一种具有多重防护功能的车载系统及使用方法技术方案

本发明专利技术公开了一种具有多重防护功能的车载系统及使用方法，车载系统包括货框总成、隔水板总成以及防护罩总成，货框总成上设有侧边减震块和水平减震块，对运送物品或设备提供减震缓冲，隔水板总成包括隔水板本体和隔水板安装地脚，隔水板安装地脚焊接于车辆顶部，隔水板本体固定连接于隔水板安装地脚顶部，其上设有减重孔，防护罩总成包括防护罩本体、防护罩收紧带以及弹簧扣，防护罩本体覆盖于物品或设备表面，与货框总成接触连接，防护罩收紧带滑动连接于所述防护罩本体边缘，防护罩收紧带的两端设有所述弹簧扣，防护罩收紧带与弹簧扣配合使用，完成对物品或设备的覆盖和包裹，解决了货框装置容易被雨水浸湿和发生刮擦的问题。了货框装置容易被雨水浸湿和发生刮擦的问题。了货框装置容易被雨水浸湿和发生刮擦的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有多重防护功能的车载系统及使用方法


[0001]本专利技术涉及施工支护
，更具体地，涉及一种具有多重防护功能的车载系统及使用方法。

技术介绍

[0002]目前市场上的多数轻型高机动越野汽车车顶均配置有货框装置，货框装置结构较简单，多数直接焊接于车顶，用于随车物品或设备的放置和固定，随车物品和设备与车顶直接接触，对车顶的油漆有磨损的风险，且货框装置不具备防过水、防尘、防晒、防雨的能力，对随车物品或设备保护能力不足，存在被损害风险，带来经济上的损失，因此，需要开发出一种功能完善的货框装置供随车使用。
[0003]现有技术存在如下几个缺点：(1)货框支架有尖锐部分，且对货物无法提供多角度缓冲，在车辆颠簸的过程中容易发生碰撞，不利于货物保存；(2)货物直接贴近车辆顶部设置，容易被雨水浸湿；(3)使用的防雨布固定简单，容易发生松脱。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本专利技术提供一种具有多重防护功能的车载系统及使用方法，包括提供侧面防护的货框总成、提供支撑防水的隔水板总成，以及覆盖在物品或设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有多重防护功能的车载系统，其特征在于，包括：货框总成(1)、隔水板总成(2)以及防护罩总成(3)，所述货框总成(1)上设有侧边减震块(12)和水平减震块(13)，对运送物品或设备提供减震缓冲；所述隔水板总成(2)包括隔水板本体(21)和隔水板安装地脚(22)，所述隔水板安装地脚(22)焊接于车辆顶部，所述隔水板本体(21)固定连接于所述隔水板安装地脚(22)顶部，其上设有减重孔；所述水平减震块(13)包括第一内衬固定架(131)、减震弹簧固定件(132)、内衬固定架螺栓(133)、硫化内衬(134)、第二内衬固定架(135)以及减震弹簧(136)，所述第二内衬固定架(135)插设于所述硫化内衬(134)，所述内衬固定架螺栓(133)将所述第二内衬固定架(135)固定于所述第一内衬固定架(131)，所述第一内衬固定架(131)固定连接于所述货框总成(1)，所述减震弹簧固定件(132)固定连接于所述第一内衬固定架(131)，所述减震弹簧(136)套装于所述减震弹簧固定件(132)，所述减震弹簧(136)两端分别与所述第一内衬固定架(131)和所述第二内衬固定架(135)接触连接；所述防护罩总成(3)包括防护罩本体(31)、防护罩收紧带(32)以及弹簧扣(33)，所述防护罩本体(31)覆盖于物品或设备表面，与所述货框总成(1)接触连接，所述防护罩收紧带(32)滑动连接于所述防护罩本体(31)边缘，所述防护罩收紧带(32)的两端设有所述弹簧扣(33)。2.根据权利要求1所述的一种具有多重防护功能的车载系统，其特征在于，所述货框总成(1)包括货框焊接总成(11)和货框安装地脚(14)，所述货框安装地脚(14)固定连接于车辆顶部，所述货框总成(11)固定连接于所述货框安装地脚(14)。3.根据权利要求2所述的一种具有多重防护功能的车载系统，其特征在于，所述货框焊接总成(11)包括货框本体(111)、绑带固定钩环(112)、侧边减震块安装支架(113)、水平减震块安装支架(114)、防护罩限位环(115)以及货框连接板(116)；所述货框本体(111)底部固定连接有货框连接板(116)，所述货框连接板(116)固定连接于所述货框安装地脚(14)；所述侧边减震块安...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝学智，郭东卿，戴旭，高克志，程细伟，
申请(专利权)人：东风越野车有限公司，
类型：发明
国别省市：