一种警示效果好的工程车制造技术

本实用新型专利技术涉及工程车技术领域，且公开了一种警示效果好的工程车，包括工程车本体，所述工程车本体的顶部固定安装有双轴电机，所述双轴电机前后两端的输出轴均通过联轴器固定连接有转动杆，所述工程车本体的顶部固定连接有两个防护盒，两个所述防护盒的内部均固定安装有警示灯，两个所述转动杆远离双轴电机的一端分别贯穿并转动连接至两个防护盒的内部，两个所述转动杆的中部均固定连接有绳盘。该实用新型专利技术，可利用长款警示灯与警示显示屏配合，从而达到良好的警示效果，同时对警示装置具备良好的防护，减少雨水浸泡与外物剐蹭等情况发生，从而保证警示装置的使用寿命，从而保证工程车的警示效果。程车的警示效果。程车的警示效果。

【技术实现步骤摘要】
一种警示效果好的工程车


[0001]本技术涉及工程车
，具体为一种警示效果好的工程车。

技术介绍

[0002]工程车是一个建筑工程的主干力量，由于它们的出现才使建筑工程的进度倍增，大大减少了人力，常见工程车有：重型运输车辆、大型吊车、挖掘机、推土机、压路机、装载机、电力抢修车、工程抢险车、政府专用工程车、越野工程车、电焊工程车、装甲工程车、起重机械、氧化剂污水处理工程车等。
[0003]工程车在进行工作时，通常驻停在马路上，而在傍晚与夜间工作时，对来往车辆易造成安全隐患，现有的工程车的警示装置通常为车身自带的双闪提示灯与反光警示贴，车身自带的双闪提示灯提示面积过小，而反光警示贴又易受雨水浸泡、外物剐蹭等导致掉落，从而导致工程车的警示效果一般，为此我们推出了一种警示效果好的工程车。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种警示效果好的工程车，具备可利用长款警示灯与警示显示屏配合，从而达到良好的警示效果，同时对警示装置具备良好的防护，减少雨水浸泡与外物剐蹭等情况发生，从而保证警示装置的使用寿命，从而保证工程车的警示效果等优点，解决了现有的工程车的警示装置通常为车身自带的双闪提示灯与反光警示贴，车身自带的双闪提示灯提示面积过小，而反光警示贴又易受雨水浸泡、外物剐蹭等导致掉落，从而导致工程车的警示效果一般的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述可利用长款警示灯与警示显示屏配合，从而达到良好的警示效果，同时对警示装置具备良好的防护，减少雨水浸泡与外物剐蹭等情况发生，从而保证警示装置的使用寿命，从而保证工程车的警示效果的目的，本技术提供如下技术方案：一种警示效果好的工程车，包括工程车本体，所述工程车本体的顶部固定安装有双轴电机，所述双轴电机前后两端的输出轴均通过联轴器固定连接有转动杆，所述工程车本体的顶部固定连接有两个防护盒，两个所述防护盒的内部均固定安装有警示灯，两个所述转动杆远离双轴电机的一端分别贯穿并转动连接至两个防护盒的内部，两个所述转动杆的中部均固定连接有绳盘，两个所述防护盒的内部均固定连接有隔板，两个所述防护盒的内部均设置弧形波纹管，两个所述弧形波纹管的左端均固定连接至隔板的右侧，两个所述绳盘的中部均转动连接有钢丝绳，两个所述防护盒的顶部与右侧均固定连接有导向轮，两个所述钢丝绳的一端分别向上延伸至两个防护盒的上方且分别绕设于两个左侧导向轮上，两个所述钢丝绳的右侧依次贯穿两个隔板和防护盒侧面并分别绕设于右侧两个导向轮上，两个所述钢丝绳的两端分别位于两个防护盒的上方对接形成闭合回路，两个所述钢丝绳的中部分别与两个弧形波纹管的右端固定连接，两个所述弧形波纹管分别滑动连接至两个防护盒的内部，所述工
程车本体的右侧固定连接有安装盒，所述安装盒的内部固定安装有警示显示屏，所述安装盒的右侧设置有自动防护组件。
[0008]优选的，所述自动防护组件包括两个电动推杆、两个铰接座与防护板，所述防护板铰接至安装盒的右侧，两个所述铰接座均固定连接至安装盒的内部，两个所述电动推杆分别固定安装至两个铰接座的右侧，两个所述电动推杆的右端均铰接至防护板的左侧。
[0009]优选的，两个所述防护盒相背的一侧均喷涂有荧光涂料，所述工程车本体的右侧固定连接有两个反光条。
[0010]优选的，两个所述防护盒的内部均固定连接有支撑板，两个所述转动杆相背的一端分别贯穿并转动连接至两个支撑板的内部。
[0011]优选的，所述警示显示屏的顶部固定安装有警示音响。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种警示效果好的工程车，具备以下有益效果：
[0014]1、该警示效果好的工程车，通过工程车本体上的双轴电机运作，从而使两个转动杆转动，利用两个支撑板的设置，便于对两个转动杆起到支撑效果，使两个转动杆在转动过程中更加稳定，随后使两个绳盘转动，从而带动两个钢丝绳运动，利用四个导向轮的设置，可对两个钢丝绳起到限位支撑的作用，保证两个钢丝绳在运动过程中更加稳定，当两个钢丝绳运动后，从而将两个弧形波纹管缓慢拉动，直至打动至两个隔板的右侧，从而使两个防护盒内部的警示灯露出，从而对工程车本体的两侧起到警示效果，再利用工程车本体右侧的安装盒，为警示显示屏提供安装空间，从而对工程车本体的右侧达到警示效果，利用警示音响的设置，可在工程车工作过程中进行语音警示，从而提示附近行人与非机动车驾驶员注意避让，增加工程车本体的警示效果，当工程车本体不需工作时，可利用双轴电机反转，从而使两个钢丝绳拉动两个弧形波纹管运动至原位，随后再利用自动防护组件对警示显示屏进行防护，整个装置，利用警示灯与警示显示屏配合，从而达到良好的警示效果，同时对警示装置具备良好的防护，减少雨水浸泡与外物剐蹭等情况发生，从而保证警示装置的使用寿命，从而保证工程车的警示效果。
[0015]2、该警示效果好的工程车，通过两个铰接座与两个电动推杆的设置，在需要警示显示屏露出时，利用两个电动推杆运作，从而推动防护板，利用两个铰接座的设置，便于两个电动推杆在运动过程中进行角度调节，从而保证正常工作。
[0016]3、该警示效果好的工程车，通过两个防护盒相背一侧的荧光涂料的设置，再配合上两个反光条的设置，便于增加工程车本体的警示效果。
[0017]4、该警示效果好的工程车，通过两个支撑板的设置，便于对两个转动杆起到支撑效果，使两个转动杆在转动过程中更加稳定。
[0018]5、该警示效果好的工程车，通过警示音响的设置，可在工程车工作过程中进行语音警示，从而提示附近行人与非机动车驾驶员注意避让，增加工程车本体的警示效果。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为本技术结构右侧立体示意图；
[0021]图3为本技术安装盒与钢丝绳结构放大示意图；
[0022]图4为本技术结构图3的局部爆炸示意图；
[0023]图5为本技术安装盒结构的爆炸示意图。
[0024]图中：1、工程车本体；2、双轴电机；3、转动杆；4、防护盒；5、警示灯；6、绳盘；7、隔板；8、弧形波纹管；9、钢丝绳；10、导向轮；11、安装盒；12、警示显示屏；13、自动防护组件；1301、电动推杆；1302、铰接座；1303、防护板；14、反光条；15、支撑板；16、警示音响。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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5，一种警示效果好的工程车，包括工程车本体1，工程车本体1的顶部固定安装有双轴电机2，双轴电机2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种警示效果好的工程车，包括工程车本体(1)，其特征在于：所述工程车本体(1)的顶部固定安装有双轴电机(2)，所述双轴电机(2)前后两端的输出轴均通过联轴器固定连接有转动杆(3)，所述工程车本体(1)的顶部固定连接有两个防护盒(4)，两个所述防护盒(4)的内部均固定安装有警示灯(5)，两个所述转动杆(3)远离双轴电机(2)的一端分别贯穿并转动连接至两个防护盒(4)的内部，两个所述转动杆(3)的中部均固定连接有绳盘(6)，两个所述防护盒(4)的内部均固定连接有隔板(7)，两个所述防护盒(4)的内部均设置弧形波纹管(8)，两个所述弧形波纹管(8)的左端均固定连接至隔板(7)的右侧，两个所述绳盘(6)的中部均转动连接有钢丝绳(9)，两个所述防护盒(4)的顶部与右侧均固定连接有导向轮(10)，两个所述钢丝绳(9)的一端分别向上延伸至两个防护盒(4)的上方且分别绕设于两个左侧导向轮(10)上，两个所述钢丝绳(9)的右侧依次贯穿两个隔板(7)和防护盒(4)侧面并分别绕设于右侧两个导向轮(10)上，两个所述钢丝绳(9)的两端分别位于两个防护盒(4)的上方对接形成闭合回路，两个所述钢丝绳(9)的中部分别与两个弧形波纹管(8)的右端固定连接，两个所述弧形波纹管(8)分别滑动连...

【专利技术属性】
技术研发人员：季朋鹏，
申请(专利权)人：盐城星禾子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：