充电座和电动滑板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种充电座和电动滑板车，所述充电座包括底座、充电口、盖板和封堵件，所述底座上设有第一通孔，所述充电口的至少部分配合在所述第一通孔内，所述充电口的第一端适于与充电线相连，所述充电口的第二端适于与电池相连，所述盖板与所述底座可转动地枢接，所述封堵件设在所述盖板邻近所述底座的一侧，所述盖板在第一位置和第二位置之间可转动，在所述第一位置，所述封堵件的至少部分封堵在所述充电口的第一端，在所述第二位置，所述封堵件远离所述充电口的第一端。根据本实用新型专利技术实施例的充电座防水效果好，并且操作方便，封堵件很难松脱，保证了充电座的可靠性和安全性高。安全性高。安全性高。

【技术实现步骤摘要】
充电座和电动滑板车


[0001]本技术涉及电动车
，尤其涉及一种充电座和电动滑板车。

技术介绍

[0002]电动滑板车依靠电池储存的电能驱动，因此需要经常给电池充电，电动滑板车的充电口内嵌在车身主体上，充电器与充电口连接以给电池充电。相关技术中，为了防止充电口进水，通常采用胶塞塞在充电口处，但是很容易出现胶塞没有塞到位或者胶塞因震动导致自行松脱，导致充电口进水，出现漏电和短路的情况，存在一定的安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
[0004]为此，本技术的实施例提出一种充电座，所述充电座防水效果好，安全性高。
[0005]本技术另一方面的实施例提出一种具有上述充电座的电动滑板车。
[0006]根据本技术实施例的充电座包括底座、充电口、盖板和封堵件，所述底座上设有第一通孔，所述充电口的至少部分配合在所述第一通孔内，所述充电口的第一端适于与充电线相连，所述充电口的第二端适于与电池相连，所述盖板与所述底座可转动地枢接，所述封堵件设在所述盖板邻近所述底座的一侧，所述盖板在第一位置和第二位置之间可转动，在所述第一位置，所述封堵件的至少部分封堵在所述充电口的第一端，在所述第二位置，所述封堵件远离所述充电口的第一端。
[0007]根据本技术实施例的充电座，通过底座和盖板配合将充电口包围起来，防水效果好，并且操作方便，封堵件很难松脱，保证了充电座的可靠性和安全性高。
[0008]在一些实施例中，所述底座的外周面呈阶梯状，所述底座的第一端的横截面积大于所述底座的第二端的横截面积，所述盖板设在所述底座的第一端。
[0009]在一些实施例中，所述第一通孔的开口方向为所述底座的第一端朝向所述底座的第二端的方向。
[0010]在一些实施例中，所述底座的第一端设有第一凹槽，所述第一凹槽与所述第一通孔连通，所述充电口包括在其长度方向上相连的第一段和第二段，所述第一段的横截面积大于所述第二段的横截面积，所述第一段配合在所述第一凹槽内，所述第二段配合在所述第一通孔内。
[0011]在一些实施例中，所述第一凹槽内设有螺纹孔，所述第一段设有与所述螺纹孔相对的第二通孔，所述充电座还包括连接件，所述连接件贯穿所述第二通孔并与所述螺纹孔螺纹连接。
[0012]在一些实施例中，所述盖板的邻近所述底座的一侧设有第二凹槽，所述封堵件包括连接板和胶塞，所述胶塞设在所述连接板的一侧，所述连接板远离所述胶塞的一侧粘接在所述第二凹槽内。
[0013]在一些实施例中，所述胶塞的横截面形状与所述充电口的横截面形状相对应，所
述胶塞与所述充电口的配合方式为过盈配合。
[0014]在一些实施例中，所述充电座还包括转轴，所述盖板上设有第一连接耳,所述底座上设有第二连接耳，所述转轴贯穿所述第一连接耳和所述第二连接耳。
[0015]在一些实施例中，所述充电座还包括扭簧，所述扭簧套设在所述转轴上，所述底座上设有卡槽，所述扭簧的两端卡接在所述卡槽内，所述扭簧的中部与所述盖板相抵，所述扭簧具有使所述盖板向所述第一位置转动的作用力。
[0016]根据本技术另一方面实施例的电动滑板车包括充电座，所述充电座为上述任一实施例所述的充电座。
附图说明
[0017]图1是根据本技术实施例的充电座的示意图；
[0018]图2是根据本技术实施例的充电座的侧视图；
[0019]图3是根据本技术实施例的充电座的正视图；
[0020]图4是根据本技术实施例的充电座的横向剖视图；
[0021]图5是根据本技术实施例的充电座的纵向剖视图；
[0022]图6是根据本技术实施例的充电座的充电口的示意图；
[0023]图7是根据本技术实施例的充电座的底座的示意图；
[0024]图8是根据本技术实施例的充电座的盖板的示意图；
[0025]图9是根据本技术实施例的充电座的封堵件的示意图；
[0026]图10是根据本技术实施例的充电座的扭簧的示意图。
[0027]附图标记：
[0028]底座1，第一通孔11，第一凹槽12，螺纹孔121，第二连接耳13，卡槽14，
[0029]充电口2，第一段21，第二通孔211，第二段22，
[0030]盖板3，第二凹槽31，第一连接耳32，
[0031]封堵件4，连接板41，胶塞42，
[0032]转轴5，
[0033]扭簧6，
[0034]连接件7。
具体实施方式
[0035]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0036]如图1
‑
图5所示，根据本技术实施例的充电座包括底座1、充电口2、盖板3和封堵件4，其中底座1设在电动滑板车的电池仓或者车身上，充电口2用于连接电源和电池，盖板3和封堵件4用于保护充电口2，防止充电口2进水。
[0037]具体地，底座1上设有第一通孔11，充电口2的至少部分配合在第一通孔11内，充电口2的第一端适于与充电线相连，充电口2的第二端适于与电池相连，电源通过充电口2 将电能输送至电池内储存。
[0038]盖板3与所述底座1可转动地枢接，封堵件4设在盖板3邻近底座1的一侧，盖板3 在第一位置和第二位置之间可转动，在第一位置时，封堵件4的至少部分封堵在充电口2 的第一端，从而起到防水的效果，在第二位置时，封堵件4远离充电口2的第一端，此时充电口2可以与充电线相连，对电池进行充电。
[0039]根据本技术实施例的充电座，底座1包围在充电口2的周侧，并通过盖板3和封堵件4将充电口2的第一端封堵起来，防水效果好；封堵件4设在盖板3上，盖板3与底座1可转动地连接，在使用时，用户只需将盖板3转动至第一位置即可将封堵件4封堵在充电口2的第一端，操作方便，由于盖板3盖设在封堵件4的外侧，使得封堵件4很难松脱，大大提高了密封防水的可靠性，充电组件的安全性更高。
[0040]在一些实施例中，底座1为筒形件，且底座1的外周面呈阶梯状，底座1的第一端的横截面积大于底座1的第二端的横截面积，换言之，底座1的横截面由第一端向第二端逐渐减小，盖板3设在底座1的第一端。
[0041]需要说明的是，在安装底座1时，一般需要在电动滑板车的车身或者电池仓上开设通孔，再将底座1的第二端伸入通孔内，底座1的第一端与车身或者电池仓的外表面相抵。如此设置，可以防止用户在将充电线插入到充电口2中时，因用力过大而将底座1按压至车身内或者电池仓内。
[0042]如图7所示，在一些实施例中，第一通孔11的开口方向为底座1的第一端朝向底座1 的第二端的方向。
[0043]可以理解的是，底座1的第一端朝向第二端的方向即为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电座，其特征在于，包括：底座，所述底座上设有第一通孔；充电口，所述充电口的至少部分配合在所述第一通孔内，所述充电口的第一端适于与充电线相连，所述充电口的第二端适于与电池相连；盖板和封堵件，所述盖板与所述底座可转动地枢接，所述封堵件设在所述盖板邻近所述底座的一侧，所述盖板在第一位置和第二位置之间可转动，在所述第一位置，所述封堵件的至少部分封堵在所述充电口的第一端，在所述第二位置，所述封堵件远离所述充电口的第一端。2.根据权利要求1所述的充电座，其特征在于，所述底座的外周面呈阶梯状，所述底座的第一端的横截面积大于所述底座的第二端的横截面积，所述盖板设在所述底座的第一端。3.根据权利要求2所述的充电座，其特征在于，所述第一通孔的开口方向为所述底座的第一端朝向所述底座的第二端的方向。4.根据权利要求3所述的充电座，其特征在于，所述底座的第一端设有第一凹槽，所述第一凹槽与所述第一通孔连通，所述充电口包括在其长度方向上相连的第一段和第二段，所述第一段的横截面积大于所述第二段的横截面积，所述第一段配合在所述第一凹槽内，所述第二段配合在所述第一通孔内。5.根据权利要求4所述的充电座...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜振宇，孟灿彬，郑星，宋于纲，李富辉，宁承海，
申请(专利权)人：纳恩博常州科技有限公司，
类型：新型
国别省市：