八音琴组合壳体制造技术

一种八音琴的组合壳体，它包含有各自独立又相互呈可脱可合的塑料一次成型模制的发条壳（１）和调速器支架（２），其特征在于： ａ．所述的调速器支架（２）整体呈“＊”字形的结构，其顶面悬臂端最远端的侧壁上有沿水平方向向外延伸的插片（１５），其垂直落地式的立面（１６）为厚壁结构，其内设有垂直贯通的固定螺丝插入孔（１７），在所述插入孔（１７）的近傍有相互平行的导柱插入孔（１８），它与直立于底板（２０）上的导柱配合； ｂ．所述的发条壳（１）与所述调速器支架（２）相连接的侧壁部位开有供所插片（１５）插入的开腔（１０）以及供所述调速器支架（２）悬臂顶面搁放的平台（１１）。（*该技术在2004年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及八音琴的发条壳和调速器支架，是二者相结合的一种组合壳体。在现有技术的八音琴中，调速器支架与发条壳二者是一体模制成型的连体塑料结构件。调速器支架部分呈完全没有任何依托的悬臂状结构。这种结构存在以下的缺点，即，当发条壳内的发条被旋紧之后应力会使调速器支架的悬臂状顶面发生挠曲，容易造成调速器轴从调速器支架上脱出。另外，这种结构的八音琴在运输途中也容易受振动而使调速器轴从其支架上脱出。再一方面，这种连体结构的壳体当需要拆开调速支架时还必须同时连同发条壳体一起拆出，比较麻烦，不方便。本技术的目的是要消除现有技术中调速器支架那种没有任何依托的悬臂状态，将其与发条壳的连体状态变成二者可以分离的独立状态，使发条壳的应力应变不会传递到调速器支架上去，同时，在拆卸调速器支架时用不着对发条壳进行任何拆装，使拆装调速器支架变得十分方便，使调速器支架在底板上的固定也变得更加牢靠。本技术是这样实现的，它是一种发条壳与调速器支架相互组合的组合壳体，二者是各自分立模制而成的塑料件，但使用时必须互相依托组合成一体。其结构如下a.所述的调速器支架整体呈“┏”字形的结构，其顶面悬臂端最远端的侧壁上有沿水平本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种八音琴的组合壳体，它包含有各自独立又相互呈可脱可合的塑料一次成型模制的发条壳(1)和调速器支架(2)，其特征在于a.所述的调速器支架(2)整体呈“┏”字形的结构，其顶面悬臂端最远端的侧壁上有沿水平方向向外延伸的插片(15)，其垂直落地式的立面(16)为厚壁结构，其内设有垂直贯通的固定螺丝插入孔(17)，在所述插入孔(17)的近傍有相互平行的导柱插入孔(18)，它与直立于底板(20)上的导柱配合；b.所述的发条壳(1)与所述调速器支架(2)相连接的侧壁部位开有供所述插片(15)插入的开腔(10)以及供所述调速器支架(2)悬臂顶面搁放的平台(11)。2.如权利要求1所述的八音琴组合壳体，其特征是所述的发条壳(1)与所述调速...

【专利技术属性】
技术研发人员：竺韵德，白国辉，王卫，
申请(专利权)人：宁波韵声集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：