【技术实现步骤摘要】
一种发动机曲轴信号装置
[0001]本技术涉及发动机的
，特别是涉及一种发动机曲轴信号装置。
技术介绍
[0002]曲轴位置传感器（曲轴转速传感器）用于检测发动机转速、活塞上止点和曲轴的转角，这些参数是计算混合气空燃比和进行点火调节的主要控制参数。如果曲轴位置传感器发生故障，信号无法触发点火、ECU工作，发动机不能启动。
[0003]常规发动机飞轮上的飞轮壳会预留两个曲轴位置传感器的安装孔。但是电调柴油发动机配置为燃气发动机或电喷柴油发动机、双燃料发动机时，对配置曲轴位置传感器采集的齿数要求就存在差异，但是飞轮上的齿圈齿数是固定、且为连续不缺齿的，导致实用性较差，所以就需要增加另外一个发动机曲轴位置传感器的信号。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种通过将齿圈套于减震器上，方便对其进行拆卸和安装，并且对于不同要求的齿数，可通过更换齿圈改变齿数进行解决，从而提高设备的实用性的一种发动机曲轴信号装置。
[0005]本技术的一种发动机曲轴信号装置，包括曲轴减震器、齿圈、曲轴皮带轮和压圈，曲轴减震器通过螺栓紧固在曲轴上，齿圈通过过盈配合压入在曲轴减震器上，压圈套于曲轴皮带轮上一并放入曲轴减震器，曲轴皮带轮通过螺栓紧固在主轴上。
[0006]本技术的一种发动机曲轴信号装置，曲轴减震器与齿圈套入位置设有挡圈。
[0007]本技术的一种发动机曲轴信号装置，曲轴减速器的侧端设置有多组螺纹孔。
[0008]本技术的一种发动机曲轴信号装置，压圈由铜材料制成...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发动机曲轴信号装置，其特征在于，包括曲轴减震器（1）、齿圈（2）、曲轴皮带轮（3）和压圈（4），曲轴减震器（1）通过螺栓紧固在曲轴上，齿圈（2）通过过盈配合压入在曲轴减震器（1）上，压圈（4）套于曲轴皮带轮（3）上一并放入曲轴减震器（1），曲轴皮带轮（3）通过螺栓紧固在主轴上。2.如权...
【专利技术属性】
技术研发人员：龚道培，刘明，
申请(专利权)人：成都南玉电力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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