医用轨道列车制造技术

本发明专利技术涉及全新概念的医用救护特种专用轨道列车。该医用特种轨道列车包括司机室以及由司机室带动的多节车厢，多节车厢至少包括构造成医疗舱的医疗车厢、用于进行手术操作的手术车厢、用于进行体检操作的体检车厢、用于进行病患隔离的隔离车厢以及用于医药冷藏的医药冷藏车厢中的一种或多种。并留有监护救护车改装升级插口，配备双向无线卫星通讯装置，必要的基本的抢救、抢险、防疫或转运设备。配备自我保障系统，可完成水、电、油的自我保障。该列车能进行包括不仅限于传染性疾病的综合病患诊断治疗并且能够大规模急速全国区域内医疗驰援、转移运输病患，容量满足至少同时救治及转运千人以上，并可随时进行增扩容，可视为“移动集成方舱医院”。。。

【技术实现步骤摘要】
医用轨道列车


[0001]本专利技术涉及轨道车辆领域，特别是涉及一种医用轨道列车。特别是涉及一种全新概念的医用救护特种专用轨道列车。涉及一种紧急医疗服务以及突发性公共卫生事件医疗救援的特殊铁路机动列车。

技术介绍

[0002]当前社会中，轨道列车(例如普速火车、高铁、动车等)通常仅具备乘客运输的功能。而对于普通的救护车而言，其功能较为单一，无法满足多种随时救助需要；并且普通救护车不适合高速进行大规模病人转移和运输。针对性专利技术一种用于紧急医疗服务以及突发性公共卫生事件医疗救援的特殊铁路机动列车。满足对疫情区的医疗援助快速、灵活、规模的需求。
[0003]兼具救护车和临时疫情医院的功能，在疫情爆发期，停靠在远离聚集人群区的备用线路，其容量因其列车厢体的增减连挂可以实现迅速扩张，具有区域调配瞬移性。

技术实现思路

[0004]为填补现有轨道交通领域的医用特种列车的空白，满足疫、战共性的医疗援助快速、灵活、规模的需求，本专利技术的实施例提供了一种医用特种机动轨道列车，以至少实现能够进行综合病患诊断治疗并且能够大规模转移运输病患。
[0005]根据本专利技术的实施例，提供了一种医用轨道列车，包括司机室以及由所述司机室带动的多节车厢，其中，多节所述车厢至少包括构造成医疗舱的医疗车厢、用于进行手术操作的手术车厢、用于进行体检操作的体检车厢、用于进行病患隔离的隔离车厢、用于医药冷藏的医药冷藏车厢、用于医疗检测的医疗电磁屏蔽检测车厢、用于重症监护的ICU车厢、污物集中处理车厢、用于医护/工作人员睡眠/休息/常规会议的双层车厢、承载辅助用车的承载车厢、带临时通道的冷藏车厢以及带临时通道的保温车厢中的至少一种。
[0006]根据本专利技术的实施例，所述医用轨道列车还包括单双层车厢、高空间车厢、横向双侧扩展车厢、独立运行车厢、高速重载特种货运车厢、医疗方舱自卸载车厢的编组形式，其中，所述手术车厢构造成所述高空间车厢并且车顶构造成弧面形状并且车底构造成下沉式车底板，其中所述医用轨道列车中的至少医护/工作人员休息睡眠车厢和餐饮车厢为双层结构，并且所有所述车厢之间以及所述车厢与所述司机室之间能够通过模块化自动车钩系统彼此连接。
[0007]根据本专利技术的实施例，至少其中一节所述车厢构造成所述横向双侧扩展车厢，所述横向双侧扩展车厢包括主车厢以及沿所述医用轨道列车的横向方向设置在所述主车厢两侧的扩展车厢，其中，所述主车厢和所述扩展车厢之间设置有多个电动滑轨滑道结构，以使所述扩展车厢能够相对于所述主车厢扩展或收缩，所述车厢的框架结构由复合碳纤维材料制成。
[0008]根据本专利技术的实施例，彼此相接的所述司机室和所述车厢之间、以及彼此相接的
所述车厢之间设置成双向双通道或三通道结构，其中有能够沿医用轨道列车的横向方向伸缩变形的对接通道。
[0009]根据本专利技术的实施例，所述医疗车厢、所述体检车厢和所述隔离车厢中的一个或多个的内部设置有滑道，所述滑道上安装有用于将相应的车厢分隔成多个隔间的间隔件，其中，所述滑道设置在相应车厢的顶部和底部，并且所述间隔件为能够沿所述滑道移动的间隔墙，所述间隔墙上设置有观察窗；或者所述滑道设置在相应车厢的顶部，并且所述间隔件为能够沿所述滑道移动的医用帷布。
[0010]根据本专利技术的实施例，所述医疗车厢设置有下拉式门体，所述下拉式门体能够在闭合位置以及拉下平放在站台上的打开位置之间枢转，其中，在所述打开位置，所述下拉式门体构造成走行板。
[0011]根据本专利技术的实施例，所述车厢的侧部设置有侧旋式电动车门，其中，所述侧旋式电动车门包括沿所述医用轨道列车的高度方向分隔并能够独立操作的上舱门和下舱门。
[0012]根据本专利技术的实施例，所述医用轨道列车包括双电气系统，所述双电气系统包括：设置在所述车厢的车顶和车底并用于驱动列车行驶和制动的主电气系统，所述主电气系统还连接有主电气备用启动系统；为列车中的用电设备进行供电的列车内外固定辅助设备供电系统，所述列车内外固定辅助设备供电系统包括照明系统、警报系统、综合消毒系统、正、负、零三态新风换气及负压净化系统、排污消毒处置系统、消防系统、医护人员/工作人员及病患生活用电系统、车门走行通道用电系统并连接有辅助设备备用启动系统，其中，所述警报系统包括轨道车辆内部警报模块和与车外系统进行通信的外部警报模块；为列车中医疗设备进行供电的医疗设备供电系统，所述医疗设备供电系统连接有医疗设备备用启动系统；为列车中通讯设备进行供电的通讯供电系统，所述通讯供电系统还连接有通讯供电备用启动系统。
[0013]根据本专利技术的实施例，所述主供电备用启动系统、所述辅助设备备用启动系统、所述医疗设备备用启动系统和所述通讯供电备用启动系统均设置有发电机、充电机和蓄电池，并且所述发电机配置成在所述蓄电池耗尽、故障或无法启动的状态下进行供电，所述充电机用于在正常运行状态下保证持续从所述主电气系统给所述蓄电池充电。
[0014]根据本专利技术的实施例，每节所述车厢外部均设置有预留直连电网220V接电口，并且每节所述车厢内部的所有电路中均设置有电路断路器。
[0015]根据本专利技术的实施例，所述医疗车厢、所述手术车厢、所述体检车厢、所述隔离车厢和所述医药冷藏车厢设置有一体化内饰件，其中，所述一体化内饰件由抗氧化、自抗病毒的高分子材料及VOC材料中的至少一种制成，所述医用轨道车辆的外部贴附有识别标识，所述司机室和各节所述车厢的外部四周设置有爆闪灯。
[0016]根据本专利技术的实施例，所述手术车厢构造成方舱式结构车厢，其中，所述方舱式结构车厢能够在折叠状态以及顶升变形为厢式结构的展开状态之间切换，并且所述方舱式结构车厢所处车体车架上设置有自卸载装置，所述自卸载装置与所述方舱式结构车厢连接，以使所述方舱式结构车厢在位于所述车体车架上的位置和放置在地面上的位置之间移动。
[0017]根据本专利技术的实施例，所述排污消毒处置系统包括：用于收集旅排废物的置换型旅排废物回收器、一天两次的撒药系统以及用于收集医疗废物的医疗废物回收器，其中，在其中一节所述车厢上设置有固体污物消毒处理后研磨、焚烧、烟雾处理设备。
[0018]根据本专利技术的实施例，所述新风换气及负压净化系统包括：设置在所述ICU车厢和重症传染病隔离车厢内的可过滤净化且可调方向的条状进风口，所述进风口基于三态要求设置成引导气流方向，以使负压状态时气流朝远离所述车厢内的人员的方向吹动；设置在所述ICU车厢内病床床头位置的负压过滤装置上的进排风口，所述进排风口与负压隔离罩配合以在所述负压隔离罩启用罩设病患时进行进排风并在所述负压隔离罩收起时停止工作；设置在所述ICU车厢内病床床头位置的排风口，所述排风口位于所述进排风口的两侧；设置在所述重症传染病隔离车厢的侧墙上的排风口。
[0019]根据本专利技术的实施例，各节所述车厢中还设置有监护、传染病救护车厢改装配置插口、医疗设备拓展插口、通信设备拓展插口以及机器人控制设备拓展插口。
[0020]根据本专利技术的实施例，其中一节所述车厢配置成所述独立运行车厢，其中，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种医用轨道列车，包括司机室以及由所述司机室带动的多节车厢，其特征在于，其中，多节所述车厢至少包括构造成医疗舱的医疗车厢、用于进行手术操作的手术车厢、用于进行体检操作的体检车厢、用于进行病患隔离的隔离车厢、用于医药冷藏的医药冷藏车厢、用于医疗检测的医疗电磁屏蔽检测车厢、用于重症监护的ICU车厢、污物集中处理车厢、用于医护/工作人员睡眠/休息/常规会议的双层车厢、承载辅助用车的承载车厢、带临时通道的冷藏车厢以及带临时通道的保温车厢中的至少一种。2.根据权利要求1所述的医用轨道列车，其特征在于，所述医用轨道列车还包括单双层车厢、高空间车厢、横向双侧扩展车厢、独立运行车厢、高速重载特种货运车厢、医疗方舱自卸载车厢的编组形式，其中，所述手术车厢构造成所述高空间车厢并且车顶构造成弧面形状并且车底构造成下沉式车底板，其中所述医用轨道列车中的至少医护/工作人员休息睡眠车厢和餐饮车厢为双层结构，并且所有所述车厢之间以及所述车厢与所述司机室之间能够通过自动车钩系统彼此连接。3.根据权利要求1所述的医用轨道列车，其特征在于，至少其中一节所述车厢构造成所述横向双侧扩展车厢，所述横向双侧扩展车厢包括主车厢以及沿所述医用轨道列车的横向方向设置在所述主车厢两侧的扩展车厢，其中，所述主车厢和所述扩展车厢之间设置有多个电动或磁动滑轨滑道结构，以使所述扩展车厢能够相对于所述主车厢扩展或收缩，所述车厢的框架结构由复合碳纤维材料制成。4.根据权利要求1所述的医用轨道列车，其特征在于，彼此相接的所述司机室和所述车厢之间、以及彼此相接的所述车厢之间设置成双向双通道或三通道结构，其中有能够沿所述医用轨道列车的横向方向伸缩变形的对接通道。5.根据权利要求1所述的医用轨道列车，其特征在于，所述医疗车厢、所述体检车厢和所述隔离车厢中的一个或多个的内部设置有滑道，所述滑道上安装有用于将相应的车厢分隔成多个隔间的间隔件，其中，所述滑道设置在相应车厢的顶部和底部，并且所述间隔件为能够沿所述滑道移动的间隔墙，所述间隔墙上设置有观察窗；或者所述滑道设置在相应车厢的顶部，并且所述间隔件为能够沿所述滑道移动的医用帷布。6.根据权利要求1所述的医用轨道列车，其特征在于，所述医疗车厢设置有下拉式门体，所述下拉式门体能够在闭合位置以及拉下平放在站台上的打开位置之间枢转，其中，在所述打开位置，所述下拉式门体构造成走行板。7.根据权利要求1所述的医用轨道列车，其特征在于，所述车厢的侧部设置有侧旋式电动车门，其中，所述侧旋式电动车门包括沿所述医用轨道列车的高度方向分隔并能够独立操作的上舱门和下舱门。8.根据权利要求1所述的医用轨道列车，其特征在于，所述医用轨道列车包括双电气系统，所述双电气系统包括：设置在所述车厢的车顶和车底并用于驱动列车行驶和制动的主电气系统，所述主电气系统还连接有主电气备用启动系统；为列车中的用电设备进行供电的列车内外固定辅助设备供电系统，所述列车内外固定辅助设备供电系统包括照明系统、警报系统、综合消毒系统、正、负、零三态新风换气净化系
统、排污消毒处置系统、消防系统、医护人员/工作人员及病患生活用电系统、车门走行通道用电系统，所述车门走行通道用电系统连接有辅助设备备用启动系统，其中，所述警报系统包括轨道车辆内部警报模块和与车外系统进行通信的外部警报模块；为列车中医疗设备进行供电的医疗设备供电系统，所述医疗设备供电系统连接有医疗设备备用启动系统；为列车中内、外、医用呼叫通讯设备进行供电的通讯供电系统，所述通讯供电系统还连接有通讯供电备用启动系统。9.根据权利要求8所述的医用轨道列车，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明高，王语博，龚明，
申请(专利权)人：中车工业研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：