一种低矮型矿井运输自卸车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种低矮型矿井运输自卸车，包括前驱动车架、后车架、转向液压缸、车斗和自动卸货机构；后车架的前端通过铰接回转架与前驱动车架的后端铰接；转向液压缸的数量为两个，且对称布置在铰接回转架的两侧自动卸货机构连接在后车架后端面和车斗底板的后端面之间。本实用新型专利技术将现有装载机的驱动桥部分作为前驱动车架，简化原有的矿井运输车的结构和体积，使其能够适应矿井的狭小巷道；驱动前车架与后车架铰接连接，转向能力强，配合双液压油缸转向，能够有效控制转角，适应矿井内的狭小环境；自动卸货机构能够随自卸角度及物料的推力自动打开，维修方便。本实用新型专利技术机身矮，结构紧凑，转弯半径小，机动灵活，性能优良，运输效率高。输效率高。输效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种低矮型矿井运输自卸车


[0001]本技术涉及矿井作业
，更具体的说是涉及一种低矮型矿井运输自卸车。

技术介绍

[0002]矿井生产中，运输车是必不可少的设备，由于地下采矿施工难度大、工作量大，巷道的狭小空间限制了机械化的施工作业。目前矿井生产所采用的运输车均为专用设备，虽然在矿井内的使用性能较好，然而其仍然存在外形尺寸偏大，不利于狭窄巷道施工的缺陷。由于巷道较小，车的顶部容易划伤巷道，且运输车在转向时，比较困难。同时，车斗需要专用的控制装置开启后门板，进行卸货，这样在卸货时就需要为控制装置的运动预留出防干扰的空间，防止撞击损坏，同时，控制装置也增加了其结构的复杂程度。另外，现有的运输车结构复杂、易损部件多、维护费用高。
[0003]因此，如何提供一种体型小、便于在巷道内部转向卸货的矿井运输车，是本领域技术人员亟需解决的问题。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术提供了一种低矮型矿井运输自卸车，旨在解决上述技术问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种低矮型本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低矮型矿井运输自卸车，其特征在于，包括：前驱动车架(1)、后车架(2)、转向液压缸(3)、车斗(4)和自动卸货机构(5)；所述前驱动车架(1)采用装载机湿式驱动桥对前轮(11)进行驱动；所述前驱动车架(1)具有用于提供动力的发动机和液压控制系统(12)；所述前驱动车架(1)的前端具有驾驶室(13)，所述驾驶室(13)内部连接有用于操控所述发动机和液压控制系统(12)的操作机构(14)；所述后车架(2)的前端通过铰接回转架(6)与所述前驱动车架(1)的后端铰接；所述后车架(2)采用无桥湿式制动的后轮(21)；所述转向液压缸(3)的数量为两个，且对称布置在所述铰接回转架(6)的两侧；所述转向液压缸(3)的控制端与所述前驱动车架(1)的后端侧壁铰接，伸缩端与所述后车架(2)的铰接端头铰接；所述车斗(4)安装在所述后车架(2)上，且尾端底部与所述后车架(2)的尾端铰接；所述车斗(4)两侧壁后顶角铰接有后门板(41)；所述车斗(4)的两侧对称布置有两个升降液压缸(42)，所述升降液压缸(42)的控制端与所述后车架(2)的前端侧边铰接，伸缩端与所述车斗(4)的中部侧壁铰接；所述自动卸货机构(5)连接在所述后车架(2)后端面和所述车斗(4)底板的后端面之间；所述自动卸货机构(5)能够在所述车斗(4)水平状态下压紧所述后门板(41)，且能够在所述车斗(4)升起状态下打开所述后门板(41)。2.根据权利要求1所述的一种低矮型矿井运输自卸车，其特征在于，所述自动卸货机构(5)的数量为两个，所述自动卸货机构(5)包括固定铰接座(51)、转轴套(52)、拉索(53)和挡板(54)；所述固定铰接座(51)安装在所述后车架(2)的后端面；所述转轴套(52)转动连接在所述车斗(4)底板的后端面；所述拉索(53)一端与所述固定铰接座(51)铰接，另一端与所述转轴套(52)的外侧壁铰接；所述挡板(54)固定在所述转轴套(52)的外侧壁上，且用于顶住所述后门板(41)的底部外侧壁，使其压紧在...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷印忠，谭雪，张传岭，李兴龙，武海防，魏庆余，邱伟，吕建洋，
申请(专利权)人：泰安九洲金城机械有限公司，
类型：新型
国别省市：