一种氢燃料电池与DCDC变换器接驳密封结构制造技术

本实用新型专利技术属于氢燃料发动机技术领域，公开了一种氢燃料电池与DCDC变换器接驳密封结构，包括：DCDC变换器(1)、穿墙端子(2)、电堆(3)、直连铜排(4)、密封条(5)、穿墙端子密封条(6)、电堆腔体(7)和DCDC变换器腔体(8)，DCDC变换器腔体与电堆腔体之间具有连通处，穿墙端子外套接设有穿墙端子密封条并整体嵌装固定在所述连通处，穿墙端子的上端位于DCDC变换器腔体内，直连铜排位于电堆腔体内，所述密封条嵌入安装位于DCDC变换器和电堆之间，环绕在连通处的外周边。本实用新型专利技术能够解决燃料电池电堆与DCDC变换器铜排直连的接驳方式的氢气聚集浓度升高的问题，提高安全性能。提高安全性能。提高安全性能。

【技术实现步骤摘要】
一种氢燃料电池与DCDC变换器接驳密封结构


[0001]本技术属于氢燃料发动机
，尤其涉及一种氢燃料电池与DCDC变换器接驳密封结构。

技术介绍

[0002]燃料电池电动汽车，是近来和未来汽车发展的方向，是科学技术发展的进步表现。变换器是燃料电池车动力系统中一个重要部分，主要功能是通过集成电路对燃料电池的电压进行变换，把不可调的直流电源变为可调地直流电源，稳定输出输出系统所需要的电压。燃料电池DCDC变换器和燃料电池一起工作，是燃料电池电动车中供电系统中的核心器件。
[0003]作为氢燃料电池系统中的核心器件，氢燃料电池与DCDC变换器之间的连接的可靠性、经济型与合理性变得至关重要。受限于空间与成本的原因，电堆与DCDC变换器通过铜排直连的方式越来越被采用。目前市场上大部分的铜排直连方式，是在氢燃料电池电堆腔体上部开一个孔，DCDC变换器腔体下部开一个孔，两孔相通(电堆与DCDC变换器之间腔体相通)，与通过铜排直接相连，达到了节约整车空间，节省连接器费用的目的。
[0004]但是，腔体相通的铜排直连方式却有一个致命的缺陷：燃料电池电堆在发电过程中，会有余氢产生，经过长时间的积累，腔体内部的氢气浓度会越来越高，而DCDC变换器内部有大量的集成电路板与高压元器件，工作过程中器件会高频通断，难免产生发热或拉弧，当氢气浓度达到某一阈值时，高温与拉弧都能造成氢气爆炸，对整个系统产生毁灭性的破坏，甚至危及人员安全。因此，现有技术中，没有很好解决氢燃料电池电堆与DCDC变换器接驳方式中氢气浓度聚集的问题，存在安全隐患。

技术实现思路

[0005]本技术实施例的目的在于提供一种氢燃料电池与DCDC变换器接驳密封结构，能够解决燃料电池电堆与DCDC变换器铜排直连的接驳方式的氢气聚集浓度升高的问题，提高安全性能。
[0006]本技术实施例是这样实现的：
[0007]一种氢燃料电池与DCDC变换器接驳密封结构，包括：DCDC变换器、穿墙端子、电堆、直连铜排、密封条、穿墙端子密封条、电堆腔体和DCDC变换器腔体，DCDC变换器腔体位于DCDC变换器内部，电堆内部具有电堆腔体，DCDC变换器和电堆相邻固定设置，并且DCDC变换器腔体与电堆腔体之间具有连通处，所述穿墙端子的下端与直连铜排电连接，穿墙端子外套接设有穿墙端子密封条并整体嵌装固定在所述连通处，穿墙端子的上端位于DCDC变换器腔体内，直连铜排位于电堆腔体内，所述密封条嵌入安装位于DCDC变换器和电堆之间，环绕在连通处的外周边。
[0008]本技术实施例中，氢燃料电池电堆与DCDC变换器，既能直接使用铜排连接节约空间，又能分割成独立的两个腔体，防止氢气在DCDC变换器内聚集，无论从技术、经济层面，还是安全性层面都得到提升；采用本技术的密封结构，可避免发生当前市场上，燃
料电池系统电堆与DCDC变换器铜排直连方案中，燃料电池电堆中余氢在DCDC变换器内部不断聚集直至达到极限浓度发生爆燃、爆炸的风险。
附图说明
[0009]图1是本技术氢燃料电池与DCDC变换器安装组合图；
[0010]图2是本技术氢燃料电池与DCDC变换器分解组合图；
[0011]图3是本技术氢燃料电池与DCDC变换器安装组合图的俯视图；
[0012]图4是图3的A
‑
A剖面图；
[0013]图5是图3的B
‑
B剖面图。
具体实施方式
[0014]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0015]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述：
[0016]如图1至图5所示，一种氢燃料电池与DCDC变换器接驳密封结构，包括：DCDC变换器1、穿墙端子2、电堆3、直连铜排4、密封条5、穿墙端子密封条6、电堆腔体7和DCDC变换器腔体8，DCDC变换器腔体位于DCDC变换器内部，电堆内部具有电堆腔体，DCDC变换器和电堆相邻固定设置，并且DCDC变换器腔体与电堆腔体之间具有连通处，所述穿墙端子的下端与直连铜排电连接，穿墙端子外套接设有穿墙端子密封条并整体嵌装固定在所述连通处，穿墙端子的上端位于DCDC变换器腔体内，直连铜排位于电堆腔体内，所述密封条嵌入安装位于DCDC变换器和电堆之间，环绕在连通处的外周边。
[0017]由图中可知，由于两个不同位置的密封条的存在，使得密封效果得到有效保证，使得电堆腔体对外部来说都是隔绝的，密封效果得到加强，DCDC变换器腔体8是通过DCDC变换器1、穿墙端子2和穿墙端子密封条6形成的，电堆腔体7是通过DCDC变换器1、穿墙端子2、电堆3、密封条5和穿墙端子密封条6形成的，两个腔体相互独立，起到密封作用，使得电堆腔体中产生的余氢，不能在DCDC变换器腔体中聚集，从而保证了DCDC变换器腔体内不会发生氢气爆炸，保证了整个系统的安全性。
[0018]本技术实施例中，氢燃料电池电堆与DCDC变换器，既能直接使用铜排连接节约空间，又能分割成独立的两个腔体，防止氢气在DCDC变换器内聚集，无论从技术、经济层面，还是安全性层面都得到提升；采用本技术的密封结构，可避免发生当前市场上，燃料电池系统电堆与DCDC变换器铜排直连方案中，燃料电池电堆中余氢在DCDC变换器内部不断聚集直至达到极限浓度发生爆燃、爆炸的风险。
[0019]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种氢燃料电池与DCDC变换器接驳密封结构，其特征在于，包括：DCDC变换器、穿墙端子、电堆、直连铜排、密封条、穿墙端子密封条、电堆腔体和DCDC变换器腔体，DCDC变换器腔体位于DCDC变换器内部，电堆内部具有电堆腔体，DCDC变换器和电堆相邻固定设置，并且DCDC变换...

【专利技术属性】
技术研发人员：符仁德，景孝凯，汤忠，
申请(专利权)人：深圳市福瑞电气有限公司，
类型：新型
国别省市：