一种水面航行器的密封配电箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种水面航行器的密封配电箱，包括底座；所述底座的顶部具有配电箱，所述配电箱的正面具有箱门，所述配电箱包括箱门与箱体，箱门与箱体连接，所述配电箱的左右两侧安装有密封机构。通过密封机构中把手带动第一螺纹杆转动，从而使短板带动密封套在配电箱的外壁向前移动，防止了使用时水源渗入，保护内部设备确保正常使用，从而带动横板贴合配电箱内壁上下滑动，进而使方架上下移动，方便方架位置调节，使用简单，省去了拆卸安装的麻烦，节省时间，从而使宽板和控制机构移出，无需伸入进行安装，增加了操作空间，操作方便，降低了安装难度，提高了实用性，便于推广使用。便于推广使用。便于推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种水面航行器的密封配电箱


[0001]本技术涉及水面航行器
，具体为一种水面航行器的密封配电箱。

技术介绍

[0002]配电箱是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，构成低压配电装置，正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路。
[0003]现有的水面航行器的密封配电箱在使用时开合处缝隙密封较差，水上长时间使用容易渗入水源，对内部设备造成影响，导致无法正常使用，并且安装方架采用螺栓固定，调节间距需要重新拆卸安装，使用麻烦，浪费时间，同时安装时需要伸入内部进行安装，操作不便，增加了安装难度，降低了实用性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种水面航行器的密封配电箱，以解决上述
技术介绍
中提出现有的水面航行器的密封配电箱在使用时开合处缝隙密封较差，水上长时间使用容易渗入水源，对内部设备造成影响，导致无法正常使用的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种水面航行器的密封配电箱，包括底座；所述底座的顶部具有配电箱，所述配电箱的正面具有箱门，所述配电箱包括箱门与箱体，箱门与箱体连接，所述配电箱的左右两侧安装有密封机构；
[0006]所述密封机构包括立板、第一螺纹杆、短板、把手和密封套；
[0007]所述立板的一侧与箱体的外侧壁相固接，所述立板的正面与第一螺纹杆的后端面转动相连，所述第一螺纹杆的外壁与短板的内壁螺纹连接，所述第一螺纹杆的前端面与把手的后端面相固接，所述短板的一侧与箱门的外侧壁相固接，所述密封套与箱门的开口边缘相固接，所述底座的顶部前方左右两侧分别加工有通口，所述箱门的正面右侧固接有拉手；
[0008]所述配电箱的内壁上下两侧分别贴合有宽板，两个所述宽板的正面分别等距加工有圆口，两个所述宽板的左右两侧分别安装有控制机构，所述控制机构包括凹板、第二螺纹杆、套筒、横板和方架；
[0009]所述凹板的一侧与宽板的外侧壁相固接，所述凹板的上下两侧分别与第二螺纹杆的内侧相固接，两个所述第二螺纹杆的外壁分别与套筒的内壁螺纹连接，两个所述套筒的外壁分别与横板的内壁转动相连，两个所述横板的一侧均与配电箱的内壁相贴合，两个所述横板的另一侧分别与方架的外壁相固接。
[0010]所述配电箱的后侧内壁上安装有连接机构；
[0011]所述连接机构包括长杆、螺栓、滑块、竖杆、握把和弹簧；
[0012]所述长杆的正面通过多个螺栓与配电箱的后侧内壁面螺纹连接，所述长杆的外壁左右两侧分别与滑块的内壁相固接，所述滑块的外壁与凹板的内壁相贴合，所述长杆的外
侧与竖杆的外壁下方相插接，所述竖杆的外壁与凹板的顶部间隙配合，所述竖杆的顶部与握把的底部相固接，所述竖杆的外壁上方与弹簧相套接，所述弹簧的上下两侧分别与握把的底部和凹板的顶部相固接。使宽板向外侧滑动，方便安装。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该水面航行器的密封配电箱，通过密封机构中把手带动第一螺纹杆转动，从而使短板带动密封套在配电箱的外壁向前移动，将开合处进行包裹密封，防止了使用时水源渗入，保护内部设备确保正常使用；
[0014]通过控制机构中套筒在第二螺纹杆的外壁上下转动，从而带动横板贴合配电箱内壁上下滑动，进而使方架上下移动，方便方架位置调节，使用简单，省去了拆卸安装的麻烦，节省时间；
[0015]通过连接机构中长杆两侧的滑块可以使凹板向配电箱的外侧移动，从而使宽板和控制机构移出，无需伸入进行安装，增加了操作空间，操作方便，降低了安装难度，提高了实用性，便于推广使用。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为图1中配电箱、宽板和圆口的连接关系结构示意图；
[0018]图3为图1中凹板、第二螺纹杆和套筒的连接关系结构示意图；
[0019]图4为图1中长杆、螺栓和滑块的连接关系结构示意图。
[0020]图中：1、底座，2、密封机构，201、立板，202、第一螺纹杆，203、短板，204、把手，205、密封套，3、控制机构，301、凹板，302、第二螺纹杆，303、套筒，304、横板，305、方架，4、连接机构，401、长杆，402、螺栓，403、滑块，404、竖杆，405、握把，406、弹簧，5、配电箱，51、箱门，52、箱体，6、通口，7、拉手，8、宽板，9、圆口。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种水面航行器的密封配电箱，包括底座1，底座1的顶部固接有配电箱5，配电箱5的左右两侧安装有密封机构2，密封机构2包括立板201、第一螺纹杆202、短板203、把手204和密封套205，立板201的一侧与箱体51的外侧壁相固接，立板201的正面与第一螺纹杆202的后端面转动相连，第一螺纹杆202受力通过立板201正面轴承进行转动，第一螺纹杆202的外壁与短板203的内壁螺纹连接，第一螺纹杆202的前端面与把手204的后端面相固接，把手204便于带动第一螺纹杆202转动，短板203的一侧与箱门51的外侧壁相固接，密封套205的材质为橡胶，密封套205的内壁与箱体52的外壁相贴合，底座1的顶部前方左右两侧分别加工有通口6，箱门51的正面右侧固接有拉手7，拉手7便于方便箱门51开合。
[0023]配电箱5的内壁上下两侧分别贴合有宽板8，两个宽板8的正面分别等距加工有圆口9，圆口9配合外界螺栓方便固定配件，两个宽板8的左右两侧分别安装有控制机构3，控制
机构3包括凹板301、第二螺纹杆302、套筒303、横板304和方架305，凹板301的一侧与宽板8的外侧壁相固接，凹板301的上下两侧分别有第二螺纹杆302，凹板301的上下两侧分别与第二螺纹杆302的一端相固接，两个第二螺纹杆302的外壁分别与套筒303的内壁螺纹连接，套筒303受力通过第二螺纹杆302的外壁上下转动，两个套筒303的外壁分别与横板304的内壁转动相连，套筒303受力通过横板304内壁轴承进行转动，两个横板304的外侧均与箱体52的内壁相贴合，两个横板304的内侧分别与方架305的外壁相固接，箱体52的后面内壁安装有连接机构4，连接机构4包括长杆401、螺栓402、滑块403、竖杆404、握把405和弹簧406，长杆401的正面通过多个螺栓402与箱体52的后端内壁面螺纹连接，长杆401的外壁左右两侧分别与滑块403的内壁相固接，滑块403的外壁与凹板301的内壁相贴合，凹板301受力通过滑块403的外壁前后滑动，长杆401的外侧与竖杆404的外壁下方相插接，竖本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水面航行器的密封配电箱，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部具有配电箱(5)，所述配电箱(5)的正面具有箱门(51)，所述配电箱(5)包括箱门(51)与箱体(52)，箱门(51)与箱体(52)连接，所述配电箱(5)的左右两侧安装有密封机构(2)；所述密封机构(2)包括立板(201)、第一螺纹杆(202)、短板(203)、把手(204)和密封套(205)；所述立板(201)的一侧与箱体(52)的外侧壁相固接，所述立板(201)的正面与第一螺纹杆(202)的后端面转动相连，所述第一螺纹杆(202)的外壁与短板(203)的内壁螺纹连接，所述第一螺纹杆(202)的前端面与把手(204)的后端面相固接，所述短板(203)的一侧与箱门(51)的外侧壁相固接，所述密封套(205)与箱门(51)的开口边缘相固接，所述底座(1)的顶部前方左右两侧分别加工有通口(6)，所述箱门(51)的正面右侧固接有拉手(7)；所述配电箱(5)的内壁上下两侧分别贴合有宽板(8)，两个所述宽板(8)的正面分别等距加工有圆口(9)，两个所述宽板(8)的左右两侧分别安装有控制机构(3)，所述控制机构(3)包括凹板(301)、第二螺纹杆(302)、套筒(303)、横板(304)和方架(305)；所述凹板(301)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：谈琰，
申请(专利权)人：北京冰鉴万联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：