一种桥梁施工用快速调节支撑架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁施工用快速调节支撑架，包括安装架，安装架安装有可编程逻辑控制器和手动控制面板，安装架在竖直方向上安装有液压升降装置，安装架在水平方向上安装有丝杆平移机构，安装架上侧安装有滑轨；液压升降装置包括液压安装板和液压缸滑座，液压安装板安装有油箱，液压安装板安装有主电机，主电机动力连接有油泵，丝杆平移机构包括丝杆电机，丝杆电机输出端连接有第一齿轮，第一齿轮匹配连接有第二齿轮，第二齿轮内圈螺纹安装有丝杆。本实用新型专利技术能够快速对支撑高度，以及水平方向的支撑位置进行调节，提高了支撑架的灵活性，降低了桥梁施工时的劳动强度，提高了作业效率。业效率。业效率。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工用快速调节支撑架


[0001]本技术属于支撑
，具体涉及一种桥梁施工用快速调节支撑架。

技术介绍

[0002]桥梁施工是按照设计内容，建造桥梁的过程，主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容，在桥梁施工时需要用到支撑架对一些物件进行支撑；传统的桥梁施工用支撑架在做位置调节时，需要手动调节，常常需要人为搬动支撑架已完成水平支撑位置的改变，或在支撑架上加焊结构以此来完成对支撑架高度方向的调节，这种调节支撑架位置的方式效率非常低下，而且容易发生安全事故，既不能保证支撑时的强度要求，也严重拖慢了施工进度，并且在拆除支撑架上的结构时也较为困难，暴力拆除则更加影响整个支撑架的强度。

技术实现思路

[0003]针对上述
技术介绍
所提出的问题，本技术的目的是：旨在提供一种桥梁施工用快速调节支撑架。
[0004]为实现上述技术目的，本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种桥梁施工用快速调节支撑架，包括安装架，所述安装架安装有可编程逻辑控制器和手动控制面板，所述安装架在竖直方向上安装有液压升降装置，所述安装架在水平方向上安装有丝杆平移机构，所述安装架上侧安装有滑轨；所述液压升降装置包括液压安装板和液压缸滑座，所述液压安装板安装有油箱，所述油箱上表面设有油箱出油口和油箱回油口，所述液压安装板安装有主电机，所述主电机动力连接有油泵，所述油泵对称设有油泵进油口和油泵出油口，所述液压安装板安装有比例阀，所述比例阀设有压力油进油口、压力油出油口、回油进油口和回油出油口，所述液压缸滑座安装有液压缸，所述液压缸设有液压缸进油口和液压缸排油口，所述液压缸固定连接有支撑板，所述液压缸滑座开有能与滑轨匹配的滑轨槽，所述液压缸滑座下表面设有轴承连接块，所述油箱出油口与油泵进油口连接，所述油泵出油口与压力油进油口连接，所述压力油出油口与液压缸进油口连接，所述液压缸排油口与回油进油口连接，所述回油出油口与油箱回油口连接；所述丝杆平移机构包括丝杆电机，所述丝杆电机输出端连接有第一齿轮，所述第一齿轮匹配连接有第二齿轮，所述第二齿轮内圈螺纹安装有丝杆，所述第二齿轮两侧安装有齿轮座，所述丝杆一端固定连接有带座轴承，所述带座轴承与轴承连接块连接。
[0006]进一步限定，所述滑轨两侧安装有封板，这样的结构设计，使得液压缸滑座不会从滑轨中脱离。
[0007]进一步限定，所述液压缸滑座上平面开有液压缸座，所述滑轨槽内开有轴承孔，所述轴承孔安装有牛眼滚珠轴承，所述液压缸滑座一端设有挡块，这样的结构设计，使得液压缸可以通过液压缸座直接确定安装位置，牛眼滚珠轴承则使得液压缸滑座在滑动时的阻力更小，挡块则避免液压缸滑座在运行到行程末端时挤压液压升降装置中的油路。
[0008]进一步限定，所述支撑板设有橡胶垫，所述安装架设有橡胶垫，所述安装架下平面设有耳座，这样的结构设计，可以降低液压升降装置在运行时产生的震动，支撑板上的橡胶垫则使增加了支撑架与被支撑物体之间的摩擦力，耳座则便于支撑架与其他物体连接，从而增加整个支撑架的最大支撑高度。
[0009]进一步限定，所述丝杆安装有直线轴承，所述丝杆设有止块，这样的结构设计，使得丝杆运动的直线度有了保证，止块则防止丝杆从第二齿轮中滑出。
[0010]本技术的有益效果：
[0011]1.采用可编程逻辑控制器控制，能够快速对支撑高度，以及水平方向的支撑位置进行调节，而不需要人为搬动支撑架进行位置调节，提高了支撑架的灵活性，降低了桥梁施工时的劳动强度，提高了作业效率；
[0012]2.由于采用液压系统作为主要支撑方式，使得支撑架能够提供稳定且较大的支撑力度，扩大了支撑架的使用范围，提高了其普适性。
附图说明
[0013]本技术可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；
[0014]图1为本技术实施例一种桥梁施工用快速调节支撑架的结构示意图；
[0015]图2为本技术实施例一种桥梁施工用快速调节支撑架中液压升降装置的结构示意图；
[0016]图3为本技术实施例一种桥梁施工用快速调节支撑架中丝杆平移机构的结构示意图；
[0017]图4为本技术实施例一种桥梁施工用快速调节支撑架中安装架、滑轨、手动控制面板和可编程逻辑控制器的结构示意图；
[0018]图5为本技术实施例一种桥梁施工用快速调节支撑架中液压缸滑座的结构示意图；
[0019]主要元件符号说明如下：
[0020]安装架1、耳座12、可编程逻辑控制器21、手动控制面板22、液压升降装置3、油箱31、油箱回油口311、油箱出油口312、比例阀32、压力油进油口321、压力油出油口322、回油出油口323、回油进油口324、主电机33、油泵34、油泵出油口341、油泵进油口342、液压安装板35、液压缸滑座36、液压缸座361、滑轨槽362、轴承孔363、挡块364、轴承连接块365、牛眼滚珠轴承366、液压缸37、液压缸排油口371、液压缸进油口372、支撑板38、橡胶垫381、丝杆平移机构4、丝杆电机41、第一齿轮42、第二齿轮43、丝杆44、止块441、齿轮座45、直线轴承46、带座轴承48、滑轨5、封板51。
具体实施方式
[0021]为了使本领域的技术人员可以更好地理解本技术，下面结合附图和实施例对本技术技术方案进一步说明。
[0022]如图1
‑
5所示，本技术的一种桥梁施工用快速调节支撑架，包括安装架1，安装架1安装有可编程逻辑控制器21和手动控制面板22，安装架1在竖直方向上安装有液压升降装置3，安装架1在水平方向上安装有丝杆平移机构4，安装架1上侧安装有滑轨5；液压升降
装置3包括液压安装板35和液压缸滑座36，液压安装板35安装有油箱31，油箱31上表面设有油箱出油口312和油箱回油口311，液压安装板35安装有主电机33，主电机33动力连接有油泵34，油泵34对称设有油泵进油口342和油泵出油口341，液压安装板35安装有比例阀32，比例阀32设有压力油进油口321，压力油出油口322，回油进油口324和回油出油口323，液压缸滑座36安装有液压缸37，液压缸37设有液压缸进油口372和液压缸排油口371，液压缸37固定连接有支撑板38，液压缸滑座36开有能与滑轨5匹配的滑轨槽362，液压缸滑座36下表面设有轴承连接块365，油箱出油口312与油泵进油口342连接，油泵出油口341与压力油进油口321连接，压力油出油口322与液压缸进油口372连接，液压缸排油口371与回油进油口324连接，回油出油口323与油箱回油口311连接；丝杆平移机构4包括丝杆电机41，丝杆电机41输出端连接有第一齿轮42，第一齿轮42匹配连接有第二齿轮43，第二齿轮43内圈螺纹安装有丝杆44，第二齿轮43两侧安装有齿轮座45，丝杆44一端固定连接有带座轴承48，带座轴承48与轴承连接块365连接。
[0023]本案实施中，当需要液压缸3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工用快速调节支撑架，其特征在于：包括安装架(1)，所述安装架(1)安装有可编程逻辑控制器(21)和手动控制面板(22)，所述安装架(1)在竖直方向上安装有液压升降装置(3)，所述安装架(1)在水平方向上安装有丝杆平移机构(4)，所述安装架(1)上侧安装有滑轨(5)；所述液压升降装置(3)包括液压安装板(35)和液压缸滑座(36)，所述液压安装板(35)安装有油箱(31)，所述油箱(31)上表面设有油箱出油口(312)和油箱回油口(311)，所述液压安装板(35)安装有主电机(33)，所述主电机(33)动力连接有油泵(34)，所述油泵(34)对称设有油泵进油口(342)和油泵出油口(341)，所述液压安装板(35)安装有比例阀(32)，所述比例阀(32)设有压力油进油口(321)、压力油出油口(322)、回油进油口(324)和回油出油口(323)，所述液压缸滑座(36)安装有液压缸(37)，所述液压缸(37)设有液压缸进油口(372)和液压缸排油口(371)，所述液压缸(37)固定连接有支撑板(38)，所述液压缸滑座(36)设有能与滑轨(5)匹配的滑轨槽(362)，所述液压缸滑座(36)下表面设有轴承连接块(365)，所述油箱出油口(312)与油泵进油口(342)连接，所述油泵出油口(341)与压力油进油口(321)连接，所述压力油出油口(32...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宇，刘伟莉，
申请(专利权)人：王宇，
类型：新型
国别省市：