一种新型伸缩脚蹬制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型伸缩脚蹬，包括外套杆，外套杆上固定有固定轴套，固定轴套固定在自行车主轴上，外套杆内部安装有内滑杆，外套杆的两侧连接有弹簧固定杆，外套杆的两侧还设有滑道，内滑杆的两侧和滑道配合的位置设有弹簧固定杆二，同侧的弹簧固定杆和弹簧固定杆二之间安装有收缩弹簧，内滑杆远离固定轴套的一端安装有脚蹬轴，脚蹬轴上安装有脚蹬。本实用新型专利技术与现有技术相比的优点在于：利用杠杆原理，在右脚吃力时曲柄自动伸出，当左脚吃力时右侧弹簧起作用自动收回，完全符合骑自行车的过程，自动增加或减小力臂，能够节省骑行者的力量消耗，十分的方便，而且能够适应各种自行车进行安装，具有很好的市场前景。具有很好的市场前景。具有很好的市场前景。

【技术实现步骤摘要】
一种新型伸缩脚蹬


[0001]本技术涉及自行车配件领域，具体是指一种新型伸缩脚蹬。

技术介绍

[0002]自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。
[0003]可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。
[0004]截至2019年，我国自行车社会保有量已近4亿辆、电动自行车近3亿辆，均位居世界第一。
[0005]但是传统的自行车在骑行的过程中因为脚蹬长度固定，会比较费力，尤其是在上坡的时候，只有少数可以进行换挡的自行车可以较为轻松地上坡，因此一种能够省力骑行的伸缩脚蹬亟待被研究。

技术实现思路

[0006]本技术要解决的技术问题是，针对以上问题提供一种能够方便省力骑行的伸缩脚蹬。
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种新型伸缩脚蹬，包括外套杆，所述外套杆上固定有固定轴套，所述固定轴套固定在自行车主轴上，所述外套杆内部安装有内滑杆，所述外套杆的两侧连接有弹簧固定杆，所述外套杆的两侧还设有滑道，所述内滑杆的两侧和滑道配合的位置设有弹簧固定杆二，同侧的弹簧固定杆和弹簧固定杆二之间安装有收缩弹簧，所述内滑杆远离固定轴套的一端安装有脚蹬轴，所述脚蹬轴上安装有脚蹬。
[0008]本技术与现有技术相比的优点在于：利用杠杆原理，在右脚吃力时曲柄自动伸出，当左脚吃力时右侧弹簧起作用自动收回，完全符合骑自行车的过程，自动增加或减小力臂，能够节省骑行者的力量消耗，十分的方便，而且能够适应各种自行车进行安装，具有很好的市场前景。
[0009]作为改进，所述弹簧固定杆和弹簧固定杆二通过螺纹分别与外套杆和内滑杆固定连接，螺纹连接能够在连接之前先将内滑杆插入外套杆内，再通过弹簧固定杆二和滑道配合，保证内滑杆不会脱落。
[0010]作为改进，所述弹簧固定杆和弹簧固定杆二均为T字形回转体，T字形回转体能够保证端部的宽体部分可以挡住弹簧，保证收缩弹簧在工作的过程中不会因为幅度过大产生脱落。
[0011]作为改进，弹簧固定杆和弹簧固定杆二的宽体部共面，两个T字形回转体的宽体部
分共面，保证了在使用的过程中收缩弹簧产生的力始终处于和内滑杆运动方向平行的方向，更加省力。
附图说明
[0012]图1是一种新型伸缩脚蹬的结构示意图。
[0013]如图所示：1、外套杆，2、固定轴套，3、内滑杆，4、弹簧固定杆，5、滑道，6、弹簧固定杆二，7、收缩弹簧，8、脚蹬轴，9、脚蹬。
具体实施方式
[0014]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明。
[0015]本技术在具体实施时，一种新型伸缩脚蹬，包括外套杆1，所述外套杆1上固定有固定轴套2，所述固定轴套2固定在自行车主轴上，所述外套杆1内部安装有内滑杆3，所述外套杆1的两侧连接有弹簧固定杆4，所述外套杆1的两侧还设有滑道5，所述内滑杆3的两侧和滑道5配合的位置设有弹簧固定杆二6，同侧的弹簧固定杆4和弹簧固定杆二6之间安装有收缩弹簧7，所述内滑杆3远离固定轴套2的一端安装有脚蹬轴8，所述脚蹬轴8上安装有脚蹬9。
[0016]作为改进，所述弹簧固定杆4和弹簧固定杆二6通过螺纹分别与外套杆1和内滑杆3固定连接，螺纹连接能够在连接之前先将内滑杆插入外套杆内，再通过弹簧固定杆二和滑道配合，保证内滑杆不会脱落。
[0017]作为改进，所述弹簧固定杆4和弹簧固定杆二6均为T字形回转体，T字形回转体能够保证端部的宽体部分可以挡住弹簧，保证收缩弹簧在工作的过程中不会因为幅度过大产生脱落。
[0018]作为改进，弹簧固定杆4和弹簧固定杆二6的宽体部共面，两个T字形回转体的宽体部分共面，保证了在使用的过程中收缩弹簧产生的力始终处于和内滑杆运动方向平行的方向，更加省力。
[0019]本技术的工作原理：通过力臂的变换实现省力汽车，在向下的过程中由于重力作用，力臂会自动伸长，在上升的过程中在重力和弹簧的双重作用下缩回至原位，十分方便。
[0020]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0021]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通
过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0023]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”，“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0024]尽管上面已经示出和描述了本技术的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本技术的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本技术的原理和宗旨的情况下在本技术的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型伸缩脚蹬，包括外套杆(1)，其特征在于：所述外套杆(1)上固定有固定轴套(2)，所述固定轴套(2)固定在自行车主轴上，所述外套杆(1)内部安装有内滑杆(3)，所述外套杆(1)的两侧连接有弹簧固定杆(4)，所述外套杆(1)的两侧还设有滑道(5)，所述内滑杆(3)的两侧和滑道(5)配合的位置设有弹簧固定杆二(6)，同侧的弹簧固定杆(4)和弹簧固定杆二(6)之间安装有收缩弹簧(7)，所述内滑杆(3)远离固定轴套(2)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张俊智，
申请(专利权)人：张俊智，
类型：新型
国别省市：