本实用新型专利技术提供一种无人飞机机载式大气成分在线检测装置，包括机身，机身的四周侧壁上设有若干个机臂，机臂上连接有螺旋桨，螺旋桨连接驱动电机，机身内设锂电池组、图像传输及控制模块和飞行控制系统，机身的下方设底座支架和支撑架，底座支架上设底座，底座上设有大气成分在线检测仪，机身的底部设降压模块，降压模块电性连接锂电池组和大气成分在线检测仪，机身的侧壁上设竖立的圆管和摄像头，圆管内设气管，气管的一端连接大气成分在线检测仪的进气口，另一端连颗粒物过滤器，大气成分在线检测仪屏幕和摄像头电性连接到图像传输及控制模块，遥控器用于控制无人飞机，平板电脑实时显示空中无人飞机周围的图像和大气成分在线检测仪的屏幕图像，本实用新型专利技术提供了一种可对高空大气成分检测的无人飞机机载式大气成分在线检测装置。气成分在线检测装置。气成分在线检测装置。
【技术实现步骤摘要】
一种无人飞机机载式大气成分在线检测装置
[0001]本技术涉及无人飞机
，具体为一种无人飞机机载式大气成分在线检测装置。
技术介绍
[0002]伴随着中国城镇化和工业化地不断推进，人为排放的大气污染物不断增加，导致大气污染事件频发。如冬季北方地区的雾霾污染，南方地区的臭氧污染也日趋严重。针对大气污染事件，需要寻找到污染源和了解大气污染物的分布及扩散情况。对于高空大气污染物在线检测这方面的技术目前少有团队取得相应的研究成果。目前大气污染物监测手段主要有固定点环境监测基站和大气环境走航监测车，但是这两种监测手段已经不足以满足目前对于大气污染物的监测需求。
[0003]目前国内大部分地区采用固定点环境监测基站检测大气污染成分，检测高度存在限制，无法对超过高度限值的污染排放源进行精确地定位检测。大气环境走航监测车可以对近地面的大气污染物进行很好的走航监测，但对超过车身高度的污染物也无法进行监测。无人飞机机载式大气成分在线检测装置可解决该难题，对了解高空大气污染物分布情况，制定更加科学的大气污染防治方案提供了巨大帮助。目前我国无人飞机搭载大气成分在线检测装置的技术尚处于研发阶段，主要存在以下几点技术弊端：
[0004](1)将检测单一气体污染物的检测设备用绳索悬挂在无人飞机上，遇到大风时容易造成仪器的摇晃，从而导致无人飞机发生颠簸或坠机，存在巨大的安全隐患。
[0005](2)搭载在无人飞机上的大气污染物检测仪的检测参数过于单一，一般只检测一种大气污染物，无法做到同时检测多种大气污染物，耗费人力和物力。
[0006](3)无法实时通过地面端遥控器查看到大气污染物浓度值，需等仪器落地后将数据导出后才可以查看，数据的时效性不够高。
[0007](4)大气污染物检测设备由于跟无人飞机电池的输出电压不配备，需要自身搭载电池，导致整个装置的质量较大，减少了无人飞机的续航时间。
[0008](5)大气污染物检测设备目前主要安装在无人飞机的下侧，采集的气体也是从无人飞机的下方直接进行采集。由于无人飞机在飞行过程中，螺旋桨的转动会对无人飞机下方的气流造成极大的干扰，从而影响数据的可靠性。
[0009]因此鉴于以上几点技术弊端，专利技术一种无人飞机机载式大气成分在线检测装置对大气污染物的溯源追踪和制定大气污染防治策略具有重大意义。
技术实现思路
[0010](一)解决的技术问题
[0011]针对现有技术的不足，本技术提供了一种可对高空大气检测的无人飞机机载式大气成分在线检测装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0012](二)技术方案
[0013]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种无人飞机机载式大气成分在线检测装置，包括机身，所述机身的四周侧壁上设有若干个机臂，所述机臂上连接有螺旋桨，所述螺旋桨连接有驱动电机，所述机身内设有锂电池组、图像传输及控制模块和飞行控制系统，所述机身的底部设有底座支架和支撑架，所述底座支架上设有缓冲橡胶垫，所述缓冲橡胶垫上设有底座，所述底座上设有大气成分在线检测仪，所述机身的底部设有降压模块，所述降压模块电性连接大气成分在线检测仪和锂电池组，所述机身的侧壁上设有竖立的圆管和摄像头，所述圆管内设有气管，所述气管的一端连接大气成分在线检测仪的进气口，另一端连颗粒物过滤器，所述大气成分在线检测仪屏幕和摄像头电性连接到图像传输及控制模块，所述遥控器用于控制无人飞机，所述平板电脑用于实时显示空中无人飞机周围的图像和大气成分在线检测仪屏幕。
[0014]进一步的，所述大气成分在线检测仪包括机盒，所述机盒前部设有显示屏，所述机盒内的顶部设有电脑主机，所述机盒内设有GPS模块、气室和气泵，所述气泵连接有气泵控制器，所述气室内设有气体传感器、颗粒物传感器、温湿度传感器和压力传感器，所述气室的进气管连接直通接头，所述气泵的进气口连接气室的出气口，所述气体传感器电性连接有信号放大板，温湿度传感器和压力传感器电性连接有信号接口板，所述信号放大板电性连接有信号接口板，所述信号接口板电性连接有数据采集板，所述数据采集板、显示屏、USB公对母带耳、无线数据传输模块、无线空中飞鼠键盘和GPS模块均电性连接有电脑主机，所述多模式延时继电器电性连接电脑主机开关。
[0015]进一步的，所述机盒侧壁上设有气孔，所述气孔内设有散热风扇。
[0016]进一步的，所述底座上设有滑轨，所述大气成分在线检测仪上设有与滑轨配合的滑块，所述大气成分在线检测仪的末端通过弹簧卡扣与底座连接。
[0017]进一步的，所述支撑架上设有橡胶圈。
[0018]进一步的，所述降压模块用于输出12V电压供电给大气成分在线检测仪。
[0019]进一步的，所述机身侧部设有摄像头和圆管固定装置。
[0020]进一步的，所述机身前部设有LED指示灯。
[0021]进一步的，所述机盒顶部设有提手。
[0022]进一步的，所述气室和气体传感器之间设有橡胶密封圈。
[0023]进一步的，所述大气成分在线检测仪内部设有HDMI切换器。
[0024](三)有益效果
[0025]综上所述，本技术把无人飞机与大气成分在线检测仪实现了一个很好的联用，根据两者各自的特点，设计适用于两者的装置，把两个独立的个体融为一体，实现对高空大气的在线检测。
附图说明
[0026]图1为本技术一种用于高空大气在线检测的无人飞机机载式大气成分在线检测装置的结构示意图。
[0027]标注说明：1、机身；2、机臂；3、螺旋桨；4、锂电池组；5、圆管；6、橡胶圈；7、降压模块；8、底座支架；9、缓冲橡胶垫；10、底座；11、弹簧卡扣；12、气管；13、滑轨；14、摄像头；15、支撑架；16、大气成分在线检测仪；17、遥控器；18、平板电脑；19、飞行控制系统；20、图像传
输及控制模块；21、颗粒物过滤器；22、直通接头；23、提手。
具体实施方式
[0028]参照图1对本技术一种用于高空大气在线检测的无人飞机机载式大气成分在线检测装置的实施例作进一步说明。
[0029]一种无人飞机机载式大气成分在线检测装置，包括机身1，所述机身1的四周侧壁上设有若干个机臂2，所述机臂2上转动连接有螺旋桨3，所述螺旋桨3连接有驱动电机，所述机身1内设有锂电池组4、图像传输及控制模块 20和飞行控制系统19，所述机身1的底部设有底座支架8和支撑架15，所述底座支架8上设有缓冲橡胶垫9，所述缓冲橡胶垫9上设有底座10，所述底座10上设有大气成分在线检测仪16，所述机身1的底部设有降压模块7，所述降压模块7电性连接大气成分在线检测仪16，所述机身1的侧壁上设有竖立的圆管5和摄像头14，所述圆管5内设有气管12，所述气管12的一端连接大气成分在线检测仪16的进气口，另一端连接颗粒物过滤器21，所述大气成分在线检测仪16屏幕和摄像头14电性连接图像传输及控制模块20，所述飞行控制系统19通过无线本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种无人飞机机载式大气成分在线检测装置，其特征在于：包括机身、遥控器和平板电脑，所述机身的四周侧壁上设有若干个机臂，所述机臂上连接有螺旋桨，所述螺旋桨连接有驱动电机，所述机身内设有锂电池组、图像传输及控制模块和飞行控制系统，所述机身的底部设有底座支架和支撑架，所述底座支架上设有底座，所述底座上设有大气成分在线检测仪，所述机身的底部设有降压模块，所述降压模块电性连接大气成分在线检测仪和锂电池组，所述机身的侧壁上设有竖立的圆管和摄像头，所述圆管内设有气管，所述气管的一端连接大气成分在线检测仪的进气口，另一端连颗粒物过滤器，所述大气成分在线检测仪屏幕和摄像头电性连接到图像传输及控制模块，所述遥控器用于控制无人飞机，所述平板电脑用于实时显示空中无人飞机周围的图像和大气成分在线检测仪屏幕。2.根据权利要求1所述的一种无人飞机机载式大气成分在线检测装置，其特征在于：所述大气成分在线检测仪包括机盒、多模式延时继电、USB公对母带耳、无线数据传输模块，所述机盒外设有显示屏，所述机盒内的顶部设有电脑主机，所述机盒内设有GPS模块、气室和气泵，所述气泵连接有气泵控制器，所述气室内设有气体传感器、颗粒物传感器、温湿度传感器和压力传感器，所述气室的进气管连接直通接头，所述气泵的进气口连接气室的出气口，所述气体传感器电性连接有信号放大板，温湿度传感器和压力传感器电性连接有信号接口板，所述信号放大板电性连接有信号接口板，信号接口板电性连接有数据采集板，所述数据采集板、显示屏、...
【专利技术属性】
技术研发人员：庞小兵，袁娟，陈浪，施康丽，
申请(专利权)人：绍兴腾耀环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。