一种跑步机电机舱降噪结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种跑步机电机舱降噪结构，该方案包括物理降噪结构和声学主动降噪电路；所述物理降噪结构包括电机舱、设于电机舱内壁上的加强筋及铺设于电机舱内壁上的隔音材料；所述声学主动降噪电路包括设于电机舱内的拾音器和扬声器及设于拾音器和扬声器之间的降噪电路，所述降噪电路将所述拾音器检拾的噪音进行滤高频通低频以及反向处理，处理后的低频信号通过功率放大器放大推动扬声器发出与原噪音强度相同相位反向的音频以降低噪音，本方案相比现有技术仅仅只是在跑步机设备上进行改进的方案，可以从根源上减少电机的噪音，物理结构和声学主动降噪配合，显著降低了电机运行的噪音。电机运行的噪音。电机运行的噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种跑步机电机舱降噪结构


[0001]本技术涉及跑步机领域，具体涉及一种跑步机电机舱降噪结构。

技术介绍

[0002]跑步机作为有氧运动器材推向市场后越来越受到广大消费者的欢迎，使广大消费者又增加一种室内健身运动的平台，它不仅能锻炼跑步者体质、承受能力及心肺功能，而且使跑步者犹如在正常路面上进行跑步一样，达到科学锻炼目的。
[0003]中国专利CN201220374238.7，公开了一种跑步机用降噪音减震跑步板，其跑步机的主框架前后两侧分别配有驱动滚筒和被动滚筒，驱动滚筒和被动滚筒上配有跑步带，所述跑步带的上、下部之间配有支撑跑步带和使用者体重的跑步板，所述跑步板采用复合层结构，其为MDF复合板的上方铺设有高弹力材料层，高弹力材料层的上方铺设有PVC透明塑料膜，PVC透明塑料膜的上方铺设有润滑油层。可以减少跑步板与跑带接触时所发生的摩擦力与发热现象及摩擦产生的噪音和传达到楼下的震动，还可以减轻跑步时对膝盖的冲击力。然而这种设置的跑步机没有从根源上降低电机的噪音，无法解决电机噪音大的问题。
[0004]综上，亟待需要一种可从根源上降低电机噪音且适用于现有跑步机的一种跑步机电机舱降噪结构。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种跑步机电机舱降噪结构。
[0006]为了实现上述技术目的，本技术采用了以下技术方案：一种跑步机电机舱降噪结构包括物理降噪结构和声学主动降噪电路；所述物理降噪结构包括电机舱、设于电机舱内壁上的加强筋及铺设于电机舱内壁上的隔音材料；所述声学主动降噪电路包括设于电机舱内的拾音器和扬声器及设于拾音器和扬声器之间的降噪电路，所述降噪电路将所述拾音器检拾的噪音进行滤高频通低频以及反向处理，处理后的低频信号通过功率放大器放大推动扬声器发出与原噪音强度相同相位反向的音频以降低噪音。
[0007]工作原理及有益效果：1、先通过声学主动降噪电路产生与电机的噪音强度相同相位反向的音频降低噪音，再通过物理结构来阻挡噪音，从而显著提升了对电机的降噪效果；
[0008]2、此结构可组成一个模块，可单独安装在现有的跑步机上，兼容性好；
[0009]3、此结构可单独分别地安装在现有跑步机上，在现有跑步机上进行改进，显著提升现有跑步机的降噪效果，且对现有跑步机内部结构的布局改变极小。
[0010]进一步地，所述隔音材料为聚酯纤维棉隔音棉、离心玻璃棉、岩棉、矿棉及植物纤维喷涂的其中一种或多种。根据实际需求选用上述的材料，当然也可以是其他材料，这里的隔音材料也可以是吸音材料。
[0011]进一步地，所述加强筋与所述电机舱一体成型而成。此设置，可降低电机舱的加工难度，一次成型而成的结构更加牢固。
[0012]进一步地，所述加强筋为网格状结构，所述网格状的网格为平行四边形、三角形、圆形的其中一种或多种。此设置，可显著增强电机舱的机械强度，且大大地方便隔音材料的铺设。
[0013]进一步地，所述拾音器和扬声器设于电机10厘米处且正对电机设置。此设置，接收噪音和播放反向音频的范围更广，可更好地覆盖电机产生，且合理利用电机舱内部空间。
[0014]进一步地，所述声学主动降噪电路包括拾音器和扬声器，所述拾音器一端分别与电阻一和电容一连接，另一端接地，所述电阻一另一端与电容二和第一信号放大器正极端连接，所述电容一和电容二另一端接地，所述电阻一、电容一及电容二组成低通滤波器，所述第一信号放大器负极端连接电阻四，输出端与调节电阻以及电阻五连接，所述调节电阻另一端与电阻四连接，所述电阻四和调节电阻组成负反馈调节电路，所述电阻五另一端与第二信号放大器负极端连接，所述第二信号放大器输出端与扬声器连接，所述扬声器另一端接地，通过电阻二和电阻三组成第一信号放大器的静态偏置，通过电阻七和电阻八组成第二信号放大器的静态偏置，通过电阻六和电容三组成前置电源去耦电路。上述设置，将检拾的噪音进行滤高频通低频以及反向处理，处理后的低频信号通过功率放大器放大推动扬声器发出与原噪音强度相同相位反向的音频以降低噪音，可降低噪音8～10分贝。
[0015]进一步地，所述电机上设有风叶和电机外壳，所述风叶与电机外壳的间距为4mm。经过多次试验，将原先风叶与电机外壳的间距从2mm调节为4mm，风叶转动时产生的风切变噪音显著降低，4mm的距离刚好合适，4mm以上虽然能够起到更好一点的降噪效果，但是会造成跑步机内部结构占用空间变大，造成成本上升，得不偿失，因此选用4mm为最佳。
[0016]进一步地，所述隔音材料铺设于加强筋的网格内并覆盖加强筋。此设置，相当于先通过隔音材料填充到网格内，然后再整体贴覆加强筋，隔音效果更好。
附图说明
[0017]图1是本技术的机械优化工艺示意图；
[0018]图2是本技术的机械优化工艺流程图；
[0019]图3是风路优化结构的示意图；
[0020]图4是电机舱降噪结构的结构示意图；
[0021]图5是声学主动降噪电路的示意图；
[0022]图6是电机舱降噪结构的一种较佳实施例示意图；
[0023]图7是本技术的一种较佳实施例示意图。
[0024]图中，1、第一张力控制仪；2、第二张力控制仪；3、风叶；4、电机外壳；5、电机舱；6、加强筋；7、隔音材料。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]本领域技术人员应理解的是，在本技术的披露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、
“
下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本技术的限制。
[0027]本跑步机电机舱降噪结构包括本降噪跑步机包括电机降噪结构、电机舱降噪结构及声学主动降噪电路。
[0028]具体地，所述电机降噪结构，用于对电机进行机械优化工艺、风路优化结构从而降低电机的噪音，其中所述机械优化工艺用于降低转子不平衡造成的低频震动，所述风路优化结构通过改变风叶3与电机外壳4的间距来降低风切变产生的高频噪音。
[0029]请参阅图1和2，具体地，所述机械优化工艺包括以下步骤：
[0030]S100：将电机主轴加粗1～2毫米进行预加工，车削和磨床加工后的同心度保证的更好，偏心减少，降低了由于同心度偏心造成的震动；
[0031]S200：对电机主轴进行5000转高速动平衡；
[0032]S300：压铁芯后本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种跑步机电机舱降噪结构，其特征在于，包括物理降噪结构和声学主动降噪电路；所述物理降噪结构包括电机舱、设于电机舱内壁上的加强筋及铺设于电机舱内壁上的隔音材料；所述声学主动降噪电路包括设于电机舱内的拾音器和扬声器及设于拾音器和扬声器之间的降噪电路，所述降噪电路将所述拾音器检拾的噪音进行滤高频通低频以及反向处理，处理后的低频信号通过功率放大器放大推动扬声器发出与原噪音强度相同相位反向的音频以降低噪音。2.根据权利要求1所述的一种跑步机电机舱降噪结构，其特征在于，所述隔音材料为聚酯纤维棉隔音棉、离心玻璃棉、岩棉、矿棉及植物纤维喷涂的其中一种或多种。3.根据权利要求1所述的一种跑步机电机舱降噪结构，其特征在于，所述加强筋与所述电机舱一体成型而成。4.根据权利要求3所述的一种跑步机电机舱降噪结构，其特征在于，所述加强筋为网格状结构，所述网格状的网格为平行四边形、三角形、圆形的其中一种或多种。5.根据权利要求1所述的一种跑步机电机舱降噪结构，其特征在于，所述拾音器和扬声器设于电机10厘米处且正对电机设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘岩君，朱晓明，吴云强，
申请(专利权)人：泊康科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：