一种氢燃料电池发动机集成端板装置和集成端板制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种氢燃料电池发动机集成端板装置，包括集成端板本体以及内置式集成分水器、氢气流道、氧化剂流道和水流道，集成端板本体前侧依次设置有管接头和液位传感器，集成端板本体下侧分别设置传感器及排水管接头，集成端板本体后侧分别设置有介质进口和氢气、氧化剂进口管接头。本实用新型专利技术采用多功能一体化设计，集成度高，并具有抗外部颠簸，自动排水，故障诊断等功能，结构简单、适用性强、技术难度低、安装运输方便、制造和维护成本低，适于规模化生产。于规模化生产。于规模化生产。

【技术实现步骤摘要】
一种氢燃料电池发动机集成端板装置和集成端板


[0001]本技术属于燃料电池
，具体涉及一种用于氢燃料电池发动机模块组件上的集成端板装置，以及由多个集成端板装置串并联而成的集成端板。

技术介绍

[0002]氢燃料电池是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能通过电化学反应直接转化为电能的发电装置，具有高能量转换效率、高能量密度、低振动噪声、零排放等优点。因此，氢燃料电池被视为21世纪清洁、高效的理想动力装置，是解决资源匮乏和污染恶化这两大问题重要的途径，在新能源汽车、绿色船舶领域具有广阔发展和应用前景。
[0003]燃料电池模块上由于接口众多，氢气、氧化剂和冷却水路有很多用于监测水、氢气、氧化剂的压力和温度传感器，通过直连，需要很多数量和不同长度的管接头、管路（钢管和软管等），复杂交错，占地空间大，且风险点多，容易漏气漏水，集成化程度低，产品美观不足。
[0004]专利公开号CN210224189U《一种燃料电池端板与燃料电池》中通过并联的方式将堆与外部介质连接起来，减少了钢管的装配数量，增强了系统的集成度。但这种装配型式仅限于两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种氢燃料电池发动机集成端板装置，其特征在于：包括长方体集成端板本体（22），集成端板本体（22）内有内置式集成分水器（8）以及氢气流道、氧化剂流道和水流道，集成端板本体（22）前侧依次设置有带O型圈的管接头和位于管接头下方的液位传感器（7），所述的管接头包括并行排列的电堆一冷却水进管接头（3）、电堆一冷却水出管接头（4）、电堆二冷却水进管接头（1）和电堆二冷却水出管接头（2），集成端板本体（22）下侧分别设置有压力传感器、温压一体传感器以及与内置式集成分水器（8）连接的排水管接头（15），所述的内置式集成分水器（8）接在电堆一氢气出口处，集成端板本体（22）后侧分别设置有介质进口和位于介质进口上方的氢气出口管接头（12）、氧化剂进口管接头（13）、电堆二氧化剂出口管接头（14）、电堆一氧化剂出口管接头（16）和...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢凯发，张选高，高勇，徐增师，池飞飞，
申请(专利权)人：武汉船用电力推进装置研究所中国船舶重工集团公司第七一二研究所，
类型：新型
国别省市：