一种桥梁施工用的钢绞线预应力张拉设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁施工用的钢绞线预应力张拉设备，涉及到桥梁施工技术领域，包括底板，底板的上表面的一端固定连接有侧撑板，侧撑板的上表面的另一端设置有活动轮，活动轮的周侧环形开设有限位槽，限位槽的槽底设置为圆弧形，活动轮的外侧缠绕有钢绞线本体，钢绞线本体的中部位于限位槽的内腔，活动轮的外侧设置有防护罩壳。本实用新型专利技术通过在底板的上表面的另一端设置有活动轮，钢绞线本体的中部缠绕在活动轮的外侧并位于限位槽的内腔，本装置将单根钢绞线本体折成平行的两段，从而有效减小设备的体积，同时在活动轮的外侧设置有防护罩壳能够有效避免钢绞线本体发生断裂而导致与活动轮分离，进而有效减小了安全隐患。进而有效减小了安全隐患。进而有效减小了安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工用的钢绞线预应力张拉设备


[0001]本技术涉及桥梁施工
，特别涉及一种桥梁施工用的钢绞线预应力张拉设备。

技术介绍

[0002]预应力张拉就是在构件中提前加拉力，使得被施加预应力张拉构件承受压应力，进而使得其产生一定的形变，来应对结构本身所受到的荷载，包括构件自身重量的荷载、风荷载、雪荷载、地震荷载作用等。一般张拉用到钢绞线、千斤顶、锚板、夹片。在工程结构构件承受外荷载之前,对受拉模块中的钢绞线，施加预拉应力,提高构件的抗弯能力和刚度,推迟裂缝出现的时间,增加构件的耐久性。对于机械结构来看，其含义为预先使其产生应力，其好处是可以提高构造本身刚性，减少振动和弹性变形这样做可以明显改善受拉模块的弹性强度，使原本的抗性更强。
[0003]但目前，现有的桥梁施工用的钢绞线预应力张拉设备，使用夹具对钢绞线的两端进行夹紧后，移动两个夹具并使得两个夹具相互远离，以此来达到对钢绞线进行张拉的效果，由此可知，其设备长度较长，需要占用较大的空间，而且若在张拉过程中钢绞线发生断裂，设备两侧的工作人员都会受到极大的危险，其安全隐患较大。因此，专利技术一种桥梁施工用的钢绞线预应力张拉设备来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种桥梁施工用的钢绞线预应力张拉设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁施工用的钢绞线预应力张拉设备，包括底板，所述底板的上表面的一端固定连接有侧撑板，所述侧撑板的上表面的另一端设置有活动轮，所述活动轮的周侧环形开设有限位槽，所述限位槽的槽底设置为圆弧形，所述活动轮的外侧缠绕有钢绞线本体，所述钢绞线本体的中部位于限位槽的内腔，所述活动轮的外侧设置有防护罩壳，所述活动轮的转轴的上下两端通过轴承分别与防护罩壳的上下两侧内壁中部活动贯穿连接，所述活动轮靠近侧撑板的一侧设置有安装板，所述安装板的一侧面与防护罩壳固定连接，所述安装板的另一侧面中部固定连接有液压缸，所述液压缸的一端固定连接有防偏柱，所述防偏柱的一端设置有限位套，所述限位套固定安装在侧撑板的一侧面中部，所述侧撑板的一侧面的两端均固定连接有夹具，所述钢绞线本体的两端分别与两个夹具固定连接。
[0006]优选的，所述底板的上表面的中部水平开设有限位滑槽，所述限位滑槽位于活动轮的正下方。
[0007]优选的，所述限位滑槽的内腔设置有与限位滑槽相适配的限位滑块，所述限位滑块的上表面中部与活动轮的转轴的下端固定连接。
[0008]优选的，所述防偏柱的一端位于限位套的内腔并与限位套相适配，所述限位套的
一端内壁固定连接有压力传感器。
[0009]优选的，所述压力传感器的一侧面与防偏柱的一端面中部贴合连接，所述限位套的两侧内壁中部均水平开设有防脱槽。
[0010]优选的，所述防脱槽的内腔设置有与防脱槽相适配的防脱块，所述防脱块与防偏柱的中部固定连接。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]1、本技术通过在底板的上表面的另一端设置有活动轮，钢绞线本体的中部缠绕在活动轮的外侧并位于限位槽的内腔，因此本装置将单根钢绞线本体折成平行的两段，从而有效减小了设备的体积，同时在活动轮的外侧设置有防护罩壳能够有效避免钢绞线本体发生断裂而导致与活动轮分离，进而有效减小了安全隐患；
[0013]2、本技术通过在防偏柱的一端外侧活动套接有限位套，限位套的两侧内壁中部均开设有防脱槽，防脱槽的内腔设置有与防脱槽相适配的防脱块，防脱块与防偏柱固定连接，限位套的设置能够对防偏柱进行定位，从而避免防偏柱发生偏转，进而避免了本装置在使用过程中液压缸发生偏转而对钢绞线本体的张拉造成影响。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构俯视示意图。
[0015]图2为本技术活动轮结构剖视示意图。
[0016]图3为本技术限位套结构俯剖示意图。
[0017]图中：1、底板；2、侧撑板；3、活动轮；4、限位槽；5、钢绞线本体；6、防护罩壳；7、安装板；8、液压缸；9、防偏柱；10、限位套；11、夹具；12、限位滑槽；13、限位滑块；14、压力传感器；15、防脱槽；16、防脱块。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]本技术提供了如图1
‑
3所示的一种桥梁施工用的钢绞线预应力张拉设备，如图1和图2所示，包括底板1，底板1的上表面的一端固定连接有侧撑板2，侧撑板2对本装置整个设备起到支撑的作用，侧撑板2的上表面的另一端设置有活动轮3，活动轮3的周侧环形开设有限位槽4，限位槽4的槽底设置为圆弧形，活动轮3的外侧缠绕有钢绞线本体5，钢绞线本体5的中部位于限位槽4的内腔，将钢绞线本体5缠绕在活动轮3的外侧并卡在限位槽4的内腔，活动轮3能够对钢绞线本体5的两端起到良好的导向作用，活动轮3的外侧设置有防护罩壳6，活动轮3的转轴的上下两端通过轴承分别与防护罩壳6的上下两侧内壁中部活动贯穿连接，防护罩壳6的设置能够有效避免钢绞线本体5与活动轮3发生分离，活动轮3靠近侧撑板2的一侧设置有安装板7，安装板7的一侧面与防护罩壳6固定连接，安装板7能够对防护罩壳6进行安装固定，安装板7的另一侧面中部固定连接有液压缸8，液压缸8的一端固定连接有防偏柱9，防偏柱9的一端设置有限位套10，限位套10固定安装在侧撑板2的一侧面中部，
因此液压缸8伸缩时即可带动安装板7进行水平移动，侧撑板2的一侧面的两端均固定连接有夹具11，钢绞线本体5的两端分别与两个夹具11固定连接，夹具11用于对钢绞线本体5的进行夹紧固定。
[0020]如图2所示，在底板1的上表面的中部水平开设有限位滑槽12，限位滑槽12位于活动轮3的正下方，限位滑槽12的内腔设置有与限位滑槽12相适配的限位滑块13，限位滑块13的上表面中部与活动轮3的转轴的下端固定连接，限位滑块13能够在限位滑槽12的内腔水平滑动，限位滑槽12和限位滑块13的设置能够对活动轮3的滑动进行限定，使得活动轮3只能够在水平方向沿着限位滑槽12的长度方向进行滑动。
[0021]如图3所示，在防偏柱9的一端位于限位套10的内腔并与限位套10相适配，因此防偏柱9能够在限位套10的内腔水平滑动，限位套10的一端内壁固定连接有压力传感器14，压力传感器14的型号为7MF1567型西门子压力传感器，压力传感器14的一侧面与防偏柱9的一端面中部贴合连接，当液压缸8伸长时，防偏柱9的一端在限位套10的内腔滑动并对压力传感器14进行挤压，此时压力传感器14即可对液压缸8伸长时所产生的推力进行监测，限位套10的两侧内壁中部均水平开设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工用的钢绞线预应力张拉设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面的一端固定连接有侧撑板(2)，所述侧撑板(2)的上表面的另一端设置有活动轮(3)，所述活动轮(3)的周侧环形开设有限位槽(4)，所述限位槽(4)的槽底设置为圆弧形，所述活动轮(3)的外侧缠绕有钢绞线本体(5)，所述钢绞线本体(5)的中部位于限位槽(4)的内腔，所述活动轮(3)的外侧设置有防护罩壳(6)，所述活动轮(3)的转轴的上下两端通过轴承分别与防护罩壳(6)的上下两侧内壁中部活动贯穿连接，所述活动轮(3)靠近侧撑板(2)的一侧设置有安装板(7)，所述安装板(7)的一侧面与防护罩壳(6)固定连接，所述安装板(7)的另一侧面中部固定连接有液压缸(8)，所述液压缸(8)的一端固定连接有防偏柱(9)，所述防偏柱(9)的一端设置有限位套(10)，所述限位套(10)固定安装在侧撑板(2)的一侧面中部，所述侧撑板(2)的一侧面的两端均固定连接有夹具(11)，所述钢绞线本体(5)的两端分别与两个夹具(11)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用的钢绞线预...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈彦峰，
申请(专利权)人：陈彦峰，
类型：新型
国别省市：