一种组合式齿轮制造技术

本实用新型专利技术提供一种组合式齿轮，包括圆形结构的齿轮主体，齿轮主体的外周均匀分布有齿牙，齿轮主体的中部设有装配孔；齿轮主体的一面设有圆形结构的组合槽，组合槽的槽壁周向设有内螺纹；齿轮主体的另一面设有组合凸台，组合凸台的外壁周向设有外螺纹，组合凸台的结构与组合槽的结构相匹配，外螺纹的结构与内螺纹的结构相匹配。本实用新型专利技术的组合式齿轮既可以单独使用，也可以多个齿轮组合后使用，能够满足不同场景下的齿轮使用需求，节约生产及使用成本，便于对齿轮零件进行管理；多个齿轮组合使用时，相邻齿轮采用螺纹连接以及组合连接孔的连接方式，连接牢固度强，装配方便、快速。快速。快速。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式齿轮


[0001]本技术涉及齿轮制造
，尤其涉及一种组合式齿轮。

技术介绍

[0002]齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮传动是应用最为广泛的机构和传动装置，尽管在三千多年前已经出现齿轮，但至今仍然是众多机电产品的核心部件。我国改革开放以来，工业高速发展，很多技术和产品的发展也突飞猛进，相当一部分已达世界前列。在齿轮传动方面，也取得重大进展，已经成为世界齿轮制造大国。
[0003]齿轮作为一种动力传动机构，在各种车辆如汽车、农用车等运输设备的变速箱中有广泛的使用。对应不同的传动要求的动力传输需要以及结构设计需要，齿轮的结构形式也不同。一般的齿轮结构是采用单一的齿轮件进行使用的，但有些应用环境下需要的齿轮厚度不同，但齿轮的其它外形尺寸都一样，在这种情况下如果重新采用新的齿轮结构会使生产成本增加，并且使齿轮的种类增加，不利于管理。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种组合式齿轮，满足不同场景下的齿轮使用需要，方便装配，节省成本，便于管理。
[0005]为实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种组合式齿轮，包括圆形结构的齿轮主体，所述齿轮主体的外周均匀分布有齿牙，所述齿轮主体的中部设有装配孔，所述装配孔的中轴线与所述齿轮主体的中轴线重合；所述齿轮主体的一面设有圆形结构的组合槽，所述组合槽的槽壁周向设有内螺纹；所述齿轮主体的另一面设有组合凸台，所述组合凸台的外壁周向设有外螺纹，所述组合槽的中轴线、所述组合凸台的中轴线与所述齿轮主体的中轴线重合，所述组合凸台的结构与所述组合槽的结构相匹配，所述外螺纹的结构与所述内螺纹的结构相匹配。
[0007]优选地，所述齿轮主体上周向间隔均匀地设有多个组合连接孔，每个组合连接孔的轴线平行于所述齿轮主体的轴线方向。
[0008]优选地，所述装配孔沿所述齿轮主体的轴线方向贯穿所述组合槽与所述组合凸台。
[0009]优选地，所述装配孔的内壁设有U型结构的定位键槽，所述定位键槽的U型开口朝向所述装配孔，所述定位键槽与所述装配孔连通。
[0010]优选地，所述组合槽由所述齿轮主体向内凹陷形成。
[0011]优选地，所述组合凸台由所述齿轮主体向外凸出形成，所述组合凸台的凸出高度与所述组合槽的凹陷深度相同。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果为：本技术的组合式齿轮既可以单独使用，也可以多个齿轮组合后使用，能够满足不同场景下的齿轮使用需求，节约生产及使用成本，便于对齿轮零件进行管理；多个齿轮组合使用时，相邻齿轮采用螺纹连接以及组合
连接孔的连接方式，连接牢固度强，装配方便、快速。
附图说明
[0013]图1为本技术的一种组合式齿轮的主视图；
[0014]图2为本技术的一种组合式齿轮的后视图；
[0015]图3为图2中沿A
‑
A方向的剖视图。
[0016]图中，100
‑
齿轮主体，10
‑
齿牙，20
‑
装配孔，30
‑
组合槽，31
‑
内螺纹，40
‑
组合凸台，41
‑
外螺纹，50
‑
组合连接孔，60
‑
定位键槽。
具体实施方式
[0017]为使对本技术的目的、构造、特征、及其功能有进一步的了解，兹配合实施例详细说明如下。
[0018]请结合参见图1至图3，图1为本技术的一种组合式齿轮的主视图；图2为本技术的一种组合式齿轮的后视图；图3为图2中沿A
‑
A方向的剖视图。
[0019]本技术的一种组合式齿轮，包括圆形结构的齿轮主体100，齿轮主体100的外周均匀分布有齿牙10；齿轮主体100的一面设有圆形结构的组合槽30，组合槽30由齿轮主体100向内凹陷形成，组合槽30的槽壁周向设有内螺纹31；齿轮主体100的另一面设有组合凸台40，组合凸台40由齿轮主体向外凸出形成，组合凸台40的凸出高度与组合槽30的凹陷深度相同；组合凸台40的外壁周向设有外螺纹41，组合槽30的中轴线、组合凸台40的中轴线与齿轮主体100的中轴线重合，组合凸台40的结构与组合槽30的结构相匹配，外螺纹40的结构与内螺纹31的结构相匹配。
[0020]请结合参见图1和图3，齿轮主体100上周向间隔均匀地设有多个组合连接孔50，每个组合连接孔50的轴线平行于齿轮主体100的轴线方向。组合连接孔50用于将多个齿轮通过螺栓、螺钉等零件进行组合装配，满足不同场景下的齿轮使用需求。
[0021]本技术的组合式齿轮可以单独使用，也可以多个齿轮组合后使用，组合使用时，相邻齿轮通过组合凸台40与组合槽30的螺纹结构进行螺纹连接，再利用组合连接孔50进行固定，连接牢固稳定，使用可靠性好，操作方便、快捷。
[0022]请结合参见图1至图3，齿轮主体100的中部设有装配孔20，用于将齿轮装配到传动轴等部件上；装配孔20的中轴线与齿轮主体100的中轴线重合，装配孔20沿齿轮主体100的轴线方向贯穿组合槽30与组合凸台40。
[0023]优选地，参见图1或图2，装配孔20的内壁设有U型结构的定位键槽60，定位键槽60的U型开口朝向装配孔20，定位键槽60与装配孔20连通。定位键槽60用于在齿轮安装时进行定位，提高装配精度。
[0024]本技术的组合式齿轮采用一体成型式钢结构，结构强度高，装配后工作稳定，使用寿命长。
[0025]本技术的组合式齿轮既可以单独使用，也可以多个齿轮组合后使用，能够满足不同场景下的齿轮使用需求，节约生产及使用成本，便于对齿轮零件进行管理；多个齿轮组合使用时，相邻齿轮采用螺纹连接以及组合连接孔的连接方式，连接牢固度强，装配方便、快速。
[0026]本技术已由上述相关实施例加以描述，然而上述实施例仅为实施本技术的范例。必需指出的是，已揭露的实施例并未限制本技术的范围。相反地，在不脱离本技术的精神和范围内所作的更动与润饰，均属本技术的专利保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合式齿轮，其特征在于：包括圆形结构的齿轮主体，所述齿轮主体的外周均匀分布有齿牙，所述齿轮主体的中部设有装配孔，所述装配孔的中轴线与所述齿轮主体的中轴线重合；所述齿轮主体的一面设有圆形结构的组合槽，所述组合槽的槽壁周向设有内螺纹；所述齿轮主体的另一面设有组合凸台，所述组合凸台的外壁周向设有外螺纹，所述组合槽的中轴线、所述组合凸台的中轴线与所述齿轮主体的中轴线重合，所述组合凸台的结构与所述组合槽的结构相匹配，所述外螺纹的结构与所述内螺纹的结构相匹配。2.如权利要求1所述的组合式齿轮，其特征在于：所述齿轮主体上周向间隔均匀地设有多个组合连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张日辉，孙存辉，李美云，朱梁贤，
申请(专利权)人：兴化市统一齿轮有限公司，
类型：新型
国别省市：