车篮支架和单车制造技术

本实用新型专利技术实施例提供了一种车篮支架和单车，通过在支架本体上设置安装架，并且将安装架与立管固定连接，实现了在车篮支架上固定安装电子控制单元，结构简单，增加了车篮支架的功能，并且提高了车篮的安装稳固性。并且提高了车篮的安装稳固性。并且提高了车篮的安装稳固性。

【技术实现步骤摘要】
车篮支架和单车


[0001]本技术涉及共享单车
，尤其涉及一种车篮支架和单车。

技术介绍

[0002]单车的车篮需要通过车篮支架安装到车体的立管上，而如今很多单车上都会配备电子控制单元，现有的车篮支架仅用于安装车篮，不能用于安装电子控制单元，功能单一。

技术实现思路

[0003]有鉴于此,本技术的目的在于提供一种车篮支架和单车，车篮支架结构简单，具有安装电子控制单元的功能。
[0004]第一方面，本技术实施例提供一种车篮支架，包括：
[0005]支架本体，用于将车篮固定安装到立管上；以及
[0006]安装架，固定设置在所述支架本体上并与所述立管固定连接，用于固定安装电子控制单元。
[0007]进一步地，所述安装架包括：
[0008]固定部，固定连接所述支架本体；
[0009]安装部，沿所述固定部的上端倾斜向上延伸，并且尾端固定连接所述立管。
[0010]进一步地，所述支架本体包括：
[0011]第一连接部，第一端固定连接所述立管；
[0012]第二连接部，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车篮支架，其特征在于，包括：支架本体(1)，用于将车篮(A)固定安装到立管(B)上；以及安装架(2)，固定设置在所述支架本体(1)上并与所述立管(B)固定连接，用于固定安装电子控制单元(C)。2.根据权利要求1所述的车篮支架，其特征在于，所述安装架(2)包括：固定部(21)，固定连接所述支架本体(1)；安装部(22)，沿所述固定部(21)的上端倾斜向上延伸，并且尾端(c)固定连接所述立管(B)。3.根据权利要求2所述的车篮支架，其特征在于，所述支架本体(1)包括：第一连接部(11)，第一端(a)固定连接所述立管(B)；第二连接部(12)，固定设置在所述第一连接部(11)的第二端(b)，用于固定连接所述车篮(A)。4.根据权利要求3所述的车篮支架，其特征在于，所述固定部(21)的下端固定连接所述第一连接部(11)。5.根据权利要求4所述的车篮支架，其特征在于，所述固定部(21)的下端具有第一安装槽(211)，所述第一安装槽(211)与所述第一连接部(11)相互匹配，所述固定部(21)通过所述第一安装槽(211)固定连接所述第一连接部(11)；所述安装部(22)的尾端(c)具有第二安装槽(221)，所述第二安装槽(221)与所述立管(B)相互匹配，所述安装部(22)通过所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘海成，
申请(专利权)人：北京骑胜科技有限公司，
类型：新型
国别省市：