以方便地安装驱动销和中心销，能满足各种型号产品的要求，但是，实际中目前的驱动盘的耐磨性能较低，在使用时驱动盘经常磨损，造成驱动盘的使用寿命降低。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种数控车床驱动盘，解决了上述
技术介绍
中提出的现有的数控车床驱动盘的耐磨性能较低的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
[0008]一种数控车床驱动盘，包括驱动盘本体和耐磨盘，所述驱动盘本体的左侧开设有多个连接孔，所述驱动盘本体的右侧开设有两个第一连接槽，所述驱动盘本体的右侧开设有第一中心孔，所述第一中心孔的右侧内壁开设有多个第二连接槽，所述驱动盘本体的右侧开设有两个第三连接槽，所述驱动盘本体的右侧开设有两个第一螺纹孔，所述驱动盘本体的左侧固定连接有连接盘，所述连接盘的外表面开设有多个凹槽，所述凹槽的内顶壁开设有第二螺纹孔，所述连接盘的左侧开设有通孔，所述第一连接槽的内表面可拆卸固定连接有法兰盘，所述连接盘的左侧开设有第二中心孔，所述耐磨盘的左侧开设有第三中心孔。
[0009]进一步的，所述耐磨盘的左侧固定连接有两个第二连接块，所述第二连接块与第三连接槽相适配。
[0010]进一步的，所述法兰盘的左侧固定连接有两个第一连接块，所述第一连接块与第二连接槽相适配。
[0011]进一步的，所述耐磨盘的左侧开设有两个第三螺纹孔，所述第三螺纹孔的大小与第一螺纹孔的大小相适配。
[0012]进一步的，所述第一中心孔、第二中心孔、第三中心孔的半径相等且圆心位于同一条水平线上。
[0013]进一步的，所述耐磨盘的左侧与驱动盘本体的右侧是可拆卸固定连接。
[0014]进一步的，所述法兰盘的右侧与耐磨盘的左侧可拆卸固定连接，所述通孔的圆心与第一中心孔的圆心位于同一水平线上。
[0015](三)有益效果
[0016]本技术提供了一种数控车床驱动盘，具备以下有益效果：
[0017](1)、该数控车床驱动盘，通过第三连接槽、第一螺纹孔、耐磨盘、第三螺纹孔和第二连接块的结构，可以将耐磨盘安装到驱动盘本体上，通过耐磨盘的结构，可以提高驱动盘本体耐磨的性能。
[0018](2)、该数控车床驱动盘，通过第一连接槽、第二连接槽、法兰盘、第一连接块和第二中心孔的结构，可以加强驱动盘本体与耐磨盘之间的连接。
附图说明
[0019]图1为本技术数控车床驱动盘的侧视结构示意图；
[0020]图2为本技术数控车床驱动盘的第一连接块结构示意图。
[0021]图中：1、驱动盘；2、连接孔；3、第一连接槽；4、第一中心孔；5、第二连接槽；6、第三连接槽；7、第一螺纹孔；8、连接盘；9、凹槽；10、第二螺纹孔；11、通孔；12、法兰盘；13、第一连接块；14、第二中心孔；15、耐磨盘；16、第三中心孔；17、第三螺纹孔；18、第二连接块。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0026]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：
[0027]一种数控车床驱动盘，包括驱动盘本体1和耐磨盘15，耐磨盘15的左侧与驱动盘本体1的右侧是可拆卸固定连接，驱动盘本体1的左侧开设有多个连接孔2，驱动盘本体1的右侧开设有两个第一连接槽3，驱动盘本体1的右侧开设有第一中心孔4，第一中心孔4的右侧内壁开设有多个第二连接槽5，驱动盘本体1的右侧开设有两个第三连接槽6，驱动盘本体1的右侧开设有两个第一螺纹孔7，驱动盘本体1的左侧固定连接有连接盘8，连接盘8的外表面开设有多个凹槽9，凹槽9的内顶壁开设有第二螺纹孔10，连接盘8的左侧开设有通孔11，通孔11的圆心与第一中心孔4的圆心位于同一水平线上，第一连接槽3的内表面可拆卸固定连接有法兰盘12，法兰盘12的右侧与耐磨盘15的左侧可拆卸固定连接，法兰盘12的左侧固定连接有两个第一连接块13，第一连接块13与第二连接槽5相适配，连接盘8的左侧开设有第二中心孔14，耐磨盘15的左侧固定连接有两个第二连接块18，第二连接块18与第三连接槽6相适配，通过第一连接槽3、第二连接槽5、法兰盘12、第一连接块13和第二中心孔14的结构，可以加强驱动盘本体1与耐磨盘15之间的连接，耐磨盘15的左侧开设有第三中心孔16，第一中心孔4、第二中心孔14、第三中心孔16的半径相等且圆心位于同一条水平线上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种数控车床驱动盘，包括驱动盘本体(1)和耐磨盘(15)，其特征在于，所述驱动盘本体(1)的左侧开设有多个连接孔(2)，所述驱动盘本体(1)的右侧开设有两个第一连接槽(3)，所述驱动盘本体(1)的右侧开设有第一中心孔(4)，所述第一中心孔(4)的右侧内壁开设有多个第二连接槽(5)，所述驱动盘本体(1)的右侧开设有两个第三连接槽(6)，所述驱动盘本体(1)的右侧开设有两个第一螺纹孔(7)，所述驱动盘本体(1)的左侧固定连接有连接盘(8)，所述连接盘(8)的外表面开设有多个凹槽(9)，所述凹槽(9)的内顶壁开设有第二螺纹孔(10)，所述连接盘(8)的左侧开设有通孔(11)，所述第一连接槽(3)的内表面可拆卸固定连接有法兰盘(12)，所述连接盘(8)的左侧开设有第二中心孔(14)，所述耐磨盘(15)的左侧开设有第三中心孔(16)。2.根据权利要求1所述的一种数控车床驱动盘，其特征在于，所述耐磨盘(15)的左侧固定连接有两个第二连接块(18)...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴保卫，
申请(专利权)人：成都市特恩数控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：