一种汽车零配件的铸造模具移送设备制造技术

发明专利技术提出一种汽车零配件的铸造模具移送设备，其包括座体、支架、压簧和振动机，在顶部上设置多个插接固定的隔板以形成振动腔，在排料腔内设置导流筒以使得型砂在排料腔内的分散输送，提高型砂落砂效率并防止型砂在出料口内堆积，通过拆卸隔板以实现对铸件在水平方向上的限位并产生横向冲击，以提高振动维度和落砂效率。砂效率。砂效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零配件的铸造模具移送设备


[0001]本专利技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种汽车零配件的铸造模具移送设备。

技术介绍

[0002]砂型铸造是砂型中生产铸件的铸造方法，钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得，由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得，在铸造件的生产加工过程中，需要对加工物料进行收转输送，通常是采用输送带对铸造件进行输送，但对于不同尺寸、重量的铸造件其输送状态不同，尤其是对于输送带的下压程度不同进而导致输送带的张紧程度不同，由此影响传送效率。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术所要解决的技术问题是：如何提供一种汽车零配件的铸造模具移送设备以根据当前重量检测以动态调整传送带的张紧程度进而保证对物料的输送稳定性。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提出一种汽车零配件的铸造模具移送设备，其包括：支架、滚轴、支撑板、传送带、调节单元、检测单元和驱动单元；所述支撑板设置在所述支架上，所述滚轴转动连接于所述支撑板的两端，所述滚轴用于支撑连接所述传送带；所述驱动单元包括电机、链条、驱动筒本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零配件的铸造模具移送设备，其特征在于，其包括：支架、滚轴、支撑板、传送带、调节单元、检测单元和驱动单元；所述支撑板设置在所述支架上，所述滚轴转动连接于所述支撑板的两端，所述滚轴用于支撑连接所述传送带；所述驱动单元包括电机、链条、驱动筒和从动筒，所述电机固定设置在所述支撑板上，所述电机的输出端经所述链条与所述驱动筒相连以驱动所述驱动筒进行转动，所述从动筒和所述驱动筒的两端分别转动连接于所述支撑板上，所述从动筒位于所述驱动筒的上方，所述从动筒和所述驱动筒分别用于承托所述传送带，由所述驱动筒驱动所述传送带进行移动；所述检测单元设置在所述支撑板上且位于所述传送带的下方，所述检测单元用于检测所述传送带上经过所述检测单元的物件的当前重量值；所述调节单元包括处理器、液压缸和转板，所述处理器与所述检测单元相连，由所述处理器被配置为获取所述当前重量值，所述处理器还被配置为与所述液压缸相连，由所述处理器控制所述液压缸的输出端进行移动；所述液压缸固定设置在所述支撑板的下方，所述液压缸的输出端沿竖直方向移动且转动连接所述转板，所述转板贴合于所述传送带的内侧，所述转板在所述液压缸的驱动下用于调整所述传送带的张紧程度。2.如权利要求1所述的汽车零配件的铸造模具移送设备，其特征在于，所述处理器被配置为将所述当前重量值与预设值进行比较，...

【专利技术属性】
技术研发人员：周成林，王树军，耿海平，
申请(专利权)人：青岛科麟航空科技有限公司，
类型：发明
国别省市：