具有卡扣结构的减振器制造技术

一种具有卡扣结构的减振器，包括减振器筒体、工作缸和活塞杆，所述活塞杆一端伸入减振器筒体内的工作缸，所述减振器筒体内部设置压缩阀系，所述活塞杆伸入减振器筒体内的一端设置复原阀系，所述复原阀系一端设置阀系螺母，所述压缩阀系上设置限位件，所述阀系螺母对应限位件设置卡接端，所述阀系螺母的卡接端与限位件连接固定，本实用新型专利技术通过设置限位件和阀系螺母上的卡接端，由于阀系螺母是与活塞杆之间螺纹连接固定，所以通过阀系螺母的卡接端与限位件进行卡扣连接，从而使得限位件能够对阀系螺母进行卡接，进而对活塞杆进行定位，卡住活塞杆，减少用纸包装工艺，同时有效减短包装纸盒长度。纸盒长度。纸盒长度。

【技术实现步骤摘要】
具有卡扣结构的减振器


[0001]本技术涉及减振器
，具体涉及一种具有卡扣结构的减振器。

技术介绍

[0002]车辆减振器是车辆的重要性能件之一，能够起到支撑车身重量、缓冲及衰减振动的作用，此外，车辆减振器还可以提高车辆的操纵稳定性和乘坐舒适性。现有的减振器在喷漆前充气，充气后减振器活塞杆会回弹，必须用纸包裹活塞杆后再喷漆，且包装时产品过长，浪费纸箱。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术提供了一种具有卡扣结构的减振器。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种具有卡扣结构的减振器，包括减振器筒体、工作缸和活塞杆，所述活塞杆一端伸入减振器筒体内的工作缸，所述减振器筒体内部设置压缩阀系，所述活塞杆伸入减振器筒体内的一端设置复原阀系，所述复原阀系一端设置阀系螺母，所述压缩阀系上设置限位件，所述阀系螺母对应限位件设置卡接端，所述阀系螺母的卡接端与限位件连接固定。
[0006]较佳的，所述限位件为限位盖，所述限位盖上设置弹性限位挡片，所述弹性限位挡片设置数个，所述弹性挡片本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有卡扣结构的减振器，包括减振器筒体、工作缸和活塞杆，所述活塞杆一端伸入减振器筒体内的工作缸，所述减振器筒体内部设置压缩阀系，所述活塞杆伸入减振器筒体内的一端设置复原阀系，所述复原阀系一端设置阀系螺母，其特征在于：所述压缩阀系上设置限位件，所述阀系螺母对应限位件设置卡接端，所述阀系螺母的卡接端与限位件限位连接。2.根据权利要求1所述的具有卡扣结构的减振器，其特征在于：所述限位件为限位盖，所述限位盖上设置弹性限位挡片，所述弹性限位挡片设置数个，所述弹性挡片之间存在间隙，所述弹性限位挡片围绕活塞杆的外周等间距的分布在限位盖远离压缩阀系一侧。3.根据权利要求2所述的具有卡扣结构的减振器，其特征在于：所述限位挡片之...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈剑，尢衍兵，余列勇，潘建，
申请(专利权)人：温州华洋金工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：