本实用新型专利技术涉及电池回收技术领域，具体为一种动力电池回收装置，所述主体的上端设置有第一保护盖，所述主体的前表面设置有第二保护盖，所述主体的内部设置有固定支板，所述固定支板的一侧设置有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有螺帽，所述主体的下表面设置有一组固定脚。本设计可以通过固定支板对动力电池进行固定，便于对不同大小的动力电池进行固定，同时可以通过将固定脚与第一卡槽卡合，实现对堆放的回收装置进行固定，同时可以在堆放的时候将第二保护盖打开，便于对动力电池的拿取，操作简捷，实用性强。实用性强。实用性强。
【技术实现步骤摘要】
一种动力电池回收装置
[0001]本技术涉及电池回收
，具体是一种动力电池回收装置。
技术介绍
[0002]动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。但是传统的动力电池，其内部含有众多化学重金属元素，一旦直接丢弃在大自然中，会造成土壤的污染，不利于实现土壤上植物的生长，因此有必要对动力电池采取回收，但是由于废旧的动力电池内含有少量的电能，在不合理的回收废电池时，一旦有正负极接触，就极易产生电流短路，甚至引起火灾，所以现常用一种动力电池回收装置对动力电池进行回收。
[0003]但是，现有的回收装置不能根据实际情况对不同大小的动力电池进行固定，并且在移动时，堆放的回收装置容易发生晃动，造成回收装置内的动力电池受损的问题。因此，本领域技术人员提供了一种动力电池回收装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种动力电池回收装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种动力电池回收装置，包括主体，所述主体的上端设置有第一保护盖，所述主体的前表面设置有第二保护盖，所述主体的内部设置有固定支板，所述固定支板的一侧设置有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有螺帽，所述主体的下表面设置有一组固定脚。
[0006]作为本技术进一步的方案：一组所述固定脚为四个，所述主体和第一保护盖的连接处设置有第一转轴，所述主体和第一保护盖通过第一转轴转动连接。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述主体和第二保护盖的连接处设置有第二转轴，所述主体和第二保护盖通过第二转轴转动连接。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述主体的表面开设有第二卡槽，所述第二保护盖表面位于第二卡槽的位置固定连接有固定件，所述固定件的外径尺寸和第二卡槽的尺寸相适配，所述固定件和第二卡槽卡合连接。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述主体的内部位于固定支板的一侧开设有滑槽，所述固定支板的一侧位于滑槽的内部固定连接有滑杆，所述主体和固定支板通过滑槽和滑杆滑动连接。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述主体的表面位于螺纹杆的位置开设有螺纹孔，所述螺纹杆的外表面和螺纹孔的内表面均设置有螺纹，所述螺纹杆和螺纹孔螺纹连接，所述固定支板和螺纹杆的连接处设置有轴承，所述固定支板和螺纹杆通过轴承转动连接。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述第一保护盖的表面位于固定脚的位置开设有第一卡槽，所述第一卡槽的尺寸和固定脚的外径尺寸相适配，所述第一卡槽和固定脚卡
合连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：在需要对不同大小的动力电池进行回收时，通过旋转螺帽带动由螺纹孔内拧入，带动固定支板向左移动，从而使固定支板移动至主体内的动力电池表面，通过对固定支板的移动，便于对不同大小的动力电池进行固定，便于对工作人员的使用，在需要对多数的动力电池进行堆放时，将固定脚与第一卡槽相卡合，使回收装置在堆放时，得以固定，避免在对大量的回收装置进行运送时，回收装置相互碰撞，造成回收装置内的动力电池受损的问题，在对回收装置进行堆放时，可以通过旋转第二保护盖使固定件由第二卡槽内移出，从而使第二保护盖由第二转轴的表面转动，使回收装置在堆放的状态下，将主体内的动力电池露出，便于对动力电池的拿取，方便工作人员对回收装置的使用，操作简捷，实用性强。
附图说明
[0013]图1为一种动力电池回收装置的结构示意图；
[0014]图2为一种动力电池回收装置中主体的结构示意图；
[0015]图3为一种动力电池回收装置中第一保护盖的结构示意图；
[0016]图4为一种动力电池回收装置中卡槽的结构示意图。
[0017]图中：1、主体；2、第一保护盖；3、第一转轴；4、第二保护盖；5、第二转轴；6、固定支板；7、螺纹杆；8、螺帽；9、固定脚；10、滑杆；11、螺纹孔；12、轴承；13、第一卡槽；14、第二卡槽；15、固定件；16、滑槽。
具体实施方式
[0018]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种动力电池回收装置，包括主体1，主体1的上端设置有第一保护盖2，主体1的前表面设置有第二保护盖4，主体1的内部设置有固定支板6，固定支板6的一侧设置有螺纹杆7，螺纹杆7的一端固定连接有螺帽8，主体1的下表面设置有一组固定脚9。
[0019]一组固定脚9为四个，主体1和第一保护盖2的连接处设置有第一转轴3，主体1和第一保护盖2通过第一转轴3转动连接，通过第一转轴3使主体1和第一保护盖2可以转动，便于对主体1的开合。
[0020]主体1和第二保护盖4的连接处设置有第二转轴5，主体1和第二保护盖4通过第二转轴5转动连接，通过第二转轴5使主体1和第二保护盖4可以转动，便于在回收装置在堆放的状态下，对主体1的开合，便于工作人员对动力电池的拿取。
[0021]主体1的表面开设有第二卡槽14，第二保护盖4表面位于第二卡槽14的位置固定连接有固定件15，固定件15的外径尺寸和第二卡槽14的尺寸相适配，固定件15和第二卡槽14卡合连接，通过固定件15和第二卡槽14卡合连接，便于对第二保护盖4的固定，避免第二保护盖4在运输过程中，因为晃动打开，使主体1内的动力电池滑出，造成动力电池的损伤。
[0022]在图2中：主体1的内部位于固定支板6的一侧开设有滑槽16，固定支板6的一侧位于滑槽16的内部固定连接有滑杆10，主体1和固定支板6通过滑槽16和滑杆10滑动连接，通过滑槽16和滑杆10使主体1和固定支板6可以滑动，便于对固定支板6的位置进行移动，从而实现对放置于主体1内的动力电池的固定，便于对不同大小的动力电池进行固定。
[0023]主体1的表面位于螺纹杆7的位置开设有螺纹孔11，螺纹杆7的外表面和螺纹孔11的内表面均设置有螺纹，螺纹杆7和螺纹孔11螺纹连接，固定支板6和螺纹杆7的连接处设置有轴承12，固定支板6和螺纹杆7通过轴承12转动连接，通过轴承12使固定支板6和螺纹杆7可以旋转，便于对螺纹杆7的旋转。
[0024]在图4中：第一保护盖2的表面位于固定脚9的位置开设有第一卡槽13，第一卡槽13的尺寸和固定脚9的外径尺寸相适配，第一卡槽13和固定脚9卡合连接，通过第一卡槽13和固定脚9卡合连接，便于对回收装置的固定，避免在对大量的回收装置进行运送时，回收装置相互碰撞，造成回收装置内的动力电池手上拿的问题。
[0025]本技术的工作原理是：本技术在使用时，在需要对不同大小的动力电池进行回收时，通过正向旋转螺帽8，螺帽8带动螺纹杆7在主体1的螺纹孔11内发生旋转，从而使螺纹杆7由主体1的螺纹孔11内拧入，当螺纹杆7向左移动时，会带动固定支板6向左移动，从而使固定支板6移动至主体1内的动力电池表面，通过对固定支板6的移动，便于对不同大小的动力电池进行固定，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种动力电池回收装置，其特征在于，包括主体(1)，所述主体(1)的上端设置有第一保护盖(2)，所述主体(1)的前表面设置有第二保护盖(4)，所述主体(1)的内部设置有固定支板(6)，所述固定支板(6)的一侧设置有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)的一端固定连接有螺帽(8)，所述主体(1)的下表面设置有一组固定脚(9)。2.根据权利要求1所述的一种动力电池回收装置，其特征在于，一组所述固定脚(9)为四个，所述主体(1)和第一保护盖(2)的连接处设置有第一转轴(3)，所述主体(1)和第一保护盖(2)通过第一转轴(3)转动连接。3.根据权利要求1所述的一种动力电池回收装置，其特征在于，所述主体(1)和第二保护盖(4)的连接处设置有第二转轴(5)，所述主体(1)和第二保护盖(4)通过第二转轴(5)转动连接。4.根据权利要求1所述的一种动力电池回收装置，其特征在于，所述主体(1)的表面开设有第二卡槽(14)，所述第二保护盖(4)表面位于第二卡槽(14)的位置固定连接有固定件(15)，所述固定件(15)的外径尺寸和第二卡...
【专利技术属性】
技术研发人员：于斌磊，
申请(专利权)人：深圳天诚巨能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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